Сдавая задом, зацепил глушитель. В результате штаны от кронштейна ушли в сторону двигателя сантиметров на пять и выход штанов градусов на 15 смотрит вниз. Тепер на входе нейтрализатора сипят газы и сам нейтрализатор опустился к полу(получилась дуга).
Вопрос: как распрямить штаны не снимая их с коллектора? Если придется снимать, какая должна быть технология, чтобы не заломить их выпрямляя?

Скорее всего сломается, не сейчас так потом, так что или сразу менять или позже.
(есть вмятина, выпрямишь, будет сразу или из-за вибраций появится трещина)
(у меня было так)

имхо, лучше сразу заменить штаны, т.к. все равно сломаются. Чтобы не сломать шпильки, четыре болта крепления штанов нужно откручивать с газом, т.е. наколять их, а то сломаешь и п#$%ц - попадос тогда штуки на 1500 минимум.

Дык новые штаны всегда успею поставить, вон они в магазине по 700-900 рубликов лежат.
Хотелось бы обойтись малой кровью, тем более машинка новая, только четыре теплых месяца отъездила, штаны только начали ржавчиной покрываться.
КК спасибо, про шпильки предупредил, а то я хотел, прямо не снимая штаны, на месте их домкратом править.