дополнительный отопитель
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ДимаСПб21102
# 17 Августа 2004 03:57
Здравствуйте коллеги! Скоро зима, хочется утеплиться, кто-нибудь ставил себе такое: http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=1581/Section=1 или что нибудь подобное?
leon112
# 17 Августа 2004 07:24
Что-то не есть гуд - всё это.
10-ка тем и хороша, что салон с тосолом никак не связан.
Кому приходилось "купаться" в тосоле в классике или 9-ке поймут.
И потом полумера какая-то. Значит правому пассажиру нужно тепло, а левый пусть примеряет валенки.
Из сопел под сидением нормально дует-вот только в основном они ковриками закрыты.
Я вот думаю проставочку какую-нибудь сделать, чтоб сопла приподнять.
По моим наблюдениям зимой на трассе вообще проблем с отоплением нет. Я даже вентилятор отключаю. Хватает тепла. Ну а в городе не успеваешь замерзнуть.
Николаич
# 17 Августа 2004 08:52
Ну это если ты живешь за Полярным кругом то ставить наверное надо. Very Happy
А я вот задумываюсь насчет предпускового подогревателя. только вот жаба душит..........дорогой он а наших аналогов нет. да если они и будут то стрёмно как то!
603
# 17 Августа 2004 09:29
ДимаСПб21102 писал(а):

Здравствуйте коллеги! Скоро зима, хочется утеплиться, кто-нибудь ставил себе такое: http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=1581/Section=1 или что нибудь подобное?

для повышения эффективности отопителя часто используют врезку в основную магистраль печки электропомпы от газели - на малых оборотах тосол очень медленно циркулирует через печку...
система отопления в 10-ках фиговая из-за непродуманной циркуляции воздуха в салоне а не из-за печки - на рабочих оборотах эффективность ее вполне приличная... вот и получается что задние пассажиры перманентно мерзнут, водитель и передний дуреют от жары если пустить "на стекло"... если пустить "в ноги" немного лучше но получается что у водителя правая нога того гляди загорится а левая мерзнет....

сама по себе дополнительная печка ИМХО ничего не даст... тепла и основная выделяет немало... вполне можно обдумать вариант доп. вентилятора для перемешивания воздуха

ЗЫ: народ решает вопрос оттаивания стекол установкой в боковые сопла кулеров от процессоров - как раз 12В
603
# 17 Августа 2004 09:41
нИКОЛАИЧ писал(а):

Ну это если ты живешь за Полярным кругом то ставить наверное надо. Very Happy
А я вот задумываюсь насчет предпускового подогревателя. только вот жаба душит..........дорогой он а наших аналогов нет. да если они и будут то стрёмно как то!

аналог есть, называется автостар, практически полная копия немецкого гидроника, стоит 12-16тыр с установкой... но лично я бы брать его не стал - фиговая электроника, непродуманный алгоритм работы, пукает так, что срабатывает сигналка а собственного глушителя нету, короче вроде и копия а не немец, все равно что сравнивать А4 и ВАЗ2110

я сам уже 3-й год пользуюсь Гидроником - оч удобно... отказ один раз - фиговым бензином засмолило испарительную сеточку в камере сгорания - исправили по гарантии... но по опыту эксплуатации у автономников "вебасто" есть мелкие достоинства перевешивающие "гидроники"... так или иначе - потраченных денег не жалко, машина живет на улице, мин при котором ездил - минус 44"С

посмотри вариант с автозапуском - вешь неплохая и относительно недорогая... минус - в снижении угоноустойчивости машины
Николаич
# 17 Августа 2004 10:14
2 603
автозапуск неприемлю по определению!
1) в сильный мороз без выжима сцепления запустить очень трудно.
2) надо контролировать завелась или нет.
3) соседи с первого этажа подымают страшный ор когда прогреваешься у них под окнами.
tenerife
# 17 Августа 2004 11:16
нИКОЛАИЧ писал(а):

Ну это если ты живешь за Полярным кругом то ставить наверное надо.
А я вот задумываюсь насчет предпускового подогревателя. только вот жаба душит..........дорогой он а наших аналогов нет. да если они и будут то стрёмно как то!


:cool:
http://www.autoplusmadi.ru/uopd.htm
rombatov
# 17 Августа 2004 11:26
год уже езжу с дополнительным отопителем, нигде ничего не бежит, сзади, когда ее включаешь намного жарче чем спереди становиться, воздух качает, что левому и правому пассажиру хватает
Flying Dutchman
# 17 Августа 2004 11:55
нИКОЛАИЧ писал(а):

2 603
автозапуск неприемлю по определению!
1) в сильный мороз без выжима сцепления запустить очень трудно.
2) надо контролировать завелась или нет.
3) соседи с первого этажа подымают страшный ор когда прогреваешься у них под окнами.


Враки все!!!
1) Масло в коробку (один раз на 70 тыс. пробега) полную синтетику. В двигатель на зиму полную синтетику 0 w40. И проблема с выжатым сцеплением решена. Для особо сильных морозов существует запуск по таймеру каждые 2 часа.
2) Брелок показывает завелась машина или нет и через скока времени сигналка зуглушит двигатель.
3)Оставлять машины под окнами - подарок наркоманам!

Сам использую ScherKhan IV на 103 за зиму не одного отказа. Брелок берет довольно далеко (от дома до стоянки 7 минут хотьбы). Запускаю из квартиры. Сажусь в машину с прогретым двигателем и еду.
Николаич
# 17 Августа 2004 12:22
Flying Dutchman



предлогаешь оставлять а/м на нетралке? и на ручнике?
603
# 17 Августа 2004 12:44
пардонте рос аналог гидроника называется "Теплостар"
нИКОЛАИЧ писал(а):

2 603
автозапуск неприемлю по определению!
1) в сильный мороз без выжима сцепления запустить очень трудно.

дубина прецезионной длины, упертая одной сторонй в педаль - другой в сидушку поможет :-D
про 2 часа - Flying Dutchman написАл правильно...
на самом деле к описАнным минусам добавлю и вероятность примораживания задних тормозных колодок и растягивание троса ручника.
нИКОЛАИЧ писал(а):

2) надо контролировать завелась или нет.

для этого есть двухстронние брелки
нИКОЛАИЧ писал(а):

3) соседи с первого этажа подымают страшный ор когда прогреваешься у них под окнами.

это да... сусссесно... могут и гадость какую-нить забабахать

tenerife писал(а):

http://www.autoplusmadiххх/uopd.htm

1 раз облегчает пуск, не завел с первого раза - привет...
термос здоровенный...
идея заливать горячий тосол в охлажденный до -20...30"С двиг мне что-то тоже не гравится - так и до трещин недалеко

дешево-хорошо не бывает хотя с установкой - теже 8тыр, тогда уж теплостар за 10
Flying Dutchman
# 17 Августа 2004 13:28
нИКОЛАИЧ писал(а):

Flying Dutchman



предлогаешь оставлять а/м на нетралке? и на ручнике?



Именно на нейтралке и ручнике! Знаю что существует мнение что примерзнут колодки. Во первых они примерзают при погоде около 0 по цельсию, когда есть вода в жидком состоянии, но если последние метры чуть чуть потормозить они не примерзнут. Подтягивать тросик ручника один раз в год легче, чем каждый день зимой прыгать перед машиной пока она прогреется. Я и летом не оставляю на передаче!? Confused
603
# 17 Августа 2004 14:02
Flying Dutchman писал(а):

Знаю что существует мнение что примерзнут колодки. Во первых они примерзают при погоде около 0 по цельсию, когда есть вода в жидком состоянии

одного раза примерзших колодок за зиму вполне достаточно чтобы проклясть все на свете...

отсается вопрос со злыми соседями
Николаич
# 17 Августа 2004 15:30
2 603

У меня машина ниже -20 заводится после хитрых манипуляций. Надо нажать педаль газа в пол, крутить потом отпускать. а так сразу заливает свечи. придется искать две палки. одну из них автоматически-телескопическую на газ :cool:
603
# 17 Августа 2004 15:49
нИКОЛАИЧ писал(а):

2 603

У меня машина ниже -20 заводится после хитрых манипуляций. Надо нажать педаль газа в пол, крутить потом отпускать. а так сразу заливает свечи. придется искать две палки. одну из них автоматически-телескопическую на газ :cool:



тогда покупай автономник - не пожалеешь, он конечно имеет свои недостатки (в т ч цену) и от покупки зимнего масла не избавит, но ИМХО оно того очень даже стОит
Flying Dutchman
# 17 Августа 2004 18:20
603 писал(а):

Flying Dutchman писал(а):

Знаю что существует мнение что примерзнут колодки. Во первых они примерзают при погоде около 0 по цельсию, когда есть вода в жидком состоянии

одного раза примерзших колодок за зиму вполне достаточно чтобы проклясть все на свете...

отсается вопрос со злыми соседями



Если колодки примерзли то надо плеснуть на барабан теплой водичкой, нет водички, посикать Very Happy. Но мне за всю зиму так и не удалось их приморозить!!1 :cool:
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •