Кто может подскажите, сам уже ничё не понимаю.

Машина: 21083, '87-го, карб., безконтактное зажигание

Проблема: Изначально проблема проявлялась так, выкрутив движёк в красную зону он глох. Начинаеш заводить... заводится, работает 1сек и глохнет. Теперь не заводится совсем, как уже сказал работает мгновение и глохнет. Первый раз случилось это после промывки карбюратора.

Ремонт: карбюратор промыт и отрегулирован, ремкомплект; навые коммутатор и датчик хола, а также в порядке высоковольтные.

P.S. всё это произошло за неделю max. По ощущениям зажигание

проблемы с топливопадачей для начала. насос, игла карба. а может банально, первая камера забита. я про ГТЖ1к

нет. бензин идёт 100%
1 - заливает свечи
2 - при снятом воздухане видно как идёт топливо
3 - если после попыток завести, разобрать карб бизин там есть
4 - камера чиста как стёклышко
5 - иглу проверяли не западает

как бы не пришлось пружины клапанов менять, для начала хотябы взглянуть на них-все ли целы.

1. Искра.
2. Фазы газораспределения.

ну на пружины клапанов грешить я не дулал. поглюжу конешн

Yaffet: ГРМ не трогал, а искра.... как её провериш в тот момент когда он глохнет. В принципе свечи рабочие

Искра нормальная? Зазор 8мм прошьёт?
Если качать долго вручную, во 2ую камеру бензин не просачивается?
Клапан ХХ работает? Для проверки топливоподачи можно чуть его открутить, чтобы бенз пошёл мимо жиклёра.
Ну и проверить метки ГРМ и зажигания. И зазор толкателя б/насоса.
Могла к/нибудь хрень отвалиться и в канал ХХ попасть.

Её лучше проверить когда заводишь!

Seryoga: Зазор в 8мм? Я таких свечей не знаю. Вторая камера герметична, хоть стакан влей. Клапан ХХ работае тоже. Метки гляну, а несос качает.

Проверяй контакты!!!!
Если глохнет не из-за бенза, то из-за искры. Проверяй массы на коммутаторе, катушке, все соединения цепей зажигания.

А тебе кто про свечи говорит? Проводом зазор установи.
Очень хорошо, значит если бы она заполнялась бензином ты бы заметил. А раз его там нет, то всё ОК.

пойду трясти всю схему зажигания, у меня там кажется лишние провода

не помогло

+1
сними один вв провод вставь в него свечку, зафиксируй это все на двигателе, заводи машину и попроси когонить смотреть за искрой и будет сразу ясно!

Друг вот что я тебе скажу, если ты перегрел двигло , то реально могли сесть кольца. Так что проверяй компрессию, если компресии нет, то снимай головку и меняй Кольца

а нах башку снимать чтоб свечи менять

Сорри исправил

sasha5234
не не! перегрева небыло и близко, но копррессию проверю

А монтажней блок не может быть причиной? Там ведь диоды, реле. Мож перегорелол чё?

Проверь все метки и компрессию. если всё нормально, нужно искать потом по електро части. Карбюратор я насколько понял ты чистил недавно??? Уровень поплавка выставил правильно??? Посмотри на состояние бегунка и крышки трамблёра, проверь катушку зажигания па предмет безперебойной искры, тоесть чтобы искра стабиль била а не через раз. Отпишешься после всех манипуляций, если ничё не помогло, будем думать дальше

ну значица так:
Купил новую крыжку трамблёра и бегунок, поставил. Ясен пень не помогло.
Не выдержал, позвонил знакомому мастеру. Дельше я пропущю слишком много всего проверяли.... По итогу оказалось что в замен старого сгоревшего коммутатора я поставил новый но тоже нихера не работающий поставили третий всё ажурно.

P.S. купите тестер, полезная штука!! И спасибо всем кто помогал