Ребят подскажите как быть,сорвал грани на гайке где поддон.Как её теперь выкрутить?

зубилом и молотком, тока аккуратно.

А болты такие продаются в магазах?

Ну это уже крайняя мера, я бы для начала попробовал новые грани под другой ключ напильником сделать, потом трубным ключем, а уж потом зубило молоток.

Да!

Есть под шестигранник, есть под ключ. Себе под шестигранник поставил...

ППЦ на 2-ое ТО съездил,они мне там затянули что я щас сам аж немог открутить...

MadAngel
какой город то?может заменить масло на станции где под давлением выкачивают?

MadAngel
Такие вещи никогда ключами не отворачиваю, только головками.

точить под меньший размер, потом накидным или головкой.

Блин вариантов уйма... можно ножовкой по металлу шлиц пропилить и топором выкрутить, можно отверстие поперек оси болта просверлить и туда загнать каленый штырь.... газовый ключ огромный наконец.......

Ну а уж потом новую поставить.

можно поддон снять и новый купить!
А вообще едь на СТО где масло меняют- скажи что в прошлый раз у них менял- теперь их работа опять поменять!

Вот именно - и тянуть, и срывать любые болты надо только головкой либо накидным ключем.

В помощ газовый ключ

Мне, помницца, еще на 21057, сервисмены, зализавшие шестигранник ( на сливной пробке) наварили на нее болт колесный

Кстати да...

мне сервисник на ТО закрутил болт сливной со всей дури сволочь . ямы нет, снимал переднее правое колесо, накидной и головка не помогли-слишком маленький рычаг, изуродовал весь болт. отвернул с матами газовым ключом, при этом чуть не уронил машину на ногу с домкрата, надо быть очень осторожным.
перед тем как откручивать, купи новый болт (7 рублей). если сам не сможешь отвернуть, езжай лучше в сервис, а то со злости можно такова наворотить... [/quote]

Ганс +1
Наварить какой нибудь болт и сорвать, я так на своей семерке гайку зализаную редуктора отворачивал.