Был на диагностике, мастер сказал, что ДМРВ почти дохлый тк показывает, в районе 11кг на чего-то там, какое должно быть правильное значение?

Дело в том, что полгода назад я уже менял ДВРМ по указаниям этого же мастера, причем езжу я не сказать чтобы часто, вообщем машина не на каждый день. Причем был у другого мастера в официальном сервисе ВАЗА, он вообще про ДВРМ ничего не сказал, хотя я думаю что он разбирается в этом очень хорошо.

Вот по этому у меня и подозрения, и как могут влиять эти показания на работу двигателя? Если взять например 11кг?

Многовато... Но! Возможно, что мотор действительно потребляет это кол-во воздуха. Если есть повышенная нагрузка, то так и будет.
Сама по себе эта цифра мало информативна.

Этот же мастер посоветовал промыть ДМРВ любой жидкостью для чистки карбюраторов. Типа спрея, говорит, просто попшыкать туда и не в коем случаем ничего не тереть там. Это как вообще, какие-нибудь результаты даст?

Многовато?! Нормальный расход 14,7:1!

в за рулем за июль вроде, статья по теме
измеришь напругу, все станет ясно

ДМРВ - как презерватив, одноразовый. Чистить бесполезно... Проще новый купить.
Показания в кгчас, малоинформативная цифра. Стоит замерить вольтаж - намного точнее будет информация о "жизнеспособности" этого капризного датчика. Мои показания при оборотах 880 обмин равны 7,2 кгч.
А по поводу быстрого износа - фильтр мне кажется пачаще менять, я меняю ВСЕ фильтры при смене масла (10тык). Пока всё работает, но был уже научен капризами этого датчика.

Ну не севсем так. Презерватив на одну "поездку", а ДМРВ на несколько тыс.км

У меня после перепрошивки 12кг/ч стало

Я имел в виду функциональность данного предмета

А как и где вольтаж измерять? Или лучше в сервис сьездить?

между желтым проводом и массой. должно быть около 1В, у меня 1.4. Думаю вот что делать...

Не нужно путать массовый расход воздуха со стехиометрическим составом смеси. Разные вещи это.

Менять! Может вкралась неточность? У меня было 1.14, так машина при наборе около 3 тыс. оборотав начинала ЖУДКО тупить!
А 1.4 .... Мда.... Врач сказал в морг, значит в морг!

Не надо между массой, между желтым и который через один, зеленый по моему, померь между ними и немного успокоишься. У меня например 1.08, езжу пока, будет 1.1 заменю.

О! мы в зарулем почитали и видно неправильно поняли меряли на массу. Ну и тестеру - китайскому мастеку - особого доверия нет. Поэтому я и не особо напрягаюсь. Двигатель нормально работает, расход 5.5-6 в среднем (мало езжу по городу и много - за)