варианты увеличения мощьности двигателя ваз 2109 1300
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Batle
# 15 Апреля 2009 09:20
Всем доброго времени суток!
Имеется ваз 2109 1,3 1991 года
двигатель сток
кто что посоветует в плане увеличения мощьности на старом блоке.
SOF
# 15 Апреля 2009 09:23
вариант "классик"
р/вал нуждин 10.93
доработка карбюратора, трамблёра...
подробнее расскажут позьзователи карба Smile

выпуск: паук 4-2-1, прямоточный резонатор и банка на выбор supercool
Batle
# 15 Апреля 2009 09:24
знакомый предлжил ГБЦ со спортивной 8 ки , увеличенные клапана, увеличены каналы , вал не стандартный, правда не узнал еще какой именно....за 3 т.р. но ее нужно будет варить а потом шлифовать так как раковины большие

какие мнения будут по этому поводу?
Batle
# 15 Апреля 2009 09:26
банка прямоточеная стоит, правда бюджетная, где то на форму видел про глушитель от какой то иномы, т.к. гибдд стали доставать по поводу прямотоков
SOF
# 15 Апреля 2009 09:48
доработка гбц неплохо дает во всем диапазоне
особо на верхах

Batle писал(а):

банка прямоточеная стоит, правда бюджетная, где то на форму видел про глушитель от какой то иномы, т.к. гибдд стали доставать по поводу прямотоков



если только банка, то прирост стремиться к 0 hehe
обязательно нужен паук
Batle
# 15 Апреля 2009 11:03
"пользователи карба"! что можно в нем дорабоать?
Barsik-Punk
# 15 Апреля 2009 12:56
карб спорт нужен где камеры 26x26 проработать жиклеры,компрессор дилижанс и собрать инж
J_rockiN
# 15 Апреля 2009 14:26
Batle писал(а):

где то на форму видел про глушитель от какой то иномы


От Сааба. В ФАКе инфа.
Remis
# 15 Апреля 2009 20:01
сейчас придет х123ас и все расскажет hehe
epatazh
# 15 Апреля 2009 20:52
карб 26 на 26.

или в стандартном жиклеры поболее.

Доработать трамблер.

Желателен выпуск с пауком на 51.
KyZZMI4
# 15 Апреля 2009 21:59
А увеличенные клапана уживуться с 1.3? Вроде х123ас промерял со стоковыми клопами на башке от 1.5 и запас был не большой... Вобщем читай тему про доработку башни...
х123ас
# 15 Апреля 2009 23:27
Собственно всё уже сказали Smile Только карб 26/26 на 1.3 это жесть думаю будет. 24/26 хватит. На счёт больших клапанов ,поместятся-непоместятся - болгаркой порезать всё, что мешает. А мешать там может кромка цилиндра. Думаю если там вырезать пару мм ничего страшного не произойдёт. Во всяком случае себе бы я именно так и сделал, если б пришлось. Смущает только
Batle писал(а):

но ее нужно будет варить а потом шлифовать так как раковины большие

Что там варить? Где башка пробита?
А, ну можно ещё сделать 1.4 - калиновское колено с торцованными на 2.3мм сток поршнями.
Batle
# 16 Апреля 2009 07:24
новые новости про спортивную голоку, я передумал ее покупать так как цена 8 т.р. да еще и на ней косяк жесткий, с поршнем встретилась, у нас в городе вряд ли кто возьмется за такое, да и дороговато получится....

х123ас при установке головки от 1,5 на 1,3 какие траблы могут возникнуть
Batle
# 16 Апреля 2009 07:25
х123ас у тебя карб или инж?
Batle
# 16 Апреля 2009 07:36
epatazh
в чем заключается доработка трамблера?
х123ас
# 16 Апреля 2009 08:30
Batle писал(а):

х123ас при установке головки от 1,5 на 1,3 какие траблы могут возникнуть


У меня никаких не возникло.
Batle писал(а):

х123ас у тебя карб или инж?

Карб.
Batle писал(а):

в чем заключается доработка трамблера?

Окно центробежника надо на 0.7 наростить в начале хода, в конце распилить на 1.3-1.5...
Batle
# 16 Апреля 2009 09:16
а есть где нибудь по подробнее инфа желательно с фотоотчетом о доработке трамблера?
diimm
# 16 Апреля 2009 09:27
Раз тут про вал заговорили... Если ставить 10,93 нужно ли просаживать клопана или чёнить ещё делать... З.Ы. почувствую я разницу поставив всместо ММ52 нуждин 10,93?
Stels_dust
# 16 Апреля 2009 09:44
diimm писал(а):

Раз тут про вал заговорили... Если ставить 10,93 нужно ли просаживать клопана или чёнить ещё делать... З.Ы. почувствую я разницу поставив всместо ММ52 нуждин 10,93?



Почвствуешь, ничего просаживать не надо
diimm
# 16 Апреля 2009 10:43
Регулировочные шайбы там нэрна вапще тонюсенькие нужны?
х123ас
# 16 Апреля 2009 13:33
толщина шайб не зависит от подъёМа клапана.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •