БК для ВАЗ 2110-12 и PRIORA (NEW на стр.1 от 25 06.08) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО

# 30 Ноября 2006 15:33

Сдесь выложена инф про БК для десяток. Кто еще знает где полезная инф, выкладывайте плз её сюда ссылки на удобные сайты где подобраны производители БК для конкретных моделей авто:
1. AutoComp.ru бортовые компы для ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112
2. NevaPL бортовые компы фирм GAMMA-MULTITRONICS-ШТАТ-ОРИОН-MICROLINE-BALSAT

1. GAMMA

2. Мультитроникс

3. НПП ОРИОН

4. ОАО ?СЧЕТМАШ? Стандартный БК

5. ШТАТ

6. Микро Лайн

7. ШТАБ

8. НАВИГАТОР

И напоследок лирическое отступление.
Часто задают вопрос "Какой БК купить???" однозначного вопроса на него нет, все компьютеры имеют свои плюсы и минусы и отвечают определенным задачам, Например нужно только смотреть код ошибки и стереть ее, все остальное не интересует, бюджет ограничен. Пожалуйста, берем самый дешевый БК с возможностью диагностики. И пусть у него нет многих сервисных функций, со своей задачей он справится.

Когда вы выбираете БК постарайтесь ответить для себя на некоторые вопросы.
1.) Для чего он вам нужен и сможете ли вы воспользоваться всеми его возможностями.
2.) Бюджет покупки.
3.) Расположение БК
4.) Экран (цвет, контрастность, работа при отрицательных температурах)
5.) Наличие сервисных функций
6.) Возможность удаленной смены ПО (Наверное сейчас это тоже критерий.)

Если у кого из производителей есть еще новинки - пишите в ЛС. Замечания и предложения по изменению принимаются

-Evgen-

На форуме 16 лет Сообщения: 243 Откуда: г. Брянск Авто: ВАЗ-21124->KIA Rio

# 19 Апреля 2009 19:47

NASH 21102
Посмотри в руководстве, там указан ток утечки. Померей ток утечки когда БК подключен. Если все потребители кушают не более 40-60 мА, то всё в норме. БК около 15-20Ма вроде потребляют в спящем режиме. Должно быть всё ок

multitronics

На форуме 17 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 20 Апреля 2009 07:12

komatoz писал(а):

если я поставлю физический замок зажигания (проводочек подключу) пропадет глюк с прерыванием показаний БК по К-линии на несколько секунд при включении зажигания ?И вообще что мне реально даст физическое подключение к замку зажигания по сравнению с виртуальным ?

Пропадет, еще выключаться МК быстрее станет.

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 21 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 20 Апреля 2009 07:15

multitronics
А что к вопросу о сбросе к заводским установкам БК, на клавишах +/- зело не удобно. можно как нить разнести кнопочку обнуления (скажем set сделат) Чтобы исключить случайный сброс БК при втыкании панельки на место ?

Valdemar

На форуме 16 лет Сообщения: 494 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2107 => ВАЗ-21103 => Lancer 1.6

# 20 Апреля 2009 18:03

Зависимость напряжения от уровня топлива в баке ВАЗ 2110 линейная или нет?
Нужно знать для настройки отображения количества топлива в баке мультитроником.

-Evgen-

На форуме 16 лет Сообщения: 243 Откуда: г. Брянск Авто: ВАЗ-21124->KIA Rio

# 20 Апреля 2009 18:17

Valdemar
Для настройки отображения уровня топлива нужно выбрать соответствующий режим отображения в БК
или тарированный, или линейный.
Если в кратце, то тарированный - это когда БК сам создаст таблицу соответсвия напряжения на датчике, реальному количеству топлива, а линейный, это когда ты введешь два показания напряжения датчика для полного бака и для пустого. Вот и все дела. И не плохо было бы почитать внимательнее инструкцию, там все ясно написано Wink

Valdemar

На форуме 16 лет Сообщения: 494 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2107 => ВАЗ-21103 => Lancer 1.6

# 20 Апреля 2009 19:04

-Evgen-
В вашем посте нет ответа на мой вопрос.

Чтобы правильно выбрать режим в БК нужно знать какая зависимость: линейная или нелинейная. Я понимаю что выбор режима "тарированный" будет более точным, но если зависимость линейная то зачем заморачиваться. Проще ввести количество топлива при почти пустом баке и полном.

Спрошу еще раз. Какова зависимость напряжения ДУТ от количества топлива в баке автомобиля ВАЗ-2110 линейная или нелинейная?

Исходя из полученного ответя я выбиру соответствующий режим в БК.

-Evgen- писал(а):

И не плохо было бы почитать внимательнее инструкцию, там все ясно написано

Инструкцию читал и не один раз. Указания о том что в автомобилях ВАЗ зависимость линейная(или нелинейная) не нашел. Wink

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 20 Апреля 2009 19:07

Valdemar
открой мурзилку и прочитай.

Nik583

На форуме 18 лет Сообщения: 42 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 21124, Золото Инков, 2006, Multitronics TC 50GPL, Skoda Octavia A5 FL 2010

# 20 Апреля 2009 19:24

multitronics
Подскажите пожалуйста! Поставил TC 50 GPL (27 Nov. 2008 v33). В голосовых настройках "Оповещение о прогреве дигателя" стоит значог "Г" (Голос), а фактически: короткий "бип" + индикация на дисплее. Делал полный сброс, не помогло.
Это лечится или менять пока не поздно?

multitronics

На форуме 17 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 21 Апреля 2009 08:06

Nik583 писал(а):

multitronics
Подскажите пожалуйста! Поставил TC 50 GPL (27 Nov. 2008 v33). В голосовых настройках "Оповещение о прогреве дигателя" стоит значог "Г" (Голос), а фактически: короткий "бип" + индикация на дисплее. Делал полный сброс, не помогло.
Это лечится или менять пока не поздно?

Предупреждение о прогреве двигателя в программу добавили в последний момент и уже к этому маменту маска голосового процессора была запущена в производство. Так что это предупреждение голосом не озвучивается.

-Evgen-

На форуме 16 лет Сообщения: 243 Откуда: г. Брянск Авто: ВАЗ-21124->KIA Rio

# 21 Апреля 2009 09:47

Valdemar
Я лишь намекал, что в принципе БК по барабану какова зависимость напряжения на датчике от реального количества топлива. Smile

Если мы берем линейный режим, то БК тупо линию запвисимости выстраивает от максимального значения напряжения до мнимального.
А если тарированный выберем, то опять же БК сам выстроит таблицу зависимости показаний напряжения на датчике от реального количества топлива в баке. И ему БК совсем не важно что зависимость может быть и не линейной.

Возможно я и не прав, я так для себя решил прочитав инструкцию Smile

Если что, форумчане поправят Wink

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 21 Апреля 2009 11:10

Gloom писал(а):

(как это сделать?(в электрике - 0 Sad Sad Sad )

открути приборку.. сзади розовый провод... вот к нему подрезаться.

Так проще всего искать и делать.

Самый простой вариант в фишку под ногами...разеденяешь фишку в маму суешь проводок и защелкиваешь обратно

onykey

На форуме 17 лет Сообщения: 113 Откуда: Москва Авто: 21103 1.5 16V

# 21 Апреля 2009 11:33

У меня мультик х10.В баке примерно 5-6л.Выбираю ДУТлн,определяет напряжение 1.68 и 21литр.пытаюсь поставить 6л,а меньше 15л не ставится.Как поставить 6л?

multitronics

На форуме 17 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 21 Апреля 2009 16:08

onykey писал(а):

У меня мультик х10.В баке примерно 5-6л.Выбираю ДУТлн,определяет напряжение 1.68 и 21литр.пытаюсь поставить 6л,а меньше 15л не ставится.Как поставить 6л?

У Вас что -то не то с параметрами ДУТ (его сопротивлением), МК это напряжение относит к полному баку и не дает переустановить эту точку как 6 л. Хотя есть вероятность, что МК неправильно измеряет напряжение по этому входу. Попробуйте тестером сравнить напряжение на ДУТ и показания МК в момент калибровки.

onykey

На форуме 17 лет Сообщения: 113 Откуда: Москва Авто: 21103 1.5 16V

# 21 Апреля 2009 17:42

multitronics писал(а):

У Вас что -то не то с параметрами ДУТ (его сопротивлением), МК это напряжение относит к полному баку и не дает переустановить эту точку как 6 л. Хотя есть вероятность, что МК неправильно измеряет напряжение по этому входу. Попробуйте тестером сравнить напряжение на ДУТ и показания МК в момент калибровки.

В момент калибровки на мк 1.68 ,на мультиметре 1.48.

creepjacklamer

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1445 Откуда: КАЗАНь Авто: пеший ход

# 21 Апреля 2009 22:36

полскажиет, мож кто знает.
горит ошишбка 1602. пытаюсь ее сбросить загорается 0002(такой ошибки нет) и снова горит 1602.

как сбросить то?! бк штат х1

Nik583

На форуме 18 лет Сообщения: 42 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 21124, Золото Инков, 2006, Multitronics TC 50GPL, Skoda Octavia A5 FL 2010

# 22 Апреля 2009 00:55

multitronics писал(а):

Nik583 писал(а):

multitronics
Подскажите пожалуйста! Поставил TC 50 GPL (27 Nov. 2008 v33). В голосовых настройках "Оповещение о прогреве дигателя" стоит значог "Г" (Голос), а фактически: короткий "бип" + индикация на дисплее. Делал полный сброс, не помогло.
Это лечится или менять пока не поздно?

Предупреждение о прогреве двигателя в программу добавили в последний момент и уже к этому маменту маска голосового процессора была запущена в производство. Так что это предупреждение голосом не озвучивается.

А эта функция будет реализованна в новой прошивке, или в новой модели компьютера?

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 21 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 22 Апреля 2009 06:36

Nik583 писал(а):

А эта функция будет реализованна в новой прошивке, или в новой модели компьютера?

RIF500 у меня и вроде тетка бормочет чтото про прогрев двигателя...

multitronics

На форуме 17 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 22 Апреля 2009 17:22

Nik583 писал(а):

А эта функция будет реализованна в новой прошивке, или в новой модели компьютера?

В новой прошивке впринципе невозможно, т.к. голосовой процессор - железо с жестко зашитой прогой еще на заводе изготовителе микросхем. Возможно только в новом железе.

komatoz писал(а):

RIF500 у меня и вроде тетка бормочет чтото про прогрев двигателя...

Это так кажется.

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 21 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 22 Апреля 2009 19:12

multitronics писал(а):

komatoz писал(а):
RIF500 у меня и вроде тетка бормочет чтото про прогрев двигателя...

Это так кажется.

да и фиг с ним Smile

Лу4чше пофиксите полный сброс, неудобно реализовано, так и лезет под пальцы эта кнопочка пока панельку пристегиваю.

Это же функция используется редко, сделайте чтобы двумя руками надо было сброс делать..

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 22 Апреля 2009 19:34

multitronics писал(а):

komatoz писал(а):

RIF500 у меня и вроде тетка бормочет чтото про прогрев двигателя...

Это так кажется.

Как это кажется ?
У меня говорить "Внимание", при этом дисплей краснеет и пишет что двигатель прогрет ...

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 22 Апреля 2009 19:54

Как это кажется ?
У меня говорить "Внимание", при этом дисплей краснеет и пишет что двигатель прогрет ...

это на какой температуре?

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 22 Апреля 2009 19:56

Gloom писал(а):

это на какой температуре?

какую выставишь при той и будет ...
я на 90 запрограммил ...

creepjacklamer

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1445 Откуда: КАЗАНь Авто: пеший ход

# 23 Апреля 2009 00:34

creepjacklamer писал(а):

полскажиет, мож кто знает.
горит ошишбка 1602. пытаюсь ее сбросить загорается 0002(такой ошибки нет) и снова горит 1602.

как сбросить то?! бк штат х1

никто не подсказал. вот ту нашел

Код Р1602 заносится , если выполняются следующие условия:
- зажигание включено;
- контроллер обнаружил потерю данных ОЗУ.
Очистить коды с помощью прибора DST-2М.
Если код заносится повторно, проверить цепь питания от аккумуляторной батареи на контакт «12»
контроллера

где этот контакт?

sevaru

На форуме 18 лет Сообщения: 1841 Откуда: 24 RUS, г.Норильск Авто: ВАЗ-21104/2005, BOSCH-7.9.7 (B105DP09)

# 23 Апреля 2009 05:08

creepjacklamer
Ты ж сам написал - на контроллере.

multitronics

На форуме 17 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 23 Апреля 2009 07:29

komatoz писал(а):

сделайте чтобы двумя руками надо было сброс делать..

Подумаем.

Как это кажется ?
У меня говорить "Внимание", при этом дисплей краснеет и пишет что двигатель прогрет ...

В последних прошивках произношение голосом "Внимание" заменили на блямканье, так сказать, по просьбе трудящихся, народ у нас пугливый.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ