После покупки авто(б/у) я проехал уже почти 50 тыс. (общий пробег 130 тыс), так вот необходимо ли регулировать клапана? До меня регулировали их или нет, я не знаю. В принципе меня вроде все устраивает. Если не регулировать, то на чем скажется? Как узнать надо не надо? Будет ли какая нибудь разница? Компресию тоже не мерял никогда, да и не очень то и хочется.
Уже понял для себя пока работает, пусть работает. А то поменял уже много чего, что еще работало нормально. Порой и хуже становилось.
Вот ремень ГРМ думаю стоит все-таки заменить, а то скоро на дальняк ехать (3500 км туда-обратно). Масло в коробке поменять(его я менял при покупке) тоже думаю. Какое масло лучше взять? и взять ли какую-нибудь присадку для уменьшения шума .... ?

присадок никаких не надо я думаю. вобще любые присадки это не есть гуд, в хорошем малсе все уже есть (какое масло хорошее не спрашивай - никто не ответит точно). по поводу клапанов - заедь отрегулируй к спецу, потом померяй компрессию, меньше времени убьешь нервов и тп, но денег больше конечно, нежели ты сам все будешь это делать... но мое имхо нервы и время дороже. я думаю в москве просто немеряно хороших мастеров и тебе кто нить да посоветует такого!

авот непомешалобы.заодно и вопрос с клапанами отпадёт завод рекомендует 75 тык пробега до замены масла в КППсиньв сине всё есть необходимое.

Antoni0
а что трудно снять клапанную крышку и проверить зазоры клапанов? 30 минут на все про все

если клапан поджат, то прогарит нафиг. Поерить компрессию с маслом и без. Думаю с таким пробегом зазоры уже на минимуме допусков

Может кто подскажет, где в ВАО или ЮВАО нормально могут отрегулировать?
Каков размер зазоров должен быть?

впускные - 0,2мм+/-0,05
выпускные - 0,35мм+/-0,05