Компрессия (похоже баян)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Kirill111
# 23 Апреля 2009 09:32
З.Ы. Плесни масла чутка - удивишься компрессии 16 и более скорее всего. Тока комперссометр крепко держи, а то он мне выстрелил в пузо однажды с остатками масла вместе, показав перед выстрелом конец шкалы. pst
Санёг
# 23 Апреля 2009 09:59
4ый цилиндр, точился с фальш КПП, и момент затяжки КПП к блоку по мануалу ? точить не точить, можешь ещё разок колец подкинуть тыщ на 5 Smile
serg26
# 23 Апреля 2009 12:25
Никаких фальш КПП не было. А КПП тянут так как привыкли Pardon .
serg26
# 23 Апреля 2009 12:26
А еще... Разные фазы впуска и выпуска могут на компрессию влиять?
Рена
# 23 Апреля 2009 13:00
Kirill111 писал(а):

З.Ы. Плесни масла чутка


+1
Чтобна все 100 быть уверенным в чём проблема.
serg26
# 23 Апреля 2009 13:04
Лили масло. В 4 цилиндре до 13 поднимает.
х123ас
# 23 Апреля 2009 13:36
Маловато поднимает. У меня норовит зашкалить))) Кстати тоже проблема по 4му горшку, вот не знаю как точили, с фальш КПП или нет. На момент ремонта вообще про способ расточки с фальш КПП не знал.
Kirill111
# 23 Апреля 2009 13:39
Угу маловато.. Походу голова себя тоже не слишком хорошо чувствует, вместе с низом. Вскрывать и смотреть куле. supercool
Рена
# 23 Апреля 2009 14:01
serg26 писал(а):

Лили масло. В 4 цилиндре до 13 поднимает.


А в остальных что?
serg26
# 23 Апреля 2009 18:24
Да в остальные не лили масло, относительно нормально там.

Пару месяцев теперь буду жечь все равно мотор перебирать. Новый буду собирать на тот же объем но на 133 шатуне. Токо вот жабу на Н образные никак не задушу lol1 . Мож все таки на высоких классических сделать?
BingoBongo080587
# 23 Апреля 2009 18:47
Народ а что за "кокс" и как от него избавиться? (каламбур млин, как начинающий драгдиллер спрашиваю)
KyZZMI4
# 23 Апреля 2009 22:34
serg26 писал(а):

объем но на 133 шатуне


А смысл?
х123ас
# 23 Апреля 2009 23:40
serg26 писал(а):

. Новый буду собирать на тот же объем но на 133 шатуне. Токо вот жабу на Н образные никак не задушу . Мож все таки на высоких классических сделать


А какие поршни тогда использовать? В первом и втором варианте. На классике какой длины шатун?
Denis 2109
# 23 Апреля 2009 23:47
Цитата:

На классике какой длины шатун?


146мм если мне память не изменяет
serg26
# 24 Апреля 2009 10:03
Поршни есть МАМИ подходящие Wink с к. высотой 23,9, СТИ не рискну сильно они тонкие. Классический шатун 136 мм. после переделки под шейку к/в 75,6 как раз 133 получается.
Смысл. 133 : 75,6 = 1,759. Плюс 84 поршень (1675 куб. см.) gpn .
Санёг
# 24 Апреля 2009 10:16
да делай на классических ободранных, неплохой проверенный конфиг.
х123ас
# 24 Апреля 2009 12:28
МАМИ это ж ковка? Сколько она стоит? Под 8вэ бывает? А шатуны эти, от классики,переточенные, купить можно где нибудь?
Санёг
# 24 Апреля 2009 12:35
х123ас писал(а):

МАМИ это ж ковка? Сколько она стоит? Под 8вэ бывает? А шатуны эти, от классики,переточенные, купить можно где нибудь?

да от меня недалеко Алекс моторс, там и поршни и шатуны поршни летом были 5рупий шатун непомню.
serg26
# 24 Апреля 2009 12:42
мне предложили - за 5 тыр. комплект шатунов ободранных классических, либо 14 тыр lol1 Н образные.
serg26
# 08 Июня 2009 11:08
Собрал 84*133*75.6. По звуку работает как сток wwow . Ниче не колбасит не тарахтит. Пошел перечитывать баяны про обкатку Smile
SOF
# 08 Июня 2009 11:17
serg26 писал(а):

По звуку работает как сток


wwow
а валы то какие?))
serg26
# 08 Июня 2009 11:27
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=85051&start=25 девятый сверху
х123ас
# 08 Июня 2009 13:58
Кстати, насчёт компрессии на валах, с 12.1 у меня она упала до 9-10, на 10.93 была 12,5-13,3. Так что я не знаю как вообще верить компрессометру, если вал не сток. Погрешность там походу неслабая.
Ещё раз напишу,метод замера с заливкой масла - отстой, у меня росла компрессия,хотя клапан был прогоревший...
SOF
# 08 Июня 2009 14:41
х123ас писал(а):

Кстати, насчёт компрессии на валах, с 12.1 у меня она упала до 9-10, на 10.93 была 12,5-13,3. Так что я не знаю как вообще верить компрессометру, если вал не сток. Погрешность там походу неслабая.
Ещё раз напишу,метод замера с заливкой масла - отстой, у меня росла компрессия,хотя клапан был прогоревший...


+1000

компрессия штука такая, вредная hehe ROFL
главное чтобы разброса по котлам небыло
стабильность нужна Smile
serg26
# 06 Июля 2009 13:30
Притер кольца за 500 км, поехал компрессию мерять 13-13-13-12,8 чего за тенденция сцуко... vst ?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •