собственно, есть валы 9.0(290), 9.85(289), 10.3 (290), фазы одинаковые, а подъемы разные! в чем их отличие? есть ли разница в "поведении" валов?

Есть такое свежее мнение, что на стоковой ГБЦ разницы не будет. Типа на стоке клапанная щель при подъеме больше 9 мм уже не продувается сильнее.

Kirill111, вроде было дело, что больше 6,5 ниачом уже.

много мнений хороших и разных

значит скорее всего эти валы поедут одинаково?
а может посоветуете, какой лучше валик поставить на полностью сток 16в, 1.6? хотелось бы чтобы и низ более или менее сносный, и ехал с 4000 и до 7000, и ХХ в районе 1000-1100!
А еще, мне тут посоветовали СТИ-4.1 9,82 (295), говорят что и низа будут лучше стока, и поедут с 4500! Как думаете?

не будет на нем низов, лучше чем у стока.

где-то на форуме встречал мнение, что типа чем больше подъем, тем больше возможности отрегулировать ХХ...

Ну это уж слишком

Ставь как у Shes110 валы

а какие у него?

да не говорит чел, у которого я их купил, чо это за валы

Поэтому найди машину Shes110 и сними валы

хватит прикалываться!!!
если у него "Кубок лада 8,6мм", нее, мне такое не надо!!!
вы меня скорее всего не совсем поняли!!!
вот моя конфа: 2114, 16в, 1.6, ресивер Passik (вроде 3л), Стольники 10.7, ДАД, ДТВ, 4-2-1, далее всё U-power! 4.3/11 ряд.
мне просто надоело постоянно сильно крутить двигатель (стольники нормально едут где-то с 5500 и до...), ездишь постоянно 5-6 тыс.. И холостой ход... такое дыр-дыр... никакой u-power не помогает!!! Так вот хотелось бы просто валик немного поменьше и "потише"! хочется чтобы ехал примерно с 4000-4500!
вот думаю может 9.0 или 9.85, короче чтоб фаза была до 290!
тока почему 9.0 - тюнинг, а 9.85 (103) уже спорт? ведь фазы то примерно одинаковые!

Ух ты, у меня спорт оказывется. Теперь я вдвойне круче валить буду.

Низов у тя нет из-за пассеговского говноизделия, а не тока от валов. Ставь нормальный рес с дудками и валики попроще, те же 9,85 или 9,0. Или Кубок Лада, чем он тебе не угодил? Там тож низы есть. Shes110 тебе подтвердит.

у меня 9.85 нуждин ... машину колбасит пипец , аказываецо тож спорт

Kirill111
только я вот что-то не пойму, в чем отличие допустим того что у тебя стоит (Брагин вроде), от моего Пассика? Мне кажется что у них конструкция практически одинаковая!
у меня сейчас вот такой
http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=540
чем он

угу, есть нах, даже при перекрытиях 1,5 мм сцуко есть

кручу сейчас 6000 потому, что не вижу смысла на стоке больше крутить...вот.
а что по СТИ-2 (8,8/291) примерный прирост? голову точить надо? клапана не загнет при обрыве грм? хх какой выставить надо будет?
кто подскажет???
Пока все сток!!!

не издевайтесь, у Нуждина на сайте написано
9,85 289 Тюнинг, спорт

О, пасег с дудками. Тока дудуки какой-то формы уепищной. Ну в общем главное длина нормальная. Потянет наверна.

У мну такой же пассег. Работает лучше старого эсвээра и внизу и вверху. С 2500 появляется нормальный момент на котором можно ехать и ускоряться.

Kirill111
подскажи, у тебя какой ХХ? сильно колбасит?

я не могу понять, какой у меня ХХ!!!
по тахометру - примерно 1700
по компьютеру 1050-1100
где правда?

1100 примерно, подколбашивает малеха

denisk3004
нифига себе