Cизый дым - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

sao

На форуме 22 лет Сообщения: 14 Откуда: Москва

# 24 Августа 2004 11:08

Машина ВАЗ-21113, 16 кл., 2002 г.в., пробег-33000 т.км. катализатора нет.
Проблема ? при скоростной езде, около 140 км/ч, при сбросе газа без выключения передачи или переключении оных и последующем наборе скорости происходит интенсивный выброс сизого дыма.
Видимые причины происходящего:
- когда масло залито по верхнюю отметку щупа,
- при городской езде не чего не происходит или не так интенсивно,
- потеет маслом трубка идущая от двигателя (кл. крышки) и примыкающая к воздушной трубе перед дроссельным патрубком.
В чем причина? Что делать? С чего начинать диагностику?

sao

На форуме 22 лет Сообщения: 14 Откуда: Москва

# 24 Августа 2004 11:54

Ну что, смотрим ? смотрим, а сказать ни чего не можем ???

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 24 Августа 2004 11:54

sao писал(а):

Машина ВАЗ-21113, 16 кл., 2002 г.в., пробег-33000 т.км. катализатора нет.
Проблема ? при скоростной езде, около 140 км/ч, при сбросе газа без выключения передачи или переключении оных и последующем наборе скорости происходит интенсивный выброс сизого дыма.
Видимые причины происходящего:
- когда масло залито по верхнюю отметку щупа,
- при городской езде не чего не происходит или не так интенсивно,
- потеет маслом трубка идущая от двигателя (кл. крышки) и примыкающая к воздушной трубе перед дроссельным патрубком.
В чем причина? Что делать? С чего начинать диагностику?

Промыть систему вентиляции картера.
Это для начала.

А потом подумать о замене маслосъемных колпачков...

Масло-то сколько уходит от смены до смены?

sao

На форуме 22 лет Сообщения: 14 Откуда: Москва

# 24 Августа 2004 12:08

Меняю через каждые 10 т.км. На долив уходит где-то около литра.

Smart_33

На форуме 20 лет Сообщения: 71 Откуда: г. Мурманск

# 24 Августа 2004 12:52

sao писал(а):

Машина ВАЗ-21113, 16 кл., 2002 г.в., пробег-33000 т.км. катализатора нет.
Проблема ? при скоростной езде, около 140 км/ч, при сбросе газа без выключения передачи или переключении оных и последующем наборе скорости происходит интенсивный выброс сизого дыма.
Видимые причины происходящего:
- когда масло залито по верхнюю отметку щупа,
- при городской езде не чего не происходит или не так интенсивно,
- потеет маслом трубка идущая от двигателя (кл. крышки) и примыкающая к воздушной трубе перед дроссельным патрубком.
В чем причина? Что делать? С чего начинать диагностику?

Мотор в порядке дымит пепельница :-D

WWW123

На форуме 20 лет Сообщения: 553 Откуда: Саратов Авто: Взял на прокат

# 25 Августа 2004 21:14

А отчего это могли задубеть колпачки за два года?, если бы машине было 10 лет или двигатель перегревался тогда пожалуй...
То что ты описал sao - это нормальная вещь! Тем более если всё время так гонять. Я за 2 т.к. по трассе (140-150) доливал пол литра, хотя в городе не ест ни капельки.
После того как закрвывется дроссельная заслонка уже не поршни толкают колёса, а наоборот колеса крутся двигатель. Масло не встречает противодействия от газов пррывающихся церез кольца, но в другом направлении. За время пока ты "газовал" масло накопилось между компрессионными колцами прорывается в цилиндры и полыхает...

Что бы не половинить двигатель можно попробывать залить масло погуще или загущающую присадку.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ