помогите, отопитель не работает или что?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
FoundData1
# 20 Августа 2004 19:57
2112 2004. Лето, вроде ничего не замечал, не пользовался печкой. а тут решил проверить как работает... Вообщем ситуация такая: на какую бы температуру не ставил регулятор всегда дует прохладный воздух!!! правда когда ставишь температуру на 28 то звук становится потише и начинает дуть тепленький воздух,а секунд через 15 опять дует прохладный! А вот когда ставишь регулятор на красную точку, то начинается Ташкент(прямо горячий прет!). Я решил проверить датчик темп. салона(который за плафоном находиться) там вроде бы должен крутиться вентилятор( кроме крайних положений регулятора темп.),так сколько не прислушивался ни хрена там не крутиться( хотел разобрать тока не понял как эту крышечку снимать), так мажет причина в нем или в чем? зима скоро.... Sad помогите!!!
Николаич
# 20 Августа 2004 20:28
Ситуация схожа с моей! Только вчера закончил ремонт. У меня сломалась заслонка печки. развалилось пасадочное место мотора заслонки. попорбуй при включенном зажигании не заводя двигатель прислушатся к заслонке. если при пошаговом переключении мотор издает характерное жужжание примерно на 1-2 сек то процентов 99 это заслонка. Купил на рынке дюралевую за 650 рэ.
Николаич
# 20 Августа 2004 20:30
ЗЫ. Чуть не забыл! При ремонте часто вспоминал конструктора с Авто ВАЗа.УУУУУХХХ БЛЯЯЯЯЯЯЯТЬ! Mad
_Александр_
# 20 Августа 2004 23:11
У меня такаяже ситуация. Ломались заслонки с переодичностью в две недели. Поменял четыре штуки. Сейчас поставил дюралевую и проблемма отпала. Ктото на производстве этих заслонок озолотиться наверно Very Happy
КомбинатоR
# 20 Августа 2004 23:22
Николаич писал(а):

Ситуация схожа с моей! Только вчера закончил ремонт. У меня сломалась заслонка печки. развалилось пасадочное место мотора заслонки. попорбуй при включенном зажигании не заводя двигатель прислушатся к заслонке. если при пошаговом переключении мотор издает характерное жужжание примерно на 1-2 сек то процентов 99 это заслонка. Купил на рынке дюралевую за 650 рэ.



Ну наконец-то! А я то думал, что у меня одного! Меняли заслонку по гарантии два раза на 4 и 9 тысячах.
Трабл аналогичный - развалилось посадочное место мотора заслонки и она зависла в одном положении, как назло два раза в холодном положении.
Гарантийщики пожимают плечами и сваливают все на качество деталей.
Подозреваю, что нынешняя заслонка тоже долго не проживет. Хотя уже проехал 7 тыщ и пока работает. Но сейчас лето и печку я не дергаю - работает в одном режиме.
Больше всего бесит, что надо снимать жабо и еще "пол машины", что-бы вытащить механизм заслонки. На это уходит пол дня, а машинка нужна всегда.
Вот уж точно - конструктивный просчет ВАЗа!
_Александр_
# 21 Августа 2004 13:19
Чтобы снять печку нужно только лишь снять жабо и шумоизоляцию щитка, печка снимается элементарно, на снять/поставить уходит часа полтора с перекурами.
FoundData1
# 21 Августа 2004 13:25
1.что то я запутался, вообщем вчера еду на своей бибики включил печку дует прохладный воздух, тогда останавливаюсь и открываю все двери( на улице хоть и тепло но все равно салон "остыл" немного) и вдруг воздух начинает идти теплый( регулятор стоит на 24), я закрываю все двери и через определенное время воздух начинает идти опять прохладный, то есть так и должно быть и уменя все ок?? тогда получается что сейчас в москве тепло и по этому из любого положения регулятора температуры дует прохладный вохдух( в салоне ведб и так тепло), то есть это нормально? а то что в датчике температуры салона не крутиться вентилятор это тоже нормально?

2. "попорбуй при включенном зажигании не заводя двигатель прислушатся к заслонке. если при пошаговом переключении мотор издает характерное жужжание примерно на 1-2 сек то процентов 99 это заслонка" - пробывал когда пошагово переключаю с каждым шагом тихонько жужуит моторчик, это разве не правильно?
Николаич
# 21 Августа 2004 13:26
_Александр_ писал(а):

Чтобы снять печку нужно только лишь снять жабо и шумоизоляцию щитка, печка снимается элементарно, на снять/поставить уходит часа полтора с перекурами.


Это ты к тому что всё сделано по уму что ли? и что бы поменять хотя бы фильтр салона надо снимать дворники и это сраное жабо?
Николаич
# 21 Августа 2004 13:46
2. "попорбуй при включенном зажигании не заводя двигатель прислушатся к заслонке. если при пошаговом переключении мотор издает характерное жужжание примерно на 1-2 сек то процентов 99 это заслонка" - пробывал когда пошагово переключаю с каждым шагом тихонько жужуит моторчик, это разве не правильно?[/quote]
При этом должна меняться температура воздуха! Если мотор жужжит а температура не меняется- заслонка DEATH.
Barsky
# 21 Августа 2004 19:42
Алилуйя! Я тоже думал, что у меня одного глючит! А датчик температуры у плафона - он должен жужжать или нет?
Николаич
# 22 Августа 2004 09:03
Barsky писал(а):

Алилуйя! Я тоже думал, что у меня одного глючит! А датчик температуры у плафона - он должен жужжать или нет?


Забей! Он у многих жужжить! Музыку погромче :cool: и вперед!
_Александр_
# 22 Августа 2004 13:37
Николаич писал(а):

_Александр_ писал(а):

Чтобы снять печку нужно только лишь снять жабо и шумоизоляцию щитка, печка снимается элементарно, на снять/поставить уходит часа полтора с перекурами.


Это ты к тому что всё сделано по уму что ли? и что бы поменять хотя бы фильтр салона надо снимать дворники и это сраное жабо?


Это я к тому что процесс снять/поставить отопитель упростили до безобразия. Чтобы поменять фильтр надо снять дворники, жабо, открутить четыре самореза и снять рамку с фильтра. Времени займет минут пять. Хотя с заслонкой конструкторы облажались , это факт!
FoundData1
# 23 Августа 2004 00:54
я конечно извиняюсь, но может кто нибудь ответить на пару моих вопросиков? см. выше
Савкин М.В.
# 23 Августа 2004 01:16
Вопрос в тему!
Задатчик на 22 градуса. Окна закрыты. Дует прохладный воздух( на скорости)
Приоткрываю окна- и наступает Ташкент! Как это понимать?
_Александр_
# 23 Августа 2004 09:11
domik писал(а):

я конечно извиняюсь, но может кто нибудь ответить на пару моих вопросиков? см. выше


1. Всё так и должно быть
2. Таким образом можно услышать работает ли микроредуктор. А чтобы узнать не сломана ли заслонка нужно завести машину задатчик поставить на МИН, включить вентилятор на 2-3-4 скорость и секунд через 15 перевести задатчик в положение МАХ, звук вуходящего воздуха из дефлекторов должен измениться, секунд через 15 перевести задатчик в МИН. Если звук выходящего воздуха изменяется то в заслонкой всё ОК.
FoundData1
# 23 Августа 2004 16:15
Большое спасибо, а насчет вентилятора в датчике температуры салона, он там есть?, если есть то у меня он не крутиться, надо менять?
di1978
# 23 Августа 2004 16:31
А у меня другая проблема, дует холодный воздух, причем при переключении температуры, вентилятор работает сильнее, а толку нет.
Уровень тосола нормальный, предохранители тоже. Что делать ???
_Александр_
# 23 Августа 2004 17:18
domik писал(а):

Большое спасибо, а насчет вентилятора в датчике температуры салона, он там есть?, если есть то у меня он не крутиться, надо менять?


Вентилятор есть , но крутиться не постоянно, а по моему с интервалом в 45сек. Если в нем нормальный вентилятор, то его при включении не слышно.
_Александр_
# 23 Августа 2004 17:21
di1978 писал(а):

А у меня другая проблема, дует холодный воздух, причем при переключении температуры, вентилятор работает сильнее, а толку нет.
Уровень тосола нормальный, предохранители тоже. Что делать ???


У Вас рас есть автоматический режим то печка наверно старого образца. Почитайте www.ae.ru там подробно диагностика описана.
Алексей 2112
# 23 Августа 2004 17:47
Bjheslabobih писал(а):

Вопрос в тему!
Задатчик на 22 градуса. Окна закрыты. Дует прохладный воздух( на скорости)
Приоткрываю окна- и наступает Ташкент! Как это понимать?


Просто у тебя работает все как надо. Датчик температуры на потолке салона снимает тимпературу в салоне и блок управления отопителем подает команду на открытие или закрытие заслонки. Когда окна в машине закрыты то утебя в салоне (вернее по потолком салона где находится датчик датчик) температура 22 град или более и блок управления дает команду на закрытие залонки и дует холодный воздух. Открываешь окна - температура поползла вниз и датчик намерил менее 22 град, и чтобы отработать заданные тобой 22 град открывается заслонка и подается горячий воздух.
FoundData1
# 24 Августа 2004 01:48
_Александр_ Алексей 2112 и другим огромное спасибо, у меня все ок., греет как надо :cool:
Roma112
# 26 Августа 2004 08:53
У меня вообще странная ситуация. Машина синего цвета и при солнечной но морозной температуре(-3 t), видимо греется крыша, и при этом датчик на потолке счиатает что салон нагрет и пускает холодный воздух. В пасмурную погоду вроде все нормально. Но все равно температура в салоне не соответствует с той которая выставлена на задатчике. Проверял в разных местах салона.

Кстати на мой взгляд расположение датчика температуры отвратительное! Теплые воздух всегда поднимается (физика), поэтому под потолком всегда теплее, но люди то сидят не на потолке.
_Александр_
# 26 Августа 2004 08:56
Роман, попробуйте в этот монент измерить сопротивление которое выдает датчик
Дюжина
# 26 Августа 2004 10:14
Roma112 писал(а):

... температура в салоне не соответствует с той которая выставлена на задатчике. Проверял в разных местах салона.

Кстати на мой взгляд расположение датчика температуры отвратительное! Теплые воздух всегда поднимается (физика), поэтому под потолком всегда теплее, но люди то сидят не на потолке.

Роман, привет!
Такое редко, но бывает. На блоке САУО должен быть регулировочный винт. Им можно откорректировать температуру, чтобы соответствовала заданной. В этом форуме уже обсуждалось, но давненько (не меньше года назад). Приводилось даже соответствие оборотов регулировочного винта изменению температуры. Попробуй поиск, может найдёшь.
Датчик на потолке - нормально. Не на передней панели же его ставить? Он же в районе головы, как и положено.
domik писал(а):

... а насчет вентилятора в датчике температуры салона, он там есть?, если есть то у меня он не крутиться, надо менять?

Хороший вентилятор почти не слышно. Но если прислушаться, или приложить пальцы к блоку датчика температуры, можно услышать/почувствовать момент включения, при включении зажигания, или переводе задатчика температуры из крайнего положения. Если же он у тебя совсем не работает, придётся менять блок датчика температуры в сборе. Отдельно вентиляторов не бывает. Блок сидит на обычных защёлках в обивке потолка. Поддел и снял.
Когда не работает вентилятор датчика, возникает застой воздуха у датчика и картинка, при включенном отоплении, рисуется следующая: Сначала идёт, как положено, тиёплый воздух, идёт долго, температура явно намного превышает заданную, затем идёт прохладный воздух, идёт долго, уже начинаешь подмерзать, когда опят начинает идти тёплый и т.д., по синусоиде. Если у тебя такого нет (хотя это только в холода так явно проявляется), значит вентилятор работает.
Roma112
# 27 Августа 2004 10:24
Цитата:

Датчик на потолке - нормально. Не на передней панели же его ставить? Он же в районе головы, как и положено.


Незнаю, в А4 например датчик стоит прями на консоли под блоком климат-контроля!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •