DEMS
На форуме 19 лет
Сообщения: 253
Откуда: Питер
Лето и осень откатал на Лукойле полусинтетике 10W/40. Хорошего ничего сказать не могу. После 2 тыс. начала восьмёрка моя маслице подъедать, думал всё капиталка, но не дымит, свечи не забрызгивает (и по состоянию свечей - всё нормально), компрессия в норме, куда девается не понятно, есстественно все "специалисты" на СТО в одно горло кричат - всё капиталка, а мне не верится, ну и заменил я его после 7 тыс., теперь жалею что что сразу этого не сделал. Залил Valvoline Max Live ? движок стал приятнее урчать, расход масла в норме, расход топлива уменьшился. За последнюю тыщу на Лукойле долил почти 800 мл. А теперь после замены на первой тысяче 400 мл (вдвое!) а теперь и вовсе 250 и есть тенденция к уменьшению.
Ps Может это была подделка, не знаю этого. Знаю одно Лукойла я больше не залью. И масло брать буду только в проверенных местах!!!
Матрос Железняк
На форуме 20 лет
Сообщения: 1893
Откуда: Кемерово
Авто: Soarer JZZ30
Когда дохнет двигун за 20 тыщ(кста, сколько он прошел до этого?) все сразу обвиняют масло. Однако, есть еще такие немаловажные вещи, как масляный и воздушный фильтры. Мне лично попадался воздухан (для впрыска) который встал наперекосяк и грязный воздух фигачил в цилиндры помимо фильтра, хорошо проехал на таком всего км 200, вовремя заметил. Не один раз попадались фильтры для карбов, которые ниже положенного размера, маслянные фильтры, на которых после запуска, лампочка давления масла горит по 5-10 секунд (фильтры Mann, SCT). А вы масло-масло... Если Лук не маклеванный, то он не хуже буржуйских аналогов, ибо пакет присадок Лукойл сам не производит (кста, присадки производят всего несколько фирм в мире).
Лью Лукойл-Люкс 5w-40 п/с SJ/ACEA A3-98 - уже давно. Ниразу осадка на дне канистры не встречал. Движок прошел 127 тыщ, компрессия во всех цилиндрах 13.
На ВАЗ 2107 (иногда Shevron 10W40 лил и аспект модификатор) три года лью Лукойл Люкс 5W40 (полусинтетика) езжу ничего плахого сказать немогу, зимой при минус 25 заводится без проблем расход по трассе 7 литров для движка который прошел 135 тышь нормально. Ещё скажу один раз вигун перегрел 125 С думал, что двигун клина поймает нет все ок. Машина работает на износ (с прицепом кирпичи строй материал) еще один раз перегрелся по трассе груженым после чего 4 цилиндр в компрессии здорово потерял но всетаки выдержал и до сих пор без ремонта езжу. Компрессия I-12,5 II-12 III-10,5 IV-8,5 вот что получилось после двухкратного перегрева но движек не клинанул и до сих пор работоспособен. Масло особо не жрет только если крутить за 4500.
S_e_r_j
На форуме 21 лет
Сообщения: 595
Откуда: г. Оренбург
Я то же в Лукоил неверю, но... на работе машинка 103-я на Лукоил-Люкс пробежала 170 тыков и всё ок! - масло не ест... задуматся повод есть...
RVK
На форуме 19 лет
Сообщения: 52
Влас
На форуме 20 лет
Сообщения: 341
Откуда: д. Дубовая роща
Авто: FF II
Коллега, Вы забыли сделать ссылку на "Потребитель"
в этой теме 8-)
RVK
На форуме 19 лет
Сообщения: 52
Влас писал(а):Коллега, Вы забыли сделать ссылку на "Потребитель" в этой теме 8-)
Нет проблем!
Уже сделал. Просто объективности ради нужно учитывать, что этот тест был сделан год назад, и я очень надеюсь, что компании ?вылетевшие? из ГОСТа улучшили свой тех процесс и исправились.
http://www.potrebitel.ru/data/11/14/p82tosol.shtml
Из журнала ПОТРЕБИТЕЛЬ АВТОДЕЛА
vadikk1200
На форуме 15 лет
Сообщения: 161
Откуда: Казань
Авто: Была Приора
Привет форумчане. По поводу лукойла одни положительные эмоции. масло покупаем на заводе в г. Перьмь. берем большими партиями для нужд собственного автосервиса. Тара и масла разные. Обычно берем Стандарт, Супер, Люкс и Авангард. Берем в 200 литровых бочках, в полтинниках и 4 литровых канистрах. За последние 6 ЛЕТ возврата отремонтированной машины из-за масла не было! В свои машины заливаем только Лукойл! Т.к. был опыт эксплуатации масла Castrol (не помню какое именно) и всё закончилось капиталкой. Итак по поводу своих машин (машины отца). В Паджеро 3 заливаем Авангард. Пробег 120000 км. Мерин 95г.в. пробег 250000 км. тоже на Авангарде. И еще мерин микроавтобус (древний) брали поддержаный. Мы на нем прошли 300000 км на Стандарте. Сейчас я сам эзжу на приоре. Пробег пока маленький. Всего 15000км. Заливаю Супер и всё супер
raven_
На форуме 17 лет
Сообщения: 5782
Откуда: СЗФО (53-78)
Авто: Пиндосский рисовоз, em2
vadikk1200
Информация ниачем. Тоже самое могу рассказать про мобил и кастрол, работал в конторе, в том числе там был и сервис, и то и другое закупалось напрямую от офф. дилера, включая трансмиссионку, антифризы, пластичные смазки. Парк в которые это все заливались огромен - от семерок до последних паджер. Не слышал ни одного случая чтобы из-за масла что-то отказало.
Если масло не паленое, то нормальные движки на нем ходят, весь вопрос - сколько.
vadikk1200
На форуме 15 лет
Сообщения: 161
Откуда: Казань
Авто: Была Приора
Если ездить нормально и машину не душить ну и в натяг не давать, то самара и классика ходят по 300 000 км. Это конечно при условии что в движке не было заводского косяка или капиталку нормально сделали.
DmitryO70
На форуме 17 лет
Сообщения: 383
Откуда: Гусь-Хрустальный
vadikk1200 писал(а): самара и классика ходят по 300 000 км
На бывшей работе 99-я на начало 2008-го года прошла около 400 000км (с капиталкой естественно).
И на сколько я знаю, до сих пор на ходу.
VY
На форуме 19 лет
Сообщения: 1027
Откуда: Москва
Авто: 21099i
Раз уж про отечественные масла разговор пошел...
Про ТНК никто никаких мнений не имеет?
ГенВик
На форуме 18 лет
Сообщения: 1934
Откуда: Орел
Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН
Слышал, что оно вообще импортное, вроде тексако, но точно не уверен. Вроде ТНК его только по банкам разливает. А в народе недавно услышал - ТНК - топливо низкого качества. Сам не пользовался и отзывов не слышал.
heruvim13
На форуме 16 лет
Сообщения: 91
Откуда: Казань (Горки-2), Россия
Авто: ВАЗ-11113
Пользовался синтетикой ТНК - очень даже ничего, понравилось. Сейчас в коробке их новая полусинтетика, тоже без проблем.
nosik77
На форуме 16 лет
Сообщения: 322
Откуда: Пермь
Авто: 21124, 2007г.в.
Работаю в транспортном предприятии. У нас много микроавтобусов Toyota Hi-Ace (дизель), льем Лукойл люкс (полусинтетика) 5w40, маслор стопудово настоящее (обслуживаем производителя масла Пермьнефтеоргсинтез) замена каждые 15000. Пробеги перевалили за 300 - 400 тыщ. Ни одного отказа двигателей из-за масла. Масло отличное (если не левак)
БМД-3
Забанен
На форуме 16 лет
Сообщения: 206
Откуда: Москва,СЗАО
ДимаСПб21102 писал(а):Заливал в 21053 с новья люкс 5-40 продал её при пробеге 450000км на 380000км заменил кольца, вкладыши, колпачки всё остальное в норме! Теперь его-же заливаю в десятку.
А через скок тыщ. менял?промывками пользовался?))
heruvim13
На форуме 16 лет
Сообщения: 91
Откуда: Казань (Горки-2), Россия
Авто: ВАЗ-11113
Раньше тоже пользовался Лукойл Люкс 5-40. Масло хорошее, под маслозаливной пробкой всегда было чисто. В морозы заводился без особых проблем до -30 С.
ilja
На форуме 18 лет
Сообщения: 844
Откуда: 02&102 RUS
Авто: 21093 94г -> 21154 2007 г.в.->lada Granta 2018
у меня в коробке лукойл Тм-4
user2107
На форуме 17 лет
Сообщения: 60
Авто: ВАЗ-2107, 1.5, карбОззи, БСЗ, 1998
И Лукойл и ТНК хорошие масла, по крайней мере для классики. Пользовался полусинтетикой и того и другого производителя и никаких отрицательных моментов не обнаружил. Только лукойловский люкс поедается (моим движком). Лукойл Супер и ТНК-полусинтетика держат уровень. Двигатель чист как новый.
А вообще наверно все зависит от того, как изначально собран мотор. Если он удачный, то на любом масле будет долго бегать.
koah
На форуме 15 лет
Сообщения: 137
Откуда: Питер
Авто: ваз 2106
А может кто то знает что о лукойловском масле для коробки передачь. У меня восьмилетняя классика. Уже давно пора менять масло в коробке но вот что купить. Понятно что шел и мобил лучше но для меня немного дороговато. Думаю может залить лукойл как никак почти в два с половиной раза дешевле.
Izverg
На форуме 15 лет
Сообщения: 407
Откуда: Самара, 63RUS
Авто: 21093->21723 Космос
Не знаю как Лукойл, а вот ТNK Trans KP Super 75W-90 лил в девятку после капиталки кпп. Уже больше двух лет ездит и радует)). И в мороз нормально, густеет конечно немного, но не сильно - проблем небыло и нет. Рекомендую.
koah
На форуме 15 лет
Сообщения: 137
Откуда: Питер
Авто: ваз 2106
Izverg писал(а):вот ТNK Trans KP Super 75W-90 лил в девятку после капиталки кпп.
Здесь на форуме я несколько раз встречал сетования на ТНК. То в гудрон привратится на морозе, то повышается шум коробки. Может конечно этим людям попался брак. А вот с лукойлом как то не понятно что то не видно отзывов.
Izverg
На форуме 15 лет
Сообщения: 407
Откуда: Самара, 63RUS
Авто: 21093->21723 Космос
Есть отзывы и о лукойле в какойто ветке, так они еще более не лицеприятные(( Сам думал о нем , но походу залью импорт в коробку своей приорки, т.к. надолго всетаки.
J_rockiN
На форуме 17 лет
Сообщения: 8885
Откуда: Химки, МО
Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр
Я в бывшую 099 Лукойл в коробку лил. Ничего, работало. Потом продал. Если перекуп масло не сменил, спросите у
G_Unit, эта 099 теперь у него.
Дядя Коля
На форуме 15 лет
Сообщения: 16
Откуда: Екатеринбург
Авто: ВАЗ-11194-33-015
Компания Шелл принадлежит Лукойл. Для производства масла используется общая основа. Разница в качестве зависит от производителя в России. Самое лучшее масло Лукойл пермского завода.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы