Вопрос первый почему иногда происходит такой трабл? обороты на холостых не падают ниже 1500? потом после пару пусков постепенно падают а иногда нет?
Вопрос второй правда ли что при перегазовке компутер входит в ступор?

Про обороты - тросик в начале посмотри, может перетянут. затем смотри ДПДЗ, затем РХХ.
По ступору..... у меня не впадает и не впадал никогда

ДПДЗ и РХХ - не матерясь если, ент что и где смотреть и что на них именно то смотреть

Потому, что мотор холодный. Прогревочные обороты 1500.

личку заполни че за авто,мож турбо?

Не я хоть и бухгалтер но не дебил ))) Ясен перец на горячую не падают иначе я б тут не истерил )))

zmey999
Коврик нормально лежит? Педаль не прихватывает?

Ну у меня тоже иногда скачет я нашел проблему эт датчик Положения Дросельной Заслонки .

Если есть бортовой комп, то включи зажигание, не заводя машину и смотри какой процент дросселя показывает при плааавном нажатии на акселератор. Если показывает рывками, а не плавное изменение то ДПДЗ (Датчик положения дроссельной заслоник) неисправен... Его менять. Если он исправен и обороты всеравно плаваяют и зависают - смотреть РХХ (регулятор холостого хода) вот ссылка на где посмотреть:
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/7-2-sistema-upravleniya-dvigatelyami-vaz-2111-2112.html Нлмера 9 и 10.
Все вышесказанное относится к проверке датчиков, может и не в них дело. Но их я бы проверил первыми, после проверки тросика на предмет закусывания и коврика на предмет задерживания педали

+1.
У меня в бардачке всегда лежат запасные ДПДЗ и РХХ на случай таких зависаний оборотов.