кто что про них знает и думает

интересует все!!!

и если сравнивать с гольфами 2 и 3 тоже хетчами 5-дверными, ауди 80-универсалами

PRECIOUS
Гольфы, имхо, куда менее подвержены коррозии, чем предидущие Опели.

astra G как и гольф 4 -й не гниет - на него была гарантия от корозии 12 лет как и у гольфа

Слабон место - колесные арки. Это про Астры до нынешней модели. У нее проблем с коррозией вроде бы нет.

Про G скажу что задние арки +1, у товарища труха под краской.В остальном машина конфетка))

какого года машинка? просто присматриваюсь к ней

2001г. цвет серебро.Клапан ЕГР мозг выносит , будет удолять его.
По расходу топлива и эксплуатационным расходам автомобиль отличный выбор в данном ценовом сегменте.Запчастей в случае необходимости валом на любой "кошелек".

странно, для 2001 года - труха , может не родные крылья? вроде читал - везде пишут про очень хорошую антикорозийную устойчивость

Попользовался Астрой G хэтч 1 год 2000 г.в. 1.8 АКП. Кузов нормальный хоть и был бит, но ржавчины не наблюдал. Задолбала сыпаться (была заезженна до меня-машина досталась из под друга) в порядке образования: термостат, модуль зажигания, радиатор потек основной, натяжной ролик ремня вспомогательных арегатов дважды, автомат натяжения ролика, ремень дважды, передний левый ступичный подшипник, электомуфта включ. кондиционера. По цене зап. частей выскажу следующее: да есть совсем дешевые - но и качество полный атас, как правило голимый китай, брал среднего ценового диапазона. Exist перед покупкой надо посмотреть. Возможно мне конкретно не повезло но в надежность б/у иномарок я больше не верю. Отъездил 1 год 50 тыс. накатал продал без особого сожаления.

А гольф 2 гольф 3 как по кузову?

Гольф 2, это уже история, а 3-ий еще можно поискать. Знакомый дядька в Белоруссии до сих пор юзает Гольф 2 и вроде по железу (видел его прошлым летом) - все гуд. Но в Белоруссии ясен перец выбор таких "старичков" значительно богаче.
Вообще какими средствами располагаешь? Имхо, с 300-ми тысячами, например, уже можно смело искать Гольф 4.

Г3 ржавеет,но можно найти хороший вариант не задешево
г2, как правильно сказали, - история, кузова убитые в основном, а те, которые не убитые , не продадут.

Верно, дядька мой точно будет до самого конца на нем ездить.

А вот про аудюхи 80 аванты последних лет выпуска (кстати, кто точно знает с какого по какой годы выпускались ауди 80-универсалы? 91-96, правильно, до этого только седаны?) кто че знает?

Как они по сравнению с гольфами третьими хэтчами (сараями), астрами вторыми хэтчами (сараями)? ну они (80) имхо уже подороже...

бери тачило с клееными стеклами и салонником. хоть дерьмом как в жигулях дышать не будешь

Хммм. Чето я не замечал на обоих G-ках проблем с задними арками, хотя машины уже 6-й год по Москве ездят....

Люди, расскажите еще про Астру G, особенно интересует 3 и 5 дверные хэтчи, все про них!!!

Люди, ау!!! Расскажите еще про Астру G, особенно интересует 3 и 5 дверные хэтчи, все про них!!! Какие были комплектухи, где собирали их, трансмиссии, двиги, возможные проблемы у астр-джишег вообще???
Где можно почитать, где хорошо написано???

Народ да где Вы все!!! расскажите про астру-джи!!!

че орать то, на профильный сходи
http://www.astra-club.ru/

А что из этого всего меньше угоняют, если вообще щас такое угоняют?

Ауди 80 aвант были только последние бочки б4, то есть где-то 93-95

Ауди 80 aвант были только последние бочки б4, то есть где-то 93-95