Поменял наконечники и порвался пыльник.Поменял, опять порвался через день. Протирается в месте соприкосновения пыльника и хрени от стойки.
Почему может рваться? Может я сильно затягиваю гайку на пальце и пыльник просто срезается?

мож смазки много закладываешь?

А что от этого может рваться? А то я конечно от души смазочки то положил

а у тебя какой фирмы наконечник? вроде трек этим косяком страдает...у него пыльник больше...писали об этом здесь...

не только трек

LGR

больше чего?

При затягивании гайки поворотный рычаг пыльник поджимает и если смазки много то пыльник увеличивается в размерах - смазке то деваться некуда вот она пыльник и распирает.
Ну а гайку надо динамометрическим ключом затягивать 27,05–33,42 Н*м

Было у меня тоже такое. Очень глубоко садился палец в поворотный рычаг стойки. То ли палец тонковатый, то ли отверстие раздолбалось. Ничем не вылечил, так и продал машинку....

Дак со старыми наконечниками все нормально было

тех, которые "заводские"

поищи по форуму, узнаешь, у каких пыльник стандартый, у каких большой

Плющит между рычагом стойки и наконечником, зажевывает. Заехал в сервис у КЭМПа, купил трек наконечники, поставили. Переезжай на сход-развал. Переехал и все повылазило. Один раз повернул руль и всё.
Дальше небольшой офф:
Сервисмены сказали, мол гамно наконечники, постойте говорю - я здесь, у вас их купил. А это не мы, это магазин. Ты это, давай побыстрее на сход-развал, у нас рабочее время заканчивается.
Больше я туда не ездил.