Машина Ваз 21101 2005, 8вэ, пробег 67000км. Установил паук, вместо ката (лопнул, соты целые). Теперь при езде возникает резонанс с 2100 до 2500 об\мин. Или на прогреве при 1180-1120. Облазил все ума не приложу что это. Кто сталкивался подскажите? Заранее благодарен. Чуть не забыл звук - дребезг хз чего.

может кулиса !)

Вариант, как вычислить? я себе весь мозг уже съел))) с этим дребезгом

Какой паук?
Поставил себе на днях 4-2-1. Вроде нет ничего такого.

Паук 4-2-1 для 8вэ с дыркой под лямбда, тк евро 2, при установке проблем не было, только экран теплозащитный не влез. Проблема появилась сразу 2 месяца мучаюсь , уже привык почти

На месте стоишь, когда газуешь, резонирует?

посмотри не прикосается ли паук к защите !

Да при попадании в указанные обороты

седня вечером гляну

Помощника тогда за руль, нейтралка, ручник, заводим, попадаем на те самые обороты. А ты с бруском деревянным с небольшим усилием щупаешь трубы паука, тяги, про которые уже писали, защиту и все подряд, до победного. Мне почему-то кажется, что это трубы паука отностиельно друг друга поют.
ПыСЫ: Долбанный

Паук поет(резонирует).Бывает такая фигня,на 4-1 особенно,у меня 4-2-1 без гайки,бог миловал.

Дребезг или резонанс? Если дребезг - посмотри не задевает ли датчик кислорода за стаб. И вообще, правильно говорят - помошник в машине, ты в яме. Он газует, ты покачиваешь трубу и смотришь -где...

Вот оно че

Резонатор?

remain7
Ахз
Как поставил паук 4-1 сразу после переборки мотора,так и звенит что на холодную 35,что на горячую 95,в диапазоне 2500об где-то.ни выше,ни ниже

Имхо, паук твой - гамно галимое из слишком тонкой железяки.

NAUexx
Я очень хочу на это надеяться.тогда бы я ездил дальше и не переживал уже