KW рулит )))
Но не надо уж так плохо о Plaza Sport - бюджетные короткоходки рулят. Понятие жесткости субъективное и у каждого попомерялка разная.

Berkut_Spb
Тут опять таки надо понять о каких спортах мы говорим. Если это спорт который +80%, то он не работает ни капли, и я даже обсуждать это не буду. Ибо пробовал, спасибо. Прыгайте на машины всем весом, подвеска не прожмется ни на сантиметр, прожмется только резина покрышки. Это работающая подвеска?


Если это тот спорт который +40 (или 50, куй разберешь).. Тогда еще могу поверить что это как-то работает. Но опять-таки, не с занижением -90. С занижением -90 не работает НИЧЕГО, и Кавэ не будет работать. Там жуе тупо все лежит на буфере сжатия, если убрать буфер - ляжет на опору.

вот бы мне такую!! на самом деле! как приятно смотреть на кольцевые машины у которых крен в повороте ровно на столько на сколько проминается покрышка!

кстати у моего начальника по работе, одна из машин это прелюд компрессорный, так вот он мне недавно говорил как проверяет исправность аммортов, говорит если я подхожу и на капод жму и он просел, значит аморты пора менять, а если не прожался то всё ок.

Kirill111 http://www.plaza.spb.ru/sport.shtml +50-80% от стока
А я на сток как сяду к знакомому так для меня это корабль который как на волнах идет с сумасшедшими кренами. По плаза да жестко, но не ломы - тоже катался. Да нет на клаксонах -90, занижения -90 !!!

Ну ради бога.. Если для вас это работающая подвеска, мне вас не переубедить.

И что значит +50-80%? Это такая стабильность параметров на выходе с завода? Или разные модификации все же? Если разные - то мы про какую сейчас говорим? Ибо +50 и +80 есть две большие разницы. +80=ломы. +50 я думаю примерно равно той же Кавэ или чуть жестче.

а ломы относительно стока на сколько жестче?

А ты в курсе что с такой подвеской ты будешь сливать по управляемости нормальным подвескам не тока в городе, но и на кольце?
Насчет начальника - он алень если так проверяет аморты. Он просто не понимает их предназначения совершенно.

Вот это хороший вопрос. По идее никаких модификаций нет. Одна модель.

Т.е. правый аморт может попасться +50, а левый +80%? И кто-то это покупает? Врядли.. Кароч полная неразбериха с плазой.

http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=18496 - отзывы по аммо Plaza Sport
Там как раз пишут про оранжевую зубодробительную ПСС, на которой Kirill111 видимо и ездил. Желтая от неё отличается!

Berkut_Spb
Чет прочитал первую страницу, какой-то бред пишут и все ниачем. Отзывов не нашел, нашел много бреда. Как обычно на лада.цэцэ. Я ездил на Плазе Спорт, оранжевой, со стандартным штоком. Тогда еще не было никаких модных ПСС и ПСТ, была только плаза спорт и полуспорт. И Заявлено тогда было если память не подводит у ПС +80%, у ППС +50%.

З.Ы. А еще в более бородатых годах я ставил на 2104 передние Полуспорты плазовские. И тоже зубодробилка была, и тоже практически не работала.

Kirill111 ну lada.cc известна любителями резки пружин, там и Эйбахи режут

Кароч я к чему все это писал то.. Надо думать что покупаешь и уточнять характеристики. И не покупать те что +80, потому что не работает, а покупать то что +50, потому что вероятно работает. Хотя для меня тож сомнительно, потому что на +50 я тож покатался на 2104, классика канеш не показатель, но не сказал бы что подвеска нормально работала.

фото из альбома борискен, это что такое? что за стойка????

_08
Винты ABT

симпатчиная штука

винты? винтовая подвеска?

ога

а что такое винтовая подвеска? в чем отличия от..не винтовой? машина вкручивается в поворот? и че стоят АТБ

_08
http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=1100
"правельная плаза" считай, с возможностью изменения клиренса до -100.. при этом она какбы работает, по крайней мере должна))

#МиХа# слишком уж неадекватный ценник, для реал фэнов так сказать.

винт=вкручиваться. или она только дает возможность реегулировать клиренс?


Бо, ты банк ограбил?

гвоздь=забиваться
клепка=вклепываться

и тд