Ща ВАЗовские иллюзионисты с потемкинской пропагандой набегут... спасайтесь кто может!

Волги, в 460 милях к юго-востоку от Москвы."
Что-то автор с милями попутал,

преоро - гавно
лемон и могуччи с врайтиком - попробуйте опровергнуть

Лимон где ты АУУУУ, а еще МИМ

inosmi.ru

Несмотря, на в-общем правильные замечания, автор статьи поотжигал

Улыбнуло, что сравнили производительность всего ВАЗа и "сборочной линии General Motors в Боулинг-Грин". Не могли примеров получше найти что-ли?

"Завод - настоящий памятник советской гигантомании в промышленном дизайне - раскинулся, дымя трубами, на берегах Волги, в 460 милях к юго-востоку от Москвы."
Что-то автор с милями попутал, да и трубы, вроде на самом ВАЗе как-то не дымят вроде бы. Может автор его с ТЭЦ попутал?

"Так называемая 'классика' - клон 'Фиат-124', права на производство которого компания приобрела в 1974 году" - ну про год автор не в курсе, но как тогда оценить пассаж про "одну и ту же версию 'Лады' - типичный угловатый 'народный автомобиль' бывшего Восточного блока.
"?

Хотя кусочек здравой мысли есть
"Если есть в мире страна, которой действительно нужен 'автомобильный царь', то это Россия"

Если оставить в стороне вопрос ассортимента и качества продукции то Автоваз по рентабельности уступает разве что Порше...А если очистить его отчетность от разных схем поминимизации налогов то и превосходит....
А вот ДМ давно банкрот...

Я вот где-то читал-ща не вспомню где, что прибыль автоТаза за 08год(успешный)-сколько-то там миллионов!(под миллиард)-в то время как долг 40с лихуем миллиардов!-вот и посчитай-сколько лет надо тазу, чтоб отдавая всю прибыль-покрыть долги!

Консолидированный бухгалтерский баланс на 31 декабря 2007 г.
(в миллионах рублей)
Прим.
На 31 декабря
2007 г.
На 31 декабря
2006 г.
АКТИВЫ
Текущие активы:
Денежные средства и их эквиваленты.............................................. 8,40 19 017 12 757
Расчеты с покупателями..................................................................... 7,9,40 5 777 6 196
Финансовые активы .......................................................................... 10,40 9 119 4 319
Прочие текущие активы ..................................................................... 11 11 162 11 234
Товарно-материальные запасы .......................................................... 12 22 502 25 018
67 577 59 524
Долгосрочные активы:
Основные средства.............................................................................. 13 97 707 102 767
Финансовые активы ........................................................................... 15,40 8 999 5 638
Инвестиции в зависимые общества .................................................. 16 2 411 1 903
Опытно-конструкторские разработки............................................... 14 5 197 4 496
Прочие долгосрочные активы............................................................ 17 632 635
114 946 115 439
Всего активов ..................................................................................... 182 523 174 963
ОБЯЗАТЕЛЬСТВА И КАПИТАЛ
Текущие обязательства:
Расчеты с поставщиками.................................................................... 18,40 23 340 22 235
Прочая задолженность и начисленные расходы ............................. 19 8 264 7 883
Задолженность по налогу на прибыль .............................................. 54 155
Задолженность по налогообложению, за исключением налога
на прибыль ........................................................................................ 22 2 153 3 214
Резервы ................................................................................................ 20 1 336 2 850
Кредиты и займы ................................................................................ 21,40 30 435 26 417
Авансы от покупателей ...................................................................... 7 338 3 235
72 920 65 989
Долгосрочные обязательства:
Кредиты и займы ................................................................................. 21,40 8 407 11 584
Задолженность по налогообложению, за исключением налога
на прибыль........................................................................................... 22,40 1 991 2 654
Резервы ................................................................................................ 20 288 286
Отложенные налоговые обязательства............................................. 34 11 006 10 840
Задолженность по арендным платежам............................................ 35 1 334 113
23 026 25 477
Всего обязательств ............................................................................ 95 946 91 466
Капитал, приходящийся на акционеров Общества
Акционерный капитал ........................................................................ 23 27 450 27 447
Поправка на валютный курс .............................................................. 930 996
Нераспределенная прибыль ............................................................... 56 458 53 279
84 838 81 722
Доля меньшинства............................................................................ 1 739 1 775
Всего капитала................................................................................... 86 577 83 497
Всего обязательств и капитала ...................................................... 182 523 174 963

Ну где-то в цифрах попутался автор, но мы-то не лимоны-мы-то понимаем, что правду написали, а вот эти даты, цифры, километры-это ,наверное, специально попутали, чтоб всякие лимоны могли за что-то зацепиться и начался бы жаркий спор!

Тут мне письмо пришло. Забавное. Называется «Страничка истории», послушайте:
-1986 год: «ВАЗ должен стать законодателем в автостроении в мире.» Михаил Горбачев, Генеральный секретарь ЦК КПСС, при посещении ВАЗа.
-1996 год: «АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан.» Виктор Черномырдин, председатель правительства. Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
-1999 год: «АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет.» Владимир Путин, председатель правительства. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
-2002 год: «АвтоВАЗ станет конкурентоспособным в течение трех лет.» Михаил Касьянов, председатель правительства. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
-2009 год: «АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет.» Алексей Кудрин, вице-премьер России, министр финансов. Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.