Тюнинг Калины
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 8 из 19
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Un-real
# 14 Май 2009 23:42
чет меня на Ленинском проспекте месяца полтора-два назад очень жоско резонула похожая калина с дамой за рулем и белыми калесами, Катерина, не ты? lol1
Катерина 77rus
# 15 Май 2009 07:39
Ultimateuse
пасибки за схемку Wink

Un-real
два месяца назад я ездила на сереньких штамповочках... да и на ленинском последний раз была зимой.
Так что это была не я.
Un-real
# 15 Май 2009 08:12
Катерина 77rus писал(а):

Так что это была не я.


я рад Good
Катерина 77rus
# 17 Май 2009 10:06
Люди!!!
Помогите советом, поделитесь опытом!
решила всё таки башку сваму Боливару чуток подпилить (незнаю как ента шлифовка с целью увеличения степени сжатия прально называетсяSmile, внимание вопрос:
на сколько мм спиливают ВАЗовские головы?
(в Ростокино сказали на 1-2мм и то 2-это уже много)
какие ещё есть мнения?
SOF
# 17 Май 2009 11:28
просто фрезернуть это не вариант
надо еще и доработать
увеличить каналы, доработать камеры, клапаны точнуть Wink
х123ас
# 17 Май 2009 11:34
SOF писал(а):

просто фрезернуть это не вариант

надо еще и доработать

увеличить каналы, доработать камеры, клапаны точнуть


+1, а пролсто фрезеровать не стоит.
Катерина 77rus
# 17 Май 2009 11:37
Дорабатывать нехоца т.к. если быстро, то дорого,
если бесплатно, то очень долго, а я без авто немогу ни дня!

SOF,
х123ас, почему не стоит просто фрезеровать?
SOF
# 17 Май 2009 11:39
Катерина 77rus писал(а):

SOF,
х123ас, почему не стоит просто фрезеровать?


потому что это дает мало прибавки
и гимор с бензином не ниже 95+ Wink
иначе детонация и конец мотора hehe
х123ас
# 17 Май 2009 11:42
Катерина 77rus писал(а):

SOF,

х123ас, почему не стоит просто фрезеровать?


Степень поднять можно и нужно, но в стоке камера сгорания имеет кучу острых углов - очагов детонации. И будет как сказал выше SOF. А самое главное толку с этого почти никакого. Нужно попилить каналы, камеры сгорания сгладить, и тогда уж подгонять степень к 10,5
Катерина 77rus
# 17 Май 2009 11:50
SOF
Бензинка у мну и так 95,
SOF писал(а):

потому что это дает мало прибавки


несколько раз по малу- уже тоже хорошо)))
с валом 10.93, ресивером и т.д. уже несколько раз по мало Wink т.е. хорошоSmile
х123ас
# 17 Май 2009 11:56
Катерина 77rus
В общем если так уж хочется, тебе нужно уменьшить КС на 1,5 см3. А это примерно 0.2мм фрезернуть. А можно просто ГБЦ 083 поставить, будет степень 10,5-10,6 Smile
Катерина 77rus
# 17 Май 2009 12:19
х123ас
ой! 0.2 мм? иль см?
я и не догадывалась что так мало снимать надо.....
вроде на волге 5мм спиливали, а тут так мало)))
может очепятка? Smile
х123ас
# 17 Май 2009 12:38
Катерина 77rus
Всё верно, 0,2мм. Но стоит принять к сведению, что это примерный расчёт, возможно этого будет мало, но истина где то рядом. В оптимале нужно проливать камеры после фрезеровки.
Кстати, можно ещё приоро-прокладку поставить, и ничего не фрезеровать, она на 2 куба меньше объёмом.
Катерина 77rus
# 17 Май 2009 12:45
х123ас
пасиб, прокладка - вариант поинтересней если толку столько же))))
х123ас
# 17 Май 2009 13:58
Катерина 77rus писал(а):

х123ас

пасиб, прокладка - вариант поинтересней если толку столько же))))


я тоже так считаю, если нужно просто поджать мотор. Если же пилить ГБЦ по уму, то корректировать степень самим распилом КС.
Катерина 77rus
# 21 Май 2009 13:38
Поставили Боливару вчерась валик с шестернёй и январь с пргой какойто...чёто неочень гуд Sad
не на тех оборотах переть начинает, у брата с 2500 был акуительный приход, а у меня чавойто к четырём тыкам ближе, болемене разгоняется, а после 5ти такой грохот что крутить сильнее пропадает всякое желание...нифига не понимаю
Андрей 777
# 21 Май 2009 13:48
какой вал то хоть???
Катерина 77rus
# 21 Май 2009 13:57
тотже про который писалось ранее))) нуждин 10.93
http://www.meta-s.ru/product_7.html

Последний раз редактировалось: Катерина 77rus (21 Май 2009 13:59), всего редактировалось 1 раз
SOF
# 21 Май 2009 13:57
Катерина 77rus писал(а):

Поставили Боливару вчерась валик с шестернёй и январь с пргой какойто...чёто неочень гуд
не на тех оборотах переть начинает, у брата с 2500 был акуительный приход, а у меня чавойто к четырём тыкам ближе, болемене разгоняется, а после 5ти такой грохот что крутить сильнее пропадает всякое желание...нифига не понимаю



а вы как хотели?
надо было тогда низовой вал ставить
если мотор не крутите Pardon

возможно конечно на верха его завернули... но в корне это ничего не меняет supercool

Последний раз редактировалось: SOF (21 Май 2009 13:58), всего редактировалось 1 раз
Катерина 77rus
# 21 Май 2009 13:58
SOF читаем тему Smile вал низовой, а прёт цуко только наверху, потому и говорю что непрально это)))
SOF
# 21 Май 2009 13:59
Катерина 77rus писал(а):

SOF читаем тему вал низовой, а прёт цуко только на верху, потому и говорю что непрально это)))


с каких пор 10.93 низовой вал? supercool
hehe
katrann
# 21 Май 2009 13:59
Катерина 77rus
Это 10,93 низовой?!
Катерина 77rus
# 21 Май 2009 14:04
SOF писал(а):

с каких пор 10.93 низовой вал?


наверное вот с этих : Вал Нуждин подъем клапана 10,93 мм, ширина фаз 282 градуса ПКВ
а верховые насколько я помню начинаются от 290градусов )))
Alex_21124
# 21 Май 2009 14:05
Может с 16кл моторами спутали фазы??
SOF
# 21 Май 2009 14:06
Катерина 77rus писал(а):

наверное вот с этих : Вал Нуждин подъем клапана 10,93 мм, ширина фаз 282 градуса ПКВ
а верховые насколько я помню начинаются от 290градусов )))


))))
от 290 уже спорт начинаеться (космас)
Wink

эхехех под ваши запросы 101-10.6 надо с фазой ~260-270
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 8 из 19
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •