Наименование Единица измерения
или состояние Зажигание
включено Холостой
ход (800 об) Холостой ход (3000 об)
Температура охлаждающей жидкости °С 95---105 95---105
Коэффициент коррекции СО 0.000 0.000 0.000 евро 3
Положение дроссельной заслонки % 0 0 2---6
Скорость вращения двигателя об/мин 0 800+-40 3000
Скорость вращения двигателя на ХХ об/мин 0 800+-40
Желаемое положение регулятора холостого хода 120 30---50 70---80 евро 3
Текущее положение регулятора холостого хода 120 30---50 70---80 евро 3
Коэффициент коррекции времени впрыска 1.00 0.87 0.87
Угол опережения зажигания гр.КВ 0 10---20 22---30
Скорость автомобиля км/час 0 0 0
Напряжение бортсети В 12.0 - 13.0 13.0 - 14.6 13.0 - 14.6
Желаемые обороты холостого хода об/мин 0 800 3000
Длительность импульса впрыска мс 0 4 переменный евро 3
Массовый расход воздуха кг/час 0 10 100
Цикловой расход воздуха мг/час 0 0.8 переменный
Часовой расход топлива л/час 0 0.8
Путевой расход топлива л/100км 0
Контрольная сумма ПЗУ
Двигатель выключен да/нет да нет нет
Холостой ход да/нет нет да нет
Обогащение по мощности да/нет нет нет
Блокировка подачи топлива да/нет нет нет
Зона регулирования по ДК да/нет нет да/нет
Зона детонации да/нет нет нет
Разрешение продувки адсорбера да/нет нет да/нет
Сохранение результатов обучения по ДК да/нет нет да/нет
Повторный замер параметров ХХ да/нет нет нет
ХХ в прошлом цикле да/нет нет да
Блокировка выхода из режима ХХ да/нет да нет
Зона детонации в прошлом цикле да/нет нет нет
Продувка адсорбера в прошлом цикле да/нет нет да/нет
Обнаружение детонации да/нет нет нет
Состояние ДК в прошлом цикле бедн/богат бедн бедн/богат
Состояние ДК бедн/богат бедн бедн/богат
АЦП канала детонации В 0.000 0,100---0,900
АЦП датчика температуры охл.жидкости В 0 - 4 0 - 4 0 - 4
АЦП датчика массового расхода воздуха В 0,9 - 1,02 1,4 - 1,7 1.4 - 1.7
АЦП напряжение бортсети В 12,8 - 14,6 12,8 - 14,6 12,8 - 14,6
АЦП потенциометра коррекции СО В 0,45 0,05 - 0,9 0,05 - 0,9
АЦП датчика положения дросселя В 0,4 - 0,6 0.4 - 0.6 0.4 - 4.0
АЦП датчика кислорода В 0 - 1 0 - 1 0 - 1 перемен.


Думаю будет полезно для проверки исправности двигателя

Ещёбы с объяснениями и форматированием...

И еще бы с какого мозга??? С какого тестера???

Skorpion
Эк тебя торкнуло
Баян и уже давно, ещё и чиптюнере есть , но там то же самое.