Здорово парни! Просветите неуча: шкода октавия А5 2008 г.в. на базе фольксвагОна эт чё за зверь? Знаю тур и новую, а такую не знаю. Какой тип кузова-то у неё?

На автору нету таких)))
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/skoda/octavia/

вот и я о том же, а дядька упёрся что у него именно такая

у Висмы спроси, она прояснит

может шкода октавия, апять?

В Украине она почему то называется А5
http://skoda-octavia.infocar.ua/octavia-a5_id131.html

самое приятное ауди помятое.

Ну значит новая у дядьки, не тур

нашёл

это уже не совсем новая, сейчас уже новее есть

обычная октавия на фотке. делают на базе гольфа 5 даже в калуге

сорри, посмотрел - оказывается есть и поновее)))))

обясните мне чем все Октавии отличаются. Сколько лет, но я упорно одно и тоже на дороге вижу. Как то заметил небольшое различие в задних фонарях. Это как 5-ка и 7-ка, 3-ка и 6-ка классика?

Тур - это старая на базе гольфа 4
Новая (не тур) - гольф 5, счас видимо рестайлинг сделали

А почему кузов один и тот же, за исключением рестайлинга?
Что-то не вяжется...

Самый последняя, третья октавия:


Тур, первая октавия



Кузов тот же самый.
Так что по крайней мере не на базе разных гольфов...

обычная октавия (тур) - A4 кузов
новая октавия, которая Octavia New - А5 кузов. Теперь она рестайлинговая пошла, вроде с прошлого года, одновременно с началом продаж нового суперба

А4 и А5 различаются достаточно серьезно. Последняя шкода лишь результат фэйслифтинга А5.

на самом деле кузов Октавии Тур и новой Октавии (А5 кузов) не один и тот же - формы да, похожие, но всё таки это абсолютно разные автомобили... разница буквально во всем...и кузов и двигатели и салон и оснащение...
третье поколение - это фэйслифтинг кузова А5, в основном затронувшее переднюю часть автомобиля..

Шкода апять

За те-же деньги что и Нива Путина

Моггуччи, ты посмотри хотя бы на дверь заднюю, на линию обтекания колёсной арки, чтоб понять, что кузова разные. Стиль просто преемственый.

никого не хочу обидеть но имхо Октавия и вообще Шкода- небезопасная машина, "картонная". вот эта Октавия с правых полос уходит налево, а сзади бодро едит Мерин С-класс, после удара октавия долетает до порша...в итоге пострадавшие только в Октавии, увозят в реанимацию, в больничке 2 месяца..я справок и выплат жду 3 месяца. НУЕГОНАХ такую "безопасность".
ЗЫ. по фото не очень понятно но кузов шкоды выгнулся ДУГОЙ а вот мерин цуко крепыш

ИМХО просто неудачный удар, не повезло
http://www.euroncap.com/tests/skoda/octavia.aspx
либо сваренная была из литвы.. да мало ли каких факторов

Восьмеркин, сильно твой самолет побит то? по фотке плохо видно

adav, я это сразу увидел, еще и пороги и низ дверей по-другому сделаны. Я думал, что это глубокий фейслифтинг. Возможно я ошибаюсь, вживую две рядом не сравнивал. Просто по фоткам кажется, что двери и окна имеют идентичные размерфы и форму, а также заднее стекло и крыша...

Похоже действительно разные кузова
Базы отличаются,
Octavia 2578 мм
Octavia Tour 2512 мм

Да уж, преемственный дизайн, кузова почти копия друг друга...