Друзья, нужен ваш совет. В общем проблема такая - поставил я вчера техномастеровский усилитель щитка передка(он же усилитель рулевой рейки). Кто не знает - он пресдтавляет из себя два хомута крепления рулевой рейки вземен родных, плюс между ними вставляется стальной стержень. Должен убирать лишние люфта, продольные поперечные. Поставил в общем то легко и без всякого гемора. Но эфект меня если честно удивил. В общем обещают более точное управление, уменьшение угла вращения руля и тд. У меня на практике вышло как то наоборот Теперь руль приходится вращать намного больше что бы вывернуть колеса. При этом он вращается легко. Раньше вроде как было туго. При этом на скорости вроде как руль откликается достаточно резко. А вот на парковках пипец приходится выворачивать по нескольку раз с перехватами. Вроде такого не было. В чем может быть причина??? Еще стоят растяжка стоек зад перед, и растяжка рычагов. Мож что-то с чем то конфликтует? Посторонних звуков нет, разгонялся до 150 руль не бьет, ни чего не вибрирует. Или такой эффект и должен быть? Или теперь нужно спортивный руль брать меньшего диаметра что бы так не выворачивать? Мож подтянуть надо еще чего? Машина новая 9000 пробега. Заранее спасибо!

Интересно как усилитель щитка может влиять на кол-во оборотов руля?

Дык вот в этом и вопрос:-DDD сам задаюсь им)

А не может он работать впротивофазу с остальными растяжками. Мож там в скручивании корпуса какая хитрость при повороте. Или еще чего.

*пока ставить передумал*

Вот и мне интересно

Информация с сайта http://tm.tlt.ru/

Yasha05
Зря. Штука полезная.

katrann
Вот эту фразу я вообще невкуриваю

просто ставить надо нормально.
ИМХО перепутал очередность хомута и вертикальной стойки, вот она не зажатая и болтается как говно

Я сначала жестко затянул хомуты, потом вставил и стянул поперечную трубку между ними. Вертикальной стойки для 15ки в этом усилителе нет. Она только для 10го семейства идет. ТО что написано на сайте Техномастера - читал - тоже не очень понял что это значит по русски На мой взгляд углы поворота руля должны наоборот вроде как уменьшится. У меня ощущение что они увеличились. Т.е. раньше при входе в поворот я руль поворачивал на меньший угол, чем сейчас. Хотя может это только кажется или может просто руль вращать полегче стало. В общем запутался уже По логике то ни чего конечно измениться не должно было

воооот

Ну хз, наверено, полезная. Я тока усилитель кузова закупил. Мож и надо было взять до кучи. На южке за 650р есть.

Вроде читал, что кто то умудрился поставить от 10-ки. Или померещелось? ))

Возможно. Я просто подумал что видать не случайно нету вертикальной стойки - видимо место под нее на кузове нет. А самому изобретать велосипед не хотелось.

Не, ну у нас тут как заведено? Если есть хоть малейший шанс воткнуть невтыкаемое, то надо втыкать

:-D
Да и так то, с железками которые должны вставать без проблем, траблы возникают. А если невтыкаемое втыкать, то уж и представить боюсь

я вот тоже хочу себе поставить "усилитель щитка передка", а на рейку с гидрачем он нормально встанет???

SchumacherGT
встанет