Здравствуйте. Возник такой вопрос - поменял форсунки, поставил Сименс двухдырочные, стояли Бош четырехдырочные - по ходовым как все было - так все и осталось..когда ставил - создалось такое впечатление, что форсунки сели плохо в головку...то ли короче они, чем надо, толи так и должно быть, но зашли они в головку резинками совсем немного..машина 99 года..может для неё эти форсунки новые не подходят? или может рампу нового образца надо к ним покупать? и еще - внутри рампы какая то трубка по всей длине идет - через дырки форсунок видно было..на новых рампах такого нету - чего это за трубка? может её вынуть?

ты хотябы длину форсунок сравнил?
новых и старых..
если бензин не капает значит нормально все
трубки не трож никакие))

Длину естественно не сравнивал)) Бензин не течет, но просто изменений никаких, что странно, хотя старые форсунки лили..новые точно от 11 8-клапанного мотора - в магазине фирменном покупал...Так а чего за трубка внутри рампы и почему на новых рампах её нету?

Недавно менял форсунки, купил. А когда начал ставить, то они совсем короткие оказались, даже резинками не дотягивались до головки. Сравнил, оказались короче. Сравнил со старой форсункой, они короче были. Сдал обратно в магаз, промыл старые форсы и собрал обратно, решил что пробег 180 тык не тот пробег, чтобы менять У меня алюминиевая рампа, видимо для нее нужны более длинные форсунки. Боши форсунки мои уже не выпусают, есть аналог Сименса вроде, которые такой же длины.

это плохо, чека нету , а если рампу нового образца туда забабахать..льтье то голов по дыркам форсунок и крепежу рампы одно и тоже наверное всегда, независимо от года...хотя у меня зашли на ширину резинки...и трубка эта меня напрягает...почему на новых её нету..

Там надо смотреть по рампам. Главное не купить на движок 1.6, там вообще другая она, без обратки. Да езди так, если нормально работает, главное чтобы воздух не подсасывали.