Чем заткнуть прохудившийся радиатор?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Andreiko
# 22 Май 2009 13:37
Радиатор походу дал течь: нагло пускает дымок в одном месте.
Тосола подливаю раз в месяц пару стаканов.
Слышал, что есть химия, которую можно залить в горловину и она сама щелки позатыкает. Расскажите, как называется, и правда ли помогает?
Яйцо не предлагать! Smile
Lednik
# 22 Май 2009 13:47
Andreiko
следующая тема от тебя будет вот такой - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=206104
vovan064
# 22 Май 2009 13:51
попробуй поксиполом заклей, как временное решение пойдет..
Andreiko
# 22 Май 2009 14:00
Lednik
Гы гы гы, так я и думал... Так что же - менять, без разговоров?
punk2
# 22 Май 2009 14:01
Да зубочисткой заткни просто. Когда она выпадет машине уже на металлолом пора будет ехать (2-3 года)
Andreiko
# 22 Май 2009 14:14
punk2
Согласен, если все зубочистками затыкать, до уже через 2 года только на металлолом поехать и останется. А потом счастливо кататься на криворульках и строчить слезливые статьи о том, какие говно эти тазы.
Андрей3110
# 22 Май 2009 14:19
punk2 писал(а):

Да зубочисткой заткни просто. Когда она выпадет машине уже на металлолом пора будет ехать (2-3 года)


ага ... тяги веревочкой примотай .. шаровую проволоской прикрути ... там зубочисткой заткни там изоленту намотай ... "ВАЗ хреновый автомобиль!" Если его таким макаром чинить то эта фраза 100% факт

Поди на "мерине" ченить намотай ... долго он у тебя проедИт? ... я думаю при таком ремонте "мерин" скопытится быстрее "ТАЗа" в пару раз!
NAUexx
# 22 Май 2009 14:21
Раньше (сечас что-то не вижу уже) была такая добавка, похожая на горчицу ("Гера" по-моему называлась), добавлялась в тосол и растворялась в нём, но при контакте с воздухом (который происходит в местах течей) она коксовалась, герметизируя щель, если она конечно не с палец...Кто пользовал, те были довольны, утверждали, что и система не забивалась, но и течь переставала. Не знаю, сам не пробовал...Когда у самого по всем щелям потёк радиатор, рисковать не стал, тупо снял и сам за час весь запаял (латунёвый он у меня ещё, нонче вроде как люминь больше в моде). После чего на все патрубки надел презики Pardon , надул родимого и - в бак с водой на проверку. Резултат - ни одного пузырика...если не считать "воздушных шариков"...

Последний раз редактировалось: NAUexx (22 Май 2009 15:08), всего редактировалось 1 раз
VLit
# 22 Май 2009 15:00
Я в Метро видел вот такое:
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=150&catalogue_id=305&like_name=1 Но пока не решился, благо почти незаметна утечка, подливаю раз в квартал. Буду в сервисе на следующей неделе, спрошу, что мастера скажут.
Andreiko
# 22 Май 2009 15:23
VLit
Немцы, наверное, гамна не предложат...
Хотя и боязно.
С другой стороны, там столько уже всякой дряни плещется, что 250 мл еще одной роли не сыграют?
Владимирыч
# 22 Май 2009 19:04
NAUexx писал(а):

Раньше (сечас что-то не вижу уже) была такая добавка, похожая на горчицу ("Гера" по-моему называлась)


Очень старый дедовский способ: ложка сухой горчицы на стакан тосола в радиатор и часок поездить. Помогает, но при очень небольших трещинках. Если к горчице добавить немного хромпика, был такой химикат для обработки киноплёнок, то и получится "Гера" Smile
Бродин
# 24 Май 2009 08:14
Andreiko
Лил я в "Пятерку" Mannol герметик системы охлаждения.Никаких изменений не заметил,и сейчас все бегает,тосол поменяли уже,течи нет.В 2003 году это было.
koah
# 24 Май 2009 09:24
А чего радиатор то не поменять? 900 рублей за алюминиевый лузар? И пол часа работы.
Только крышку радиатора лузаровкую сразу выкиньте. А то у меня один лаз шланг разорвало а клапан крышки так и не выпустил не капли тасола в расширительный бачёк.
Robinzon 54
# 24 Май 2009 13:38
В медном реально заглушить одну или несколько трубок,в алюминевом не проканает.Только аккуратно надо что бы соседние не повредить.
Леонид из Н-ска
# 24 Май 2009 18:44
Я пользовался герметиком системы охлаждения Ликви Моли про который VLit написал. Течь была небольшая, но устранилась, и как прошлой осенью залил так и нормально всё. Мной проверено Good
DRAF
# 24 Май 2009 18:53
Про зубочиску очень интересно. А как её туда засовывать в этот радиатор.

Andreiko мой совет самый оригинальный - купи новый радиатор!!!
Подешевле на разборке.
колян513
# 24 Май 2009 18:53
многие герметики забивают радиатор печки ИМХО но поставь алюминевый новый
Andreiko
# 24 Май 2009 21:43
Ну вот, мнения разделились.
Почитал инструкцию к химии, и смутило вот что. Написано, что перед заливкой нужно прогреть мотор до рабочей температуры. Она у меня допустим 86 градусов. Честно говоря, я опасаюсь открывать пробку радиатора при такой температуре - а не обварюсь ли я при этом? Smile

В принципе и новый радиатор купить по силам, тем более, что тосол все равно собирался менять на днях.
Владимирыч
# 24 Май 2009 22:23
Andreiko писал(а):

я опасаюсь открывать пробку радиатора при такой температуре - а не обварюсь ли я при этом?

НЕТ.
Andreiko писал(а):

В принципе и новый радиатор купить по силам, тем более, что тосол все равно собирался менять на днях.

Покупай и не парься!
Vlad B
# 24 Май 2009 23:46
Andreiko писал(а):

Ну вот, мнения разделились.
Почитал инструкцию к химии, и смутило вот что. Написано, что перед заливкой нужно прогреть мотор до рабочей температуры. Она у меня допустим 86 градусов. Честно говоря, я опасаюсь открывать пробку радиатора при такой температуре - а не обварюсь ли я при этом? Smile

В принципе и новый радиатор купить по силам, тем более, что тосол все равно собирался менять на днях.



Купи радиатор или запаяй его, герметик тебе печку засрет в сопли, я помню свою 5-ку после герметика печку снимал, и давай её в ванне под шлангом промывать, там столько гавна вытекло шопипец...
koah
# 25 Май 2009 00:01
А зачем менять тосол? Вы его спокойно сольёте. К стате я купил краники по 50 рублей и в блок цилиндра и в радиатор. Да и без них сливается на ура. Нужна банка 10 литров, воронка и шланг.
Если посчитать себестоимость химии (рублей 300) то алюминиевый радиатор и не такое дорогое удовольствие.
И не забыть поставить нормальные хомуты вместо ленточных.
DRAF
# 25 Май 2009 01:25
punk2 про зубочистку то растолкуйте, куды и как её вставлять. Всеж по трассе езжию, вдруК камушек попадет.
Andreiko
# 25 Май 2009 01:41
koah
Я его вообще хочу заменить, тосол. Он уже в бяку превратился.
Леонид из Н-ска
# 26 Май 2009 09:44
koah писал(а):

Если посчитать себестоимость химии (рублей 300) то алюминиевый радиатор и не такое дорогое удовольствие.


Вообще-то химия Ликви Моли стоит 150-160р. Печку не засрало - всю зиму ездил и грело нормально. Я понимаю устойчивое желание людей "обойтись заменой" детали, тут как говорится, дело в выборе. Но зачем хаять то, что нормально работает (и не у меня одного)? Pardon
Oblomov-80
# 26 Май 2009 10:07
Владимирыч писал(а):

Andreiko писал(а):

я опасаюсь открывать пробку радиатора при такой температуре - а не обварюсь ли я при этом?

НЕТ.
Andreiko писал(а):

В принципе и новый радиатор купить по силам, тем более, что тосол все равно собирался менять на днях.

Покупай и не парься!



Обвариться вполне реально! Когда откроешь тосол фонтаном пойдет вверх! Проверено на себе. Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •