Тут кто-то язвил типа опель то и не знает, что его газ хочет купить.
В итоге купил вместе с магной и Сбербанком России.
Вроде как на газе планируют опели собирать.
Причем получается. что теоритически в России всегда можно собирать самые последние модели опеля, использовать самые последние технологии.

Мы не молчим...мы охреневаем...
На этот раз к граблям привязали топор...

Moggucci


будет та же шляпа что и с себрингом

пошумят, поделят бюджет потом тихо сольют

откуда только у бедного Дерипаски деньги на всё берутся.

а это ты у своих мамы с папой спроси, что они так радовались в 92 году в августе и за что минтинговали

ого, когда ты успел познакомиться с моими родителями, почему молчал?

Не тупи.

жопелек на газе будут клепать - хотя как то туманно - 20% у магны немецкой - она там походу как пассив .......остальное поровну у сбера и газа - газ получил как эквивалет право на сборку...короче куета - я так понял если это говно нашим будет невыгодно - а оно априори невыгодно если распил менее 200% будет то его снова кому нить сольют. сайбер это всетаки хотькакой рестайл. а жопелек я так понял как он был так и будут собирать - просто если все самим придумывать как на сайбер это тупо пятилетка нужна нашим а то и все 10 лет

Так то оно может и так.

Но и банальным вывозом капитала сделка эта может быть.

___________________________________________
Ну пристройте уже ковбоя куда-нибудь в Англию

Может стоит прислушаться к мнению экспертов
"...Вопрос: откуда деньги? Они что, сдурели, что ли? Ответ на самом деле следующий: «Фиат» - это собственность очень богатого семейства Агнелли, которое до тех пор, пока все было на росте, поставило туда наемного менеджера, дало ему некоторые ресурсы и сказало «вот с этими ресурсами, соответственно, выкручивайся». И с учетом рынка менеджеры и выкручивались. Как только начался спад и стало понятно, что этот спад длинный, мы уткнулись в ситуацию, что надо менять стратегию. На длинном спаде получать прибыль невозможно. Что нужно делать на длинном спаде? Нужно захватывать рынки. Грубо говоря, если у вас было 3 процента рынка, нужно сделать 6, потом 9, а потом 15. И тогда на следующем росте вы будете получать сильно большую прибыль. Разумеется, это требует некоторых ресурсов. Вот поэтому я и говорил, что на росте нужно их аккумулировать. У семейства Агнелли ресурсы есть независимые, и они их дали «Фиату». И поэтому «Фиат» купил «Крайслер», и поэтому «Фиат» сейчас борется за «Опель»."
http://echo.msk.ru/programs/creditworthiness/594564-echo/

Дерипаска энд Сбербанк сделали значит итальянцев...Агнелли, панимаиишь

Главное, что б до него не дотянулись наши рационализаторы как с фиатом Теперь можно на приору ставить движок от ОРС

Раньше Опиль ацтоем был..... а теперь чем будет?

ГАЗом

Интересно, как Челси повлияло на уровень нашего футбола?
Мы ж не КПК КНР - вывозить заводы сюда не станем (Цюндапп).

ГАЗопЕЛь- газель

3 место в ЧЕ Приход Гуса Абрамович частично спонсировал.

сбербанк отдал 500 000 000 долларов ....
на поддержку чужого производителя

допустим будут собирать опель на газе и что ?
тупая конвейрная сборка особого дохода в бюджет не дает, необходимы предприятия с полным циклом, а этого не будет, так как иностранцы не хотят оставлять свой народ безработным

Остается тока спросить у владельца Q7 - что есть "особый доход" в бюджет. Сколько он составляет для "тупой конвеерной сборки" и сколько он будет для "предприятия с полным циклом". В рублях.
Также хотца узнать - а много ли вообще в мире "предприятий с полным циклом" которые производят ВСЕ автокомплектующие в одном месте?
И хотелось бы понять - каким образом оный аудивладелец узнал тайны Сбербанка о планах "тупой конвеерной сборки" в России.
ЗЫ Опель Антара вполне мог быть произведен в Шушарах и без покупки части Опеля Сбером.

Абсолютно ВСЕ проекты газа по сборке чего-либо оказались провальными.
Тут ещё кто-то спорил со мной пол года назад, что сайбер будет всем сильно нужен и прочее бла-бла ну и где это ваше корыто теперь?

Так и тут будет, если вообще будет хоть что-то, ибо управляющее звено там надо выгнать к чертям давно, ибо тупые донельзя.

мля...лучше бы как китайцы - воровали технологии и делали авто для внутреннего рынка...главное, так воровать все умеют, а чтоб официально - слабо?!
ну скока мона уже!
ввалить стока денег в сайбер, а потом кинуть - долбоебизм!

Так они их ИМХО, как обычно просто сперли, а на выходе опять же традиционно ничего.

Предлагаю еще прикупить БМВ там и Мерседес.
БМВ будем производить на УАЗе с подледующей унификацией, а в рамках улучшения качества Мерседесов - будем ставить детали от Приоры!
Будет хорошо

Газопель ацтой.
Тем не менее, всё идет к тому, что, скоро нас всех вынудят ездить на всяких газопелях, приоро с каллинками и прочих пародиях...
Причем я уверен, что даже весь этот хламидиоз, будет не всем по карману!

.

Так все-таки разродились похоже.

Надо всё купить. И загубить. Тогда на мировом рынке появится ажиотажный спрос на ВАЗы.