пенополиэтилен фольгированный.
продается в рулонах, теплоизоляция для зданий

все правильно. в дверях с динамиками сплен не нужен. то, что автор там закатал его битумом - это от безысходности ибо сплен оттуда уже не отодрать, а то что было до закатки битумом это, судя по фоткам, порнография. ну и получилось вынужденное и ненужное увеличение веса двери.
не липкий сплен и битопласт можно использовать по желанию между дверью и обшивкой.

То что для зданий эт понятно, тока вот было непонятно для чего он..
я так понял для звукоизоляции он никак?

Jaik
Лучше изолон самоклейку взять

да собсно выбор то тока у меня липлент(изолон) или вот это) по цене липлент дороже...
почему изолон? особой разницы между я чёт не заметил, у меня они оба налеплены

KOHgyKTOP uH gA Xay3

А обезательно вибро-демпферов все плоскоть закатывать, не хочется сильно дверь утежелять, пассажирская немного люфтит не ши.

нормальный материал. типа сплен. теплоизолятор. так же изолятор воздушных шумов. при условии полного перекрытия.

клетися хорошо. нужно только максимально большими листами хреначить. лучше даже предварительно выкройку сделать. потом прикладываешь вместе с бумажной подложкой к месту и отодрав бумагу с одной стороны потихоньку стравливаешь ее, разглаживая. потом дополнительно прикатывать валиком. им вообще лучше все прикатывать.

я свои большие задние крылья сделал им (с визоматом конечно же) - доволен.

знал бы раньше, не покупал бы в автозвуке сплен на крышу, а сделал бы этим же. дешевле в разы, по характеристикам лучше, и плюс у него еще метализированная пленка сверху. должно лучше сохранять тепло внутри машины.

а вот кстати есть комплекты Dynamat. так сказать для косметического демпфирования. там несколько листочков примерно 25х25. наклеивается в районе динамика.
поищи у них на сайте - много полезного есть.

цена на него немного огорчает, но это совсем другого уровня вещь.
наши вибры все с этого материала содраны (колхозно).

ну или накрайняк проклей хотя бы полосочкой 3 см вибры внешнюю обшивку к ребру безопасности посреди двери.

в любом случае зависит от установленной музыки. любишь громко слушать - клей всю и тока визоматом или бимастом.. и потом не устраивай хач-дискотеку с открытыми дверями - от этого они и провисают.

Спасибо!!!

там так назойливо упоминается название их любимого материала, что уже от этого впечатление отвратное

и мои 5 копеек, моя обработанная десятка была тише купленной иномарки, однако с одинм "НО": тише только в городе, на трассе начинался пипец и ТАЗ становился шумнее, зазоры епт...
ща сделал шумку ино и все стало на место, в ней теперь тише и в городе и на трассе

зы вот разбогатею, куплю лехус и буду из него бентли делать

У меня им двери проклеены, а щиток и половина багажника липлентом, так вот разницы я между ними чё та не заметил особой, тепло машина держит дольше и не так салон га солнце нагревается , а спросил с целью узнать как называется)

Вообще я им хотел щиток спереди проклеить... как думаете стоит? или другой материал поискать?

Доброго всем времени суток!!!!
Пишу, дабы развеять слухи о бестолковости шумоизоляции панели. Всё делал сегодня на даче.

ПРЕАМБУЛА: в бардачке сломалась защелка - решил сделать, купил подрулевые от Шнивы и Калины - решил поставить, и еще достал стук рулевого карданчика - нашел старый резиновый эспандер - решил вырезать кусочек и запихать куда нужно!

АБРУЛА:
1. снял бардачок, разобрал на 2 половины, сделал защелку И ПРОКЛЕИЛ БИТОПЛАСТОМ (паралон с клейкой стороной, 4 или 5 миллиметровый). проклеивал со 100% покрытием поверхности. оклеил именно накладку бардачка. собрал и поставил на место.
2. снял кожух рулевого кардана, проклеил всю внетреннюю поверхность 2-х половинок кожуха + поменял переключатели + вставил резиновый кубик (вырезанный из эспандера) все собрал на место.

ЭФФЕКТ по дороге домой: РЕЗУЛЬТАТОМ ДАВОЛЕН!!! не ожидал что панель будет тише + руль стал острее, точнее, мягче и КАК ЕДИНОЕ ЦЕЛОЕ чтоли... а переключатели - вообще ПЕСНЯ!
Ну и сразу услышал другие сверчки в центральной части панели.
Так что - кто сомневался , клеить или нет панель - КЛЕЙТЕ!! не мерседес конечно - но удовольствие получите! уверяю! из машины вылезать не захочется!!

KOHgyKTOP uH gA Xay3
Расскажи как ты запылял Хай-Гиром (с резиновой хренью в составе)
прям поверх Визомата целиком покрывал, или только в местах стыков Визомата? Если есть фотка после этой процедуры дай посмотреть. Интересует с фольги это напыление не слезет со временем? И вообще есть ли смысл им задувать, по прошествии времени что скажешь?

я эфект почувствовал после, проклейки STP M2 и какой то черной мягкой турецкой ерундой толщиной 0,8 см (не помню название)
проклеел только ляду и водительскую дверь.
на много тише стало.

ездил на подобной машине только полностью пошумованой
не слышно было совсем сверчков

100% не добится, но мое мнение стоит шумовать

Народ кто нибудь в Москве видел шумку в продаже, готовые комплекты состоящие из сплена4 и слоя войлока? В Авто49 раньше продавались. Щас не могу найти.

Все, прошел у меня восторг от шумоизоляции. Кажется что всё так и было

kicx
пакатайся на других 12-ках, без шумки, действенный способ=)

Ага, для тотального улучшения и 100% эффекта от виброшумоизоляции, нужно купить 2-й ТАЗик и кататься в нем раз в неделю

основная цель была все таки антикор обработка, потому что те крохи заводского антикора (внизу над сливными отверстиями) пришлось счищать чтобы наклеить визомат. во всех дверях часто влажно, а в дождь и на мойке там просто льется вода. наблюдал это когда ездил без обшивок.
поэтому когда закончил с обклеиванием, закрыл механизмы дверных замков картонкой и задул все железо внизу и по торцам этим хай-гиром. то что он еще и с резиной оказалось только приятным бонусом, но как на реальную шумку все таки не стоит на него рассчитывать.
балончика хватило чтобы в 3-4 слоя пробрызгать незаклеенные участки в двух дверях (а пишут что хватает на все днище... лол), а участков таких было немного

покрывать вибру сверху этой штукой специально нету никакова смысла. попозже буду разбирать двери - посмотрю как там она у меня. я фоткал на телефон, но там черное в темноте, так что не особо видно чекаво.

KOHgyKTOP uH gA Xay3
понял, буду пробовать на днях. Только там в эти окошечки как-то подлезть надо еще, шланчик чтоль приколхозить. Кстати все читал что поменять моторедуктор отопителя нужно иметь руки пианиста, так на мой взгляд закатать вибройдвери более геморойное занятие, этот визомат прикатывать роликом для обоев, который сломался после первой четвертинки листа

двери неудобно конечно внутри клеить, но ничо - глаза боятся руки делают со снятыми стеклами гораздо удобней. шлангов не надо - там до всего можно добраться. ты не первый

а валик нужно максимально узкий - сантиметра 3-4. чтобы на него можно было давить очень сильно и чтобы фена не боялся. обойный точно не годится.

мне шумовщики расказывали что пользуются вместо валики , обычной крышко от 1,5 литровой пластиковой бытылки, только что бы края закруглые были.
я и крышкой и валиком маленьким делал

Валики продаются в http://avtopasker.ru