У кого кондей в авто как правильно пользоваться?

Pro

На форуме 19 лет Сообщения: 300 Откуда: Тамбовская обл., Моршанск

# 03 Июня 2009 14:26

Akor писал(а):

Автор, регулятор направления воздушного потока поставь в режим "салон" Все дефлектора подними макс вверх. Центральные дефлекторы поставь потоком друг-к-другу

так и делал в акценте один хрен по макушке дует, в калине еще хлеще , рост у меня 180, вообщем так комфортно устроится и не смог без перевода крутилки на стекло , а в инструкции написано что на стекло низя Более или менее нормально когда немного с печки воздуха добавляешь, но долго приходится крутилку крутить

Akor

На форуме 19 лет Сообщения: 2411 Откуда: Самара Авто: Megan 2 универсал

# 03 Июня 2009 14:29

Pro писал(а):

так и делал в акценте один хрен по макушке дует, в калине еще хлеще

Тогда вправо направь оба центральных дефлектора.

MIK1982

На форуме 19 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва Авто: японское 2 штуки

# 03 Июня 2009 14:29

Pro
а кнопки авто нету - обычно самый адекватный режим на климате...

P.S. не стеб я реально не ездил в калине

Pro

На форуме 19 лет Сообщения: 300 Откуда: Тамбовская обл., Моршанск

# 03 Июня 2009 14:34

Akor писал(а):

Тогда вправо направь оба центральных дефлектора

ага чтоб пассажир окалел, а обычно пассажиром жена, окалеет все пипец. без ужена и без секеса Smile

MIK1982 писал(а):

а кнопки авто нету - обычно самый адекватный режим на климате...

так ведь речь не о климате а об обычном кондее, у меня вообще калина без кондея, но если холодный воздух на себя направлять комфортно не получается

8028

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 14

# 03 Июня 2009 14:35

DerDen писал(а):

8028 писал(а):

DerDen писал(а):

приора-гавно

а ты лох

а ты- ноль pst

пнх чорт

MIK1982

На форуме 19 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва Авто: японское 2 штуки

# 03 Июня 2009 14:39

Pro писал(а):

но если холодный воздух на себя направлять комфортно не получается

в +30 когда авто на солнце стояла...

dezruptor

На форуме 23 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 03 Июня 2009 14:39

Pro писал(а):

а в инструкции написано что на стекло низя

Что за хрень? Smile

Напиши на ВАЗ с вопросом почему.
На всех машинах на стекло направлял.

Pro

На форуме 19 лет Сообщения: 300 Откуда: Тамбовская обл., Моршанск

# 03 Июня 2009 14:57

MIK1982 писал(а):

в +30 когда авто на солнце стояла...

неабязательно, а вот если авто весь день на +30 стояло и нагрелось,а уезжаешь когда на улице например +23 то заметно

dezruptor писал(а):

Напиши на ВАЗ с вопросом почему

можно и на ваз написать, только вот если б тока в вазе так а то и к акценту применимо знакомый с которым катался говрит что и у него в инструкции написано, что на стекло нельзя

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 03 Июня 2009 15:14

Первое время был все лето насморк хронический, потом выработался иммунитет. Воздух направляю в ноги и часть в потолок. Кондей мощный, приходится выключать или регулировать температуру.
У друга в ланосе еле бздит, замерзнуть нереально сложно. Думаю и в Калине так же наверное.

Pro

На форуме 19 лет Сообщения: 300 Откуда: Тамбовская обл., Моршанск

# 03 Июня 2009 15:22

В Калине хз , а вот в акцент замерзнуть можно

Killer Speed

На форуме 20 лет Сообщения: 8847 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 03 Июня 2009 15:54

Токсик писал(а):

Killer Speed писал(а):

На VAGe понравилась "защита от дурака" - при положении крутилки "на стекло" и включенной рециркуляции кондей не включается.

У меня вот наоборот при таких режимах кондей автоматом вкдлюяается-хрен выключишь

Блин, напутал) кондей включается так (иначе как им сушить запотевшие стекла), не влючается рециркуляция, как раз чтоб не потели стекла.

Duche

На форуме 20 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 03 Июня 2009 16:01

DAI писал(а):

У друга в ланосе еле бздит

Обычно так у тех, кто экономит на салонном фильтре, с нашим срачем на дорогах его лучше почаще менять

Moggucci

На форуме 19 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 03 Июня 2009 16:15

Лобовуха лопается только на сраных ино. На Ладах лобовуха не лопается.
Температуру низкую не ставить - заболеешь моментально. Перепад должен быть минимальным. Если на улице +30 - в машине должно быть не меньше +25. Если на улице +35 - в машине должно быть +30. Лучше терпеть, чем схватить ангину.
На себя не направлять ни в коем случае.

wraithik

На форуме 19 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 03 Июня 2009 16:44

Pro
У меня в лобовуху направлен. Все ОК.
А вот на себя не стоит. Заболеешь.

DerDen писал(а):

приора-гавно

Перенапрягся и обосрался?

olg2004 писал(а):

для быстрого охлаждения пользоваться кнопкой рециркуляция

+1

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 03 Июня 2009 16:56

Duche писал(а):

DAI писал(а):

У друга в ланосе еле бздит

Обычно так у тех, кто экономит на салонном фильтре, с нашим срачем на дорогах его лучше почаще менять

Фильтр мы конечно проверим, но это не похоже на него. Машина новая почти и давление из воздуховодов хорошее, но вот нет того ледяного воздуха на выходе что у меня. Т.е изначально воздух подается не такой холодным что бы эффективно понизить за короткий срок внутрисалонную температуру. Скорее всего просто слабый охладитель или давление фреона.

dezruptor

На форуме 23 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 03 Июня 2009 17:02

Pro писал(а):

можно и на ваз написать, только вот если б тока в вазе так а то и к акценту применимо знакомый с которым катался говрит что и у него в инструкции написано, что на стекло нельзя

Странно, память может подводит, но не встречал там такого. Короче не парься, направляй на стекло.

Duche

На форуме 20 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 03 Июня 2009 17:52

DAI писал(а):

Фильтр мы конечно проверим, но это не похоже на него. Машина новая почти и давление из воздуховодов хорошее, но вот нет того ледяного воздуха на выходе что у меня. Т.е изначально воздух подается не такой холодным что бы эффективно понизить за короткий срок внутрисалонную температуру. Скорее всего просто слабый охладитель или давление фреона.

Мож у него климат, тогда там для максимальной холодопроизводительности нужно в ручной режим переходить.

olg2004

На форуме 20 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 03 Июня 2009 17:53

MIK1982 писал(а):

olg2004
температура на входе это температура на улице???
выхода это то что идет из решеток???
в какой точке авто мерим температуру??

на входе в испаритель, усли инженера нормальные то можно пихнуть датчик в салонный фильтр

выход из решеток

точка в салоне точка где установлен датчик температуры климат контроля
на панели скорее всего маленькие дырочки или прорези, но абсолютные значения не интересуют нам важна динамика

MIK1982 писал(а):

olg2004
а давай проверим в пятницу ночью я как раз буду в Орехово...

базара нет

_Remus_

На форуме 18 лет Сообщения: 1058 Откуда: из города о трех шурупах Авто: Kuga'19 и Camry'19

# 03 Июня 2009 18:12

Все прошлое лето проездил с кондеем на второй скорости - стекло и ноги. НИкто не простывал! Тьфу три раза.

olg2004

На форуме 20 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 03 Июня 2009 20:04

Duche

У автомобильного кондиционера производительность не регулируется, в идеале перепад на испарителе 15 градусов

SeaRunner

Предупреждений: 1

На форуме 19 лет Сообщения: 5404 Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)

# 03 Июня 2009 21:19

Pro писал(а):

Вообщем вопрос то вообщем то в том что можно ли направлять холодный воздух на стекло безопасения что оно потрескается или нет. в инструкциях вроде пишут что на стекло нельзя, но при этом например в Акценте холодный воздух на себя очень не комфортно вполне реально простудиться, в тойже калине с кондеем не ездил но если на себя холодный воздух тоже не комфортно. вообщем как быть чтоб авто не навредить и чтоб себя любимого не простудить. вопрос интересует применительно к недорогим авто с конеем, там где климат вроде все впорядке. Знакомый на акценте сейчас делает так заводит авто воздух на себя пару тройку минут покурил возле машины потом садиться и переводит воздух отсебя и вентиллятор на самый минимум

Обычно направляю либо на стекло, либо на стекло+ноги - за 4 года ничего не потрескалось Wink

В очень жаркую погоду открываю стекла, завожу машину, включаю кондей, обдув - на себя и немного проезжаю. Как только раскаленный воздух из машины выдуло, и чувствую что из отверстий начал идти прохладный воздух- закрываю окно, обдув - на стекло и ВКЛЮЧАЮ РЕЦИРКУЛЯЦИЮ (так охлаждатся быстрее). Когда температура стабилизируется и становится достаточно прохладно - отключаю рециркуляцию.

supercool

STAS152005

На форуме 20 лет Сообщения: 1746 Откуда: москва Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3

# 03 Июня 2009 21:30

Я перед тем как выходить из дома нажимаю на кнопку "Автопуск"...пока оделся,спустился...уже +22.... а что такое "кондиционер"? nea

603

На форуме 23 лет Сообщения: 1717 Откуда: 86 reg

# 03 Июня 2009 21:50

STAS152005 писал(а):

а что такое "кондиционер"?

это такой авто-тормАз - у некоторых есть специальная кнопочка "торможу кондиционером" у других климат его самостоятельна вкючает - обычно как раз когда обогнать нунА

по теме правильно пользоваться так: на первом этапе эффективнее вентиляция через окна на ходу (ну если не в пробке толчемся ессно) - мощность кондиционера в конце концов невелика и большую разницу в темп-ре он будет устранять дольше.
как только машина остыла до уличной температуры - включаем кондюк через минуту задраиваемся и на рециркуляции охлаждаемся...

разница более чем на 5"С с улицой черевата соплями... направлять поток холодного воздуха на себя - идиотизм но очень многие на эти грабли наступают...

Anhel

Забанен