Господа!
Намедни поменял основной глушитель, ввиду прихода старого в полную негодность
Все класно, НО... при наборе скорости где-то в диапазоне 2400-2700 об. появляется неприятный дребезжащий звук. Соответственно при более низких и более высоких оборотах его нет, и глушитель работает как положено. Просмотрел все - за кузов не задевает, соединение надежное, чарез хомуты выхлоп вроде не сифонит. И вообще при прослушивании такое впечатление, что вибрация где-то внутри, но все-таки в районе хомута. Чего может быть. А то надоело распугивать машины в соседних рядах.

резонатор умеет так дребезжать, перегородки у него со временем прогорают/рассыпаются вот и бренчит... а может и глушитель новый такой нехороший попался

Примерно такая же фигня - на скорости ок 80 (на четвертой как раз 2300 - 2600) начинает тонко и противно дребезжать. Люди посоветовали постучать легонько по резонатору, попробую, может и поможет

ОК, попробую тоже. Иначе прийдется похоже идти ругаться стеми кто мне такой глушитель втюхал

Ругаться бесполезно. Пришел вчера в магазин, где месяц назад покупал себе кран отопителя - снова потек, зараза, пришлось герметиком его замазывать, менять уже влом. Так там сказали просто -приносите, поменяем... Естественно, работу по замене и новый тосол мне никто оплачивать не будет, так что пришлось плюнуть и уйти.

Такая же фигня наблюдается с недавнего времени - а именно с того момента как машинку в сервисе на подъемнике поднимали. Может сместилось чего от перекосов?

Было тоже самое, на похожих оборотах, дребезг в хомуте. Снял на яме хомут, подогнул молотком две половинки его и все заново затянул. И дребезг как рукой сняло. У меня было кольцо внутреннее плохо притянуто и на определенных оборотах был резонанс.

Было тоже самое, потом через некоторе время прошло, уснул чтоли? Но залесть и подтянуть надо бы