Двигатель 11183. До скольки крутить+флуд про масло - ГСМ и эксплуатационные материалы

alcher

На форуме 15 лет Сообщения: 394 Откуда: Samara Авто: Королла 1,6

# 02 Июня 2009 08:58

Много раз обсуждалось, но хотелось бы узнать мнение специалистов Wink

так вот до скольки тысяч оборотов можно крутить этот мотор, т.е оптимальные обороты. И если часто крутить до 5500 то что будет. Масло мобил 1 5w50

koresh86

На форуме 15 лет Сообщения: 138 Откуда: москва Авто: S4

# 02 Июня 2009 10:37

переключаться оптимально чтоб постоянно держался максимальный момент.

E95

На форуме 17 лет Сообщения: 441 Авто: 21113 16V 2002г;Chevrolet Lacetti 1,8 SX Wagon, Audi 90 2.3 Turbo Quattro

# 05 Июня 2009 14:34

alcher писал(а):

Много раз обсуждалось, но хотелось бы узнать мнение специалистов Wink так вот до скольки тысяч оборотов можно крутить этот мотор, т.е оптимальные обороты. И если часто крутить до 5500 то что будет. Масло мобил 1 5w50

Ты устраиваешь гонки на светофорах?
Крутить можно смело до 4000 дальше нет смысла. А масло с вязкость 5W50 для двигателей ВАЗ не подходит уж очень оно вязкое при рабочих температурах двигателя, смотри на вязкость W30 или W40 производители бывают разные и не только Мобил.

Thomas

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 5438 Откуда: Кострома Авто: Тигуан 2021.

# 05 Июня 2009 14:42

E95 писал(а):

только Мобил.

Почему подделки?

Anden

На форуме 16 лет Сообщения: 938 Авто: ВАЗ 21101

# 07 Июня 2009 23:13

А если на трассе 4000 об без остановки на протяжении пару часов,и так постоянно???

alcher

На форуме 15 лет Сообщения: 394 Откуда: Samara Авто: Королла 1,6

# 09 Июня 2009 08:52

подождите, так масло 0w- 60 еще вязче???

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 09 Июня 2009 09:26

alcher писал(а):

подождите, так масло 0w- 60 еще вязче???

Грубо говоря при отрицательных температурах вязкость 0W, при рабочих темепратурах двигателся 60W .

А теперь сравни со стандартным синетическим масло 5W в холода
40W при рабочей температуре двигателя.

так что 0-60W это ИМХО не айс для вазовского двигуна.

chern.ru

На форуме 18 лет Сообщения: 478 Откуда: Пермский край Авто: ВАЗ 11176

# 17 Июня 2009 14:57

А смысл применять вязкие масла на новом двигателе? Их назначение изношенные моторы, на которых они позволяют дольше поддерживать рабочее давление, т.е. еще оттянуть капиталку.
В новый обкатанный мотор вообще имеет смысл заливать масло с вязкостью 30. Движок будет крутиться легче, чуть моща увеличится и расход упадет.

E95

На форуме 17 лет Сообщения: 441 Авто: 21113 16V 2002г;Chevrolet Lacetti 1,8 SX Wagon, Audi 90 2.3 Turbo Quattro

# 18 Июня 2009 11:25

chern.ru писал(а):

А смысл применять вязкие масла на новом двигателе? Их назначение изношенные моторы, на которых они позволяют дольше поддерживать рабочее давление, т.е. еще оттянуть капиталку.
В новый обкатанный мотор вообще имеет смысл заливать масло с вязкостью 30. Движок будет крутиться легче, чуть моща увеличится и расход упадет.

лить нужно то что указано в инструкции
Масла 5W30 или 10W30 для моторов ВАЗ 2110 их более новых модификаций неприемлемы, тем более 5W50. Двигатель разрабатывался европейцами на вязкость 15W40 ,10W40, 5W40.

Масла с вязкостью 5W30 или 10W30 прекрасно работают с моторами Opel, GM, а так-же большинство американских и японских, так как эти моторы изначльно расчитаны именно на эту вязкость.
Из опыта эксплуатации залил по рекомендации масло 10W60 для лета, так вот масло двиг хавал это по 300-500 грам на 1000 км. В результате слил ево, залил родную 10W40 и за 15000 не доливал ни грамма!
Опять же из опыта заливки 5W30 да расход уменьшится! Но в разы возрастает нагрузка на детали двигателя из-за меньшей прочности плёнки масла. На пустой трассе за городом последствий не будет. А вот в городе с пробками и перегревом может быть всё плачевно.

павел325

На форуме 14 лет Сообщения: 2 Авто: KALINA

# 13 Января 2010 21:02

Цитата:

А смысл применять вязкие масла на новом двигателе? Их назначение изношенные моторы, на которых они позволяют дольше поддерживать рабочее давление, т.е. еще оттянуть капиталку.

В новый обкатанный мотор вообще имеет смысл заливать масло с вязкостью 30. Движок будет крутиться легче, чуть моща увеличится и расход упадет.

вы хоть думаете о чем пишете? чем выше вторая цифра в марке масла тем МЕНЕЕ оно вязкое при рабочих температурах. и с чего-бы движку легче будет крутиться на масле с вязкостью 30, скорее наоборот. и посмотрите марки энергосберегающих масел(вязкость т.е.), и все ясно станет. не вводите людей в заблуждение, нахватаются верхушек на форумах от таких-же лопухов и давай спецами по ремонту называться.

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 13 Января 2010 21:30

павел325 писал(а):

чем выше вторая цифра в марке масла тем МЕНЕЕ оно вязкое при рабочих температурах

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php
http://www.mannol.ru/text/faq/faq_page301.html
послюнявь енти странички тама для таких как ты "безаппеляционщиков" всё разжевано. hehe

На пальцах, если тебе лениво будет сходить по ссылкам , чем БОЛЬШЕ вторая циферка тем ВЫШЕ вязкость масла при рабочих температурах (100-110град).
Выше имеется в виду что масло 5w40 более вязкое при 110 градусах чем 10w30 например.

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 19 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 14 Января 2010 12:43

Lednik:тема ушла на масло. едем в ГСМ

lagoda

На форуме 14 лет Сообщения: 1131 Откуда: СПб Авто: была недавно 2114 4 года с ноля

# 14 Января 2010 16:10

alcher
Лей не бойся свое масло!
оно указано в мануале
А двигло крутить свыше 5000 нет смысла!

ak75

На форуме 18 лет Сообщения: 1278 Откуда: Самара Авто: полуседан

# 14 Января 2010 18:20

павел325 писал(а):

чем выше вторая цифра в марке масла тем МЕНЕЕ оно вязкое при рабочих температурах

alcher, 5w40 будет достаточно. imho

projectX

На форуме 14 лет Сообщения: 1903 Откуда: Москва,ЗАО Авто: 21099i 2002г.-->21154 2007г.в. кварц

# 14 Января 2010 23:48

Да 5в40 будет оптимально supercool

Раньше лил 5в30 - громче работал двиг,других изменений незамечено)))
Щас лью 5в40 из соображений лучшей смазки на горячую supercool

Если помните рекламу Мобил про нью лайф,пик лайф и экстендет лайф - то эти масла имеют вязкость соответственно 0w40 , 5w50 и 10w60 Smile

Так что в "начале жизни" лучше в40 supercool

projectX

На форуме 14 лет Сообщения: 1903 Откуда: Москва,ЗАО Авто: 21099i 2002г.-->21154 2007г.в. кварц

# 14 Января 2010 23:53

павел325 писал(а):

нахватаются верхушек на форумах от таких-же лопухов и давай спецами по ремонту называться

Да уж куда нам до твоих высот...

и ведь не стесняется писать!!! lol1

roll

На форуме 14 лет Сообщения: 204 Откуда: РФ Авто: ваз 11183

# 15 Января 2010 13:54

alcher писал(а):

Много раз обсуждалось, но хотелось бы узнать мнение специалистов Wink так вот до скольки тысяч оборотов можно крутить этот мотор, т.е оптимальные обороты. И если часто крутить до 5500 то что будет. Масло мобил 1 5w50

Моему калинаседану 1год 10месяцев пробег 50тыков масло только Mobil 1 New Life 0W40.И заметил одно если часто увлекатся крутить свыше 400‎0т/об то увеличеный расхоа масла не избежен.За это время эксплуатации редко приходилось до 450‎0т/об,а так в полне хватает 3000~3500 с головой.

мегадет

На форуме 14 лет Сообщения: 1

# 29 Января 2010 22:28

ваз 2108 двигатель 1.8 16кл жрёт ужасно масло .какое масло лить?

scararm

На форуме 14 лет Сообщения: 14 Откуда: 199RUS Авто: была ВАЗ-21063, сейчас ВАЗ-211340

# 05 Февраля 2010 12:32

мегадет писал(а):

ваз 2108 двигатель 1.8 16кл жрёт ужасно масло .какое масло лить?

ИМХО, что подешевле из полусини, иначе разоришся

projectX

На форуме 14 лет Сообщения: 1903 Откуда: Москва,ЗАО Авто: 21099i 2002г.-->21154 2007г.в. кварц

# 05 Февраля 2010 22:40

мегадет писал(а):

ваз 2108 двигатель 1.8 16кл жрёт ужасно масло .какое масло лить?

И бензин он видимо тоже нехило жрет Smile

Если мотор из серии "супер-спорт" то и масло желательно спортивное лить для высоких нагрузок,типа Кастрол спорт 10в60 Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ