Правильно это или нет?

Можно. Теперь её точно не угонят. Правда, и сам не уедешь. А если сурьёзно - нельзя!! Сигнал там слабенький(сам провод в экранирующей оплётке идет), помех на контактах реле не избежать, "мозги" просто набекрень съедут, и ошибок кучу нахватаешь, и авто не будет работать нормально.

на обгоне мозг заклинит и пипец....приехали.
Так что я бы не стал.

можно но не рвать а коротить между собой.
провода экранированные не на всей длине.
скрытно впаивается экранированный провод и на НЗ реле куданибудь за бардачек что хрен подлезть.

а что ЭБУ будет думать в этот момент- когда ДПКВ закорочен?

Драйверная (или как ее там) диагностика ошибку не выдаст?

Темка недавно была про ДПКВ, покурите...

Высказывали предположение, что при работе стартера ЭБУ и не поймёт, что автомобиль пытаются завести - сигнала с ДПКВ-то нет

Чек загорится!

Если мне не изменяет память с ДПКВ сигнал поступает импульсами низкого уровня. Берем этот сигнальный проводок (можно найти в жгуте к ЭБУ по цвету - предпочтительнее, или прям на разъеме ЭБУ) и через релюху сигналкой коротим на массу. Все... Ошибка ДПКВ, причем при визуальном осмотре он на месте, провода целы... Менять датчик при угоне не будут, а если и поменяют - опять ошибка. Намного проще найти и отключить сигналку.