покатался по КАДу в итоге получил кучу новых звуков в салоне (до этого тихо было) + при отпускании сцепы появился шум новый. Что это может быть?

зы: спойлер капота-гавно, седня отвалился на КАДе, просто взял и улетел на скорости 130 и хз что из-за него на дороге произойти могло

выжимной или подшипник первичного вала.

а их геморно поменять? и почему так стало? ВАЗ не расчитан на езду по трассе без последствий для конструкции?

Да это нормально! выжимные и на новых сцепах гудят почти у всех, а первичный так это вообще у 99,9 процентов. Это беда самарских коробок!
Уровень масла посмотри.

ок ..... просто ездил 2 недели не знал проблем - как по трассе покатался куча новых звуков, заводится стала тяжело

А поподробней?

Раньше с пол тыка заводилась всегда, а сейчас через раз секунды 2 крутит.

если на горячую заводится хреново, то это фича русских тачук

Это даже хорошо. Насос масла больше надавит до запуска.

на липучке чтоле был?

ага, но самое интересное оторвало не липучку, а вырвало алюминиевую пластину из него ..... пластина на липучке осталась на капоте, а спойлер улетел

так ктож его так крепит! ясен пень что оторвет!

а как надо то? я в тырнете инструкцию нарыл по ней и крепил ....

ну смотря какой сполер!
у мну крепиться к пластине винтами,и к капоту с внутренний стороны на маленькие саморезы.

ну вот у меня такой же, только я вместо саморезов скотч двусторонний использовал, он-то выдержал, а винт сорвало.

может плохо затянул?! ну или треснутый был?! там вся фишка в том что он держиться за эти скобы которые намертво прикручены к капоту.а скотч чтобы по капоту не бил

ну ясно, а вообще у меня на большой скорости капот сильно трясется - напрягает, вдруг откроется - стоит ли волноваться? Бывали случаи что открывался? Что проверить чтобы быть уверенным?

Кстати как улетел спойлер капот помеьше стал трястись, но все равно сильно.

Резинками по уголкам (вкрутить/открутить) убери люфт.

можно замок вкорячить на капот