ино кататся+работа после двенашки! - Выбор иномарки после LADA

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 18 Июня 2009 12:04

Serge! писал(а):

Еще больше?

ну вероятно я не так выразился. Дело не только в соотношении передаточных чисел передачи и главной передачи.
Дело еще и в ЧМХ мотора, в фф2 разгон спокойный, ровный, без подхватов и провалов.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 18 Июня 2009 12:12

Jackal писал(а):

Serge! писал(а):

Еще больше?

ну вероятно я не так выразился. Дело не только в соотношении передаточных чисел передачи и главной передачи.
Дело еще и в ЧМХ мотора, в фф2 разгон спокойный, ровный, без подхватов и провалов.

дык вот полуторки на матрехах снизу никакие. Напару с растянутой трансмиссией эффекто еще тот. Ее как раз и нужно крутить.

Демон123

На форуме 17 лет Сообщения: 1087 Откуда: г. Москва Авто: Лада Ларгус

# 18 Июня 2009 12:29

Средства не позволяют оставить двенаху, я пока так и сделал.

Мr. Black Star

На форуме 18 лет Сообщения: 3257 Откуда: Из вмкадья Авто: повозка собакоедов + ржавое ведро на акп

# 18 Июня 2009 15:02

Ну тогда за ФФ2, а лансер 1.5 слабоват надо не менее 1.8.

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 18 Июня 2009 16:34

Serge! писал(а):

дык вот полуторки на матрехах снизу никакие. Напару с растянутой трансмиссией эффекто еще тот. Ее как раз и нужно крутить.

а, я не чувствую что мой 115-сильный фф2 снизу бешено тянет. Нету такого ощущения, все размеренно-спокойно

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 18 Июня 2009 20:28

Jackal писал(а):

Serge! писал(а):

дык вот полуторки на матрехах снизу никакие. Напару с растянутой трансмиссией эффекто еще тот. Ее как раз и нужно крутить.

а, я не чувствую что мой 115-сильный фф2 снизу бешено тянет. Нету такого ощущения, все размеренно-спокойно

тогда в чем он (в связке с коробкой) лучше/хуже матреховского и почему его крутить надо, а матреху не обязательно? Он снизу еще овощней?

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 18 Июня 2009 21:41

Serge! писал(а):

Jackal писал(а):

на 1 передаче можно не только ТРОГАТЬСЯ (как на 10-ке) но и ЕХАТЬ. 2-я передача тоже более растянута.

Еще больше? wwow

У тазовского ПП ГП 3.7 передачи и так растянуты, какая же тогда ГП и ПЧ первой-второй у фокуса?
Вот нашел:
матреха:

Цитата:

Число ступеней коробки передач 5
Передаточные числа КП:
I 3,636
II 1,95
III 1,357
IV 0,941
V 0,784
задний ход 3,5
Передаточное число главной передачи 3,7

фокус:

Цитата:

Передачи Числа
1 3.58
2 2.04
3 1.41
4 1.11
5 0.88
6
Главная 4.06
Задняя 3.62

Хочу заметить, что надо учесть еще и диаметр колес. Ведь если у машин абсолютно одинаковые ГП и передаточные числа, но колеса разного размера, то при одинаковой скорости на одинаковых передачах частота вращения коленвала будет разная.

Андрей161

На форуме 15 лет Сообщения: 80 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ваз 21124 2006\\75 т.км. фул сток.

# 18 Июня 2009 21:46

вопросик по фф2: в этой теме или в другой по фф2 писалось типа на скорости 120 км\ч на 5й уже 3.5 оборотов это правда или нет? вроде как многовато(

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 18 Июня 2009 21:54

Походу да, но на калине у меня было столько же (и на десятке, значит, так же), по-моему, это нормально.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 18 Июня 2009 22:03

pklyonov писал(а):

Походу да, но на калине у меня было столько же (и на десятке, значит, так же), по-моему, это нормально.

да ну на. самара-2, матреха последних годов выпуска, калина или приора - 120 кмч на пятой около 3 тыщ хоть на 14-й хоть на 13-й резине.

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 18 Июня 2009 22:36

Serge! писал(а):

pklyonov писал(а):

Походу да, но на калине у меня было столько же (и на десятке, значит, так же), по-моему, это нормально.

да ну на. самара-2, матреха последних годов выпуска, калина или приора - 120 кмч на пятой около 3 тыщ хоть на 14-й хоть на 13-й резине.

А какая разница?

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 18 Июня 2009 22:48

dezruptor писал(а):

Serge! писал(а):

pklyonov писал(а):

Походу да, но на калине у меня было столько же (и на десятке, значит, так же), по-моему, это нормально.

да ну на. самара-2, матреха последних годов выпуска, калина или приора - 120 кмч на пятой около 3 тыщ хоть на 14-й хоть на 13-й резине.

А какая разница?

разница между чем? Если между тазами, то на нынешних - никакой. На прежних бывало ГП 3.9 ставили.

iNick

На форуме 18 лет Сообщения: 373

# 18 Июня 2009 23:34

бери то что тебе больше самому нравится - даже просто внешне!!! у всех машин есть свои недостатки и свои положительные стороны!! слушать кого-либо бесполезно - у каждого свое мнение, каждого слушать с ума сойдешь, я катался на мазде, астре и сиде - катался на уровне москва-геленджик и за рулем и пассажиром меня-бы любая из них вполне устроила, особенно после 12шки... бери на что душа ляжет!!!

НУ НЕТУ ТАКОЙ МАШИНЫ, КОТОРАЯ ВСЕХ И ВСЕМ-БЫ УСТРОИЛА

Андрей161

На форуме 15 лет Сообщения: 80 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ваз 21124 2006\\75 т.км. фул сток.

# 19 Июня 2009 06:44

ладно всем спс за советы. 25го все решу. записался на тест драйв. что больше понравится то и возьму. буду брать фф2 115 л.с. 540 выходит с теми примочками что мне надо, или митсуб 1.8. все таки к япошке склонности больше да и с двиглом 1.8 стоит 570. тест все решит!!!
А ВООБЩЕ МНЕ БОЛЬШЕ ВСЕГО ХОЧЕТСЯ ЧТОБ МАШИНА ПРОСТО НЕ ТАРАХТЕЛА И НЕ ДРЕБЕЗЖАЛА!)) 12 тоже не тарахтит , но для этого потратился на материал для шумо\\вибро изоляции и время на поиски источников!!!!

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 19 Июня 2009 08:57

Serge! писал(а):

да ну на. самара-2, матреха последних годов выпуска, калина или приора - 120 кмч на пятой около 3 тыщ хоть на 14-й хоть на 13-й резине.

Сегодня уточнил - ровно 3200 на 120. На калине точно больше трех тысяч было. Скорее всего те же 3200.

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 19 Июня 2009 10:24

Serge! писал(а):

разница между чем? Если между тазами, то на нынешних - никакой. На прежних бывало ГП 3.9 ставили.

Ну плюс-минус сколько там оборотов... не пофиг ли?

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 19 Июня 2009 10:45

dezruptor писал(а):

Serge! писал(а):

разница между чем? Если между тазами, то на нынешних - никакой. На прежних бывало ГП 3.9 ставили.

Ну плюс-минус сколько там оборотов... не пофиг ли?

Мне ща лень считать, но если разница около 300 оборотов вылезет, а между высшими передачами разница оборотов 500, то 300 оборотов заметны, особенно, когда движок на низах не айс. В таком случае стиль езды немного меняется. Имхо гп 3.7 на тазах 1.5 и 1.4 чрезмерно длиннА, правда на трассе гуд.

Andre2115

На форуме 21 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 19 Июня 2009 10:58

Андрей161 писал(а):

вопросик по фф2: в этой теме или в другой по фф2 писалось типа на скорости 120 км\ч на 5й уже 3.5 оборотов это правда или нет? вроде как многовато(

ФФ2 1,6 мкпп, резина 195/65R15, V передача (пч 0,88), ГП 4,06
скорость 120 км/ч --> 3585об/мин

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 19 Июня 2009 11:18

У буржуев имхо другая крайность. Я бы на месте форда поставил гп 3.9 и пятую сделал подлиннее. Кичатся экономичностью, имеют автобаны и делают такие короткие трансмиссии. К чему?

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 19 Июня 2009 12:33

Serge! писал(а):

У буржуев имхо другая крайность. Я бы на месте форда поставил гп 3.9 и пятую сделал подлиннее. Кичатся экономичностью, имеют автобаны и делают такие короткие трансмиссии. К чему?

Где те автобаны? В Германии? А по большому счету и нет их нигде более. Ну еще в Америкосии, но там speed limit. А надо чтобы и на пятой немного ускорялась.

То бишь имхо достаточно удачно подобраны под двиг передаточные.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 19 Июня 2009 12:37

dezruptor писал(а):

Serge! писал(а):

У буржуев имхо другая крайность. Я бы на месте форда поставил гп 3.9 и пятую сделал подлиннее. Кичатся экономичностью, имеют автобаны и делают такие короткие трансмиссии. К чему?

Где те автобаны? В Германии? А по большому счету и нет их нигде более. Ну еще в Америкосии, но там speed limit. А надо чтобы и на пятой немного ускорялась.

То бишь имхо достаточно удачно подобраны под двиг передаточные.

звучит конечно правильно, только кто ездит по боле-мене нормальным дорогам меньше 120? Так почему бы не сделать пятую подлинней, а обороты поменьше? Комфортней и экономичней. А для обгонов есть четвертая.

Ed_888

На форуме 21 лет Сообщения: 266 Откуда: г. Тула Авто: Out III 3.0

# 19 Июня 2009 13:03

Андрей161 писал(а):

ладно всем спс за советы. 25го все решу. записался на тест драйв. что больше понравится то и возьму. буду брать фф2 115 л.с. 540 выходит с теми примочками что мне надо, или митсуб 1.8. все таки к япошке склонности больше да и с двиглом 1.8 стоит 570. тест все решит!!!
А ВООБЩЕ МНЕ БОЛЬШЕ ВСЕГО ХОЧЕТСЯ ЧТОБ МАШИНА ПРОСТО НЕ ТАРАХТЕЛА И НЕ ДРЕБЕЗЖАЛА!)) 12 тоже не тарахтит , но для этого потратился на материал для шумо\\вибро изоляции и время на поиски источников!!!!

Да, интересно на чем остановишься.
В Лансе драйва больше.
Совет: попробуй надавить на металл (дверь, крыло) на лансе и фокусе, отпиши и думай.

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 19 Июня 2009 13:16

Ed_888 писал(а):

В Лансе драйва больше.
Совет: попробуй надавить на металл (дверь, крыло) на лансе и фокусе, отпиши и думай.

неоднократно видел как сильно ржавеет металл на 10 лансере. На мазде, например, гораздо меньше.

Ed_888

На форуме 21 лет Сообщения: 266 Откуда: г. Тула Авто: Out III 3.0

# 26 Июня 2009 15:40

Андрей161 писал(а):

ладно всем спс за советы. 25го все решу. записался на тест драйв. что больше понравится то и возьму. буду брать фф2 115 л.с. 540 выходит с теми примочками что мне надо, или митсуб 1.8. все таки к япошке склонности больше да и с двиглом 1.8 стоит 570. тест все решит!!!
А ВООБЩЕ МНЕ БОЛЬШЕ ВСЕГО ХОЧЕТСЯ ЧТОБ МАШИНА ПРОСТО НЕ ТАРАХТЕЛА И НЕ ДРЕБЕЗЖАЛА!)) 12 тоже не тарахтит , но для этого потратился на материал для шумо\\вибро изоляции и время на поиски источников!!!!

Что-то пропал. Как откатал?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ