Предохранители и Карлсон..... :(
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
LordW
# 23 Сентября 2004 12:52
Народ, мож подскажет кто: летят предохранители, 2 раза в месяц где-то обнаруживаю, что карлсон молчит. Заманался уже. Вот вчера опять закипел нах. Че за фигня? 2 часа в пробке - и можно быть уверенным - опять выгорел. Клаксон впорядке, проводка тоже - утечки вродь нету... Карлсон раз в 1-3 мин врубается, когда пред еще цел... Датчик на раде - от классики... Но не из-за него ж....
И еще. Сегодня, ни с того ни с сего вдруг заглох в пробке, резко так.... На ХХ.
?????????????????????????? Sad
Dudins
# 23 Сентября 2004 13:58
Вообще сопоставь со схемой какой сейчас стоит предохранитель. Может все таки маловат.
rover
# 23 Сентября 2004 14:15
В мурзилке разве не сказано, какие там Ом-ы на катушке и на корпус?
Проверь тестером с мегометром.
flash
# 23 Сентября 2004 14:28
может сам мотор карлсона где-то подкорачивает и при включении ток большой идет. Верно посоветовали, проверь мегометром.
LordW
# 23 Сентября 2004 15:29
Да не, проверяли вродь окей усе..... из-за чего еще мож быть?
kadet
# 23 Сентября 2004 15:36
попробуй зачистить контакты на проводах.
у меня так было на 21083 98г. зачистил и все ок.
но через 6 мес. пришлось менять вент. заклинело!
LordW
# 23 Сентября 2004 15:57
kadet писал(а):

контакты на проводах


А где конкретно? А то я у датчика зачищал и релешку сменил тож
kadet
# 23 Сентября 2004 16:43
с.м. в разьеме
поди уже все зеленые ??
Michail_09
# 24 Сентября 2004 11:55
Проверять электромоторы мегометром можно только для контроля изоляции между его обмотками и его корпусом. Для борт сети 12В это абсолютно бессмысленно.
Определить почему горит предохранитель можно следующим образом.
Вынуть этот предохранитель, а вместо него включить амперметр с диапазоном до 20А. По очереди включать потребители в этой цепи и записать их токи потребления. Тоже самое сделать на аналогичной машине и сравнить результаты. Дальше должно быть понятно.
Michail_09
# 24 Сентября 2004 12:00
В дополнение.
При включенном карлсоне убедиться, что контакты держателя предохранителя не греются. Если есть ощутимый нагрев, то скорее всего плохой контакт с предохранителем или плохая пайка держателя в чя.
LordW
# 24 Сентября 2004 12:00
Michail_09 писал(а):

Проверять электромоторы мегометром можно только для контроля изоляции между его обмотками и его корпусом. Для борт сети 12В это абсолютно бессмысленно.
Определить почему горит предохранитель можно следующим образом.
Вынуть этот предохранитель, а вместо него включить амперметр с диапазоном до 20А. По очереди включать потребители в этой цепи и записать их токи потребления. Тоже самое сделать на аналогичной машине и сравнить результаты. Дальше должно быть понятно.


Только пробла, что аналогичной машины нету. Может подскажешь значения... И потом, горит только ОДЫН пред - на звук который...
Michail_09
# 24 Сентября 2004 12:17
LordW писал(а):

Michail_09 писал(а):

Проверять электромоторы мегометром можно только для контроля изоляции между его обмотками и его корпусом. Для борт сети 12В это абсолютно бессмысленно.
Определить почему горит предохранитель можно следующим образом.
Вынуть этот предохранитель, а вместо него включить амперметр с диапазоном до 20А. По очереди включать потребители в этой цепи и записать их токи потребления. Тоже самое сделать на аналогичной машине и сравнить результаты. Дальше должно быть понятно.


Только пробла, что аналогичной машины нету. Может подскажешь значения... И потом, горит только ОДЫН пред - на звук который...


Конкретных значений не знаю, но в любом случае суммарный ток всех потребителей в защищаемой цепи должен быть меньше тока сгорания предохранителя. А когда ничего не известно - выход один - контролировать реальный ток в цепи при включении потребителей, и по результатам делать выводы.
Учитывая, что горит нештатный предохранитель, смею предположить, что подключение этой цепи в сеть просто не корректное.
LordW
# 24 Сентября 2004 12:23
Michail_09 писал(а):

Учитывая, что горит нештатный предохранитель, смею предположить, что подключение этой цепи в сеть просто не корректное.


В смысле нештатный? А какой он? По-моему все корректно и обычно. Никто там не выпендривался. В вых. хочу продербанить все контакты - мож из-за них? хотя недавно чистил - пробла не прошла
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •