Москва - Н. Новгород отличная трасса. Разгонялся до 180 легко (шел за московской бомбой). Да и в городе проспект Гагарина - ничего.

Если откажусь, то потеряю 5000 руб. Но, если реально надумаю отказываться, то постараюсь найти человека на очередь, время еще есть. Теперь "кого хочу - не знаю, кого знаю - не хочу "
ЗЫ просто у меня возможно будет вариант получить нахаляву 3000$ в виде бесплатной оки (возможно дадут бабке жены как участнику боевых действий в войне к 9 мая), а есть возможность оку не брать, а доплатить и взять любой авто в салоне, правда только отечественный , так что возможно я буду еще какое-то время вазоводом "по принуждению ", вот так вот жизнь складывается, но я от этого не страдаю, покатаюсь на новом вазе год, полтора, затем продам (а может жене отдам, а теперешнюю зубилку продадим), а там надеюсь предложений будет еще больше, тогда и посмотрим.

1. Реально эти дороги в нормальном состоянии только в период после весеннего ремонта, т.е. с июля по сентябрь, дальше слякоть и снег, а весной - разруха.
2. Все равно основной поток едет по левой полосе 100-120, а ехать по разделительной - не в моем "воспитании".
3. В городе даже по пр.Гагарина больше 80-90 ездить опасно при любом раскладе.

Я же написал, что ехал за крутой московской бомбой, да еще и с модными номерами. Все в стороны разбегались!

Очень замечательная машина. Садишься и трескаешся правым коленом об панель приборов (слева у неё каплевидный отросток). Из под водительского сиденья спереди кочерга торчит. Это для регулировки. У машин с автоматом ручка АКПП верх дизайнерской мысли. За её вид надо просить скидку. Баксов 500.

ручки акпп на машинах такого класса - похожи друг на друга как близнецы.