после долгой стоянке на солнце,бортовик выдает ошибку обрыв цепи датчика детонации,или слабый сигнал с дд,в чем можжет быть проблема???именно когда на жаре постоит такое творится....датчик поменял-без толку,помогите!!!

вот увидел что у многих решилось установкой бошевского датчика??кто что скажет??помогите пожалуйста!!

У меня да волговский датчик

а есть какие то тонкости при установке?????и вообще может из-за него такое быть?

ну.. года четыре назад на этом форуме была тема... в итоге все пришли к выводу, что это глюк прошивки заводской, контроллера 1.5.4N (или как-то так).. во всяком случае, у меня эта ошибка периодически высвечивается.. поменял раз несколько ДД, прошел с тестером его цепь... ничего не добился и забил!

ну раньше такиз глюков не было,а машина у меня уже год

так и у меня этот глюк проявился где-то через полгода-год в первый раз.. именно из-за него я в этот форум и залез...

т.е тупо забить??

у меня январь 5.1 штоле,завтра точно посмотрю,там вродь январь 5.1 и еще цифры,машина конец 2001 года

ну зачем так категорично?).. выясни какие у тебя мозги.. по ходу, у тебя, как я понял, 99 2004-2003 года.. в ту пору на Вазе был в моде Бош 1.5.4.N...если у тебя такой - то попробуй перепрошится.. но!..сразу скажу, что перепрошить его - хлопотно.. нужно будет выпаивать из мозгов чип, засовывать его в программатор и прошивать.. затем запаивать обратно... или панельки впаивать..в общем, я не рискнул делать сам..
разумеется перепрошиваться нужно тока после того, как цепь ДД прозвонишь и сам датчик поменяешь... а чего потом остается-то, тока прошиться или забить)... я забил..

нее у меня она 2001 года,и мозги вроде январь 5.1,завтра если после замены на бошевкий датчик не пропалет-посмотри что за мозги точно

а вот тогда - совсем другое дело... я про БОШ говорил, про Январь - не знаю

Тонкостей не каких нету , гайку со старого датчика открутил помоему на 10 ключ , снял фишку с датчика, выкинул старый датчик , закрутил новый вот и всё . Из-за него у меня иногда чувствовалась детонация

тонкость в моменте затяжки и наличие пружинной шайбы.в продаже также много пустышек без пьезо элемента внутри.

мде,все вылечилось установкой бошевского датчика,он кстати ровно в 2 раза дороже нашего стоит,и не зря как оказывается

Skorpion

ну с ключиком на 10 ты что то перебрал , явно больше тама .

Короче у меня тоже в последнее время стала ощущаться детонация -особенно при разгоне на 2 и 3 передачах! и бенз менял и заправки тоже и свечи новые поставил-один хрен! начыитался Вас уважаемые! решил попробовать посмотреть этот датчик ДД! вспомнил что когда проверял свечи обратил внимание на болт с каким то датчиком ну и решил подтянуть! поттянул-мля! вот видимо с того момента у меня и появилась детонация! короче щас сходил-ключом на 13 отвернул его ваще нахрен-прокатился-детонации ноль! зато почувствовалась некоторая тупизна при разгоне-но не настолько уж чтоб прям ващене ехала! поставил датчик на место и легонько прикрутил! прокатлся-тупизна исчезла-детонация тоже! ну думаю надо убедиться на все 100%! лезу опять к нему-затягиваю посильнее (ну вообщем то нормально так затянул) завожу тачку еду-опять детонация! открываю капот ослабеваю болт чуток-все!! детонации нет! вот японский городовой какие тонкости мля бывают в жизни!!!))

Хрыч-2
этот датчик капризен к затяжке заданным моментом.

Капризен датчик который идет с завода или все датчики ДД? если например волговский поставить тоже тянуть надо с определенным усилием?

Хрыч-2

и волговский и заводской затягиваются только моментом указанным в мурзилке.

Ок!! спасибо!

я от руки закрутил и все оке

Народ а может кто конкретно сказать маркировку волговского датчика? и на какой двиг на волге он ставится на 406?

Тоже хрень началась с датчиком детонации, сцуко уменьшается УОЗ нахх при работе на газу а двиг работает ровно и не шелохнется, периодически вываливается ошибка обрыв дд

Народ ну пожалуйста подскажите какой?

Ну так возьми динамометр и затяни моментом 25Нм