Рейтинг составлен агентством J. D. Power and Associates и опубликован газетой «Ведомости». Результаты исследования агентство представило вчера поздно вечером, но «Ведомостям» удалось договориться с J. D. Power об одновременной публикации.

Рейтинг качества новых автомобилей в этом году составлялся на основе опроса более чем 80 900 респондентов, купивших или взявших в аренду машины 2009 модельного года – от малолитражек до внедорожников премиум-класса и мини-вэнов.

Опрос проводился в США с февраля по май 2009 г. среди потребителей, владеющих автомобилем не менее 90 дней.

Машины оценивались по 228 критериям, учитывающим все аспекты их эксплуатации. Нужно было отметить проблемы или их отсутствие в двух областях: «дефекты/неисправности» (сюда включаются все случаи поломки и неправильного функционирования деталей и узлов) и «дизайн» (например, деталь работает нормально, но ее месторасположение неудобно, не соответствует ожиданиям владельца).
Были оценены 192 модели 37 марок.

В нынешнем году на 1-е место в рейтинге вернулась марка Lexus с показателем 84 проблемы на 100 машин. Lexus возглавлял рейтинг в 2001-2005 гг., но в последние три года занимал в нем 2-3-е места.

Лидер прошлого года — Porsche опустился на 2-е место, хотя отзывы водителей о качестве автомобилей этой марки изменились незначительно (90 проблем против 87 год назад).

3-е место, поднявшись за год на семь ступеней вверх, занял Cadillac (бренд корпорации General Motors.

Как отмечает газета, самый значительный скачок сделала Suzuki: благодаря уменьшению количества проблем со 152 до 103 на 100 машин компания поднялись в рейтинге с 32-го на 9-е место.

Значительно улучшила позиции корейская Hyundai, занявшая 4-е место (в 2008 г. — 13-е): у владельцев стало на 19 поводов для недовольства меньше.

Качество машин в целом существенно выросло за прошедший год, отмечают эксперты J. D. Power, пишет издание. Так, средний показатель по отрасли снизился со 118 нареканий на 100 машин в 2008 г. до 108. Причем рост обеспечили новинки, а их качество обычно страдает, отмечают эксперты агентства. Если год назад бренд, замыкавший топ-10 (Audi), насчитывал 113 проблем, то сейчас 9-е и 10-е места поделили Chevrolet и Suzuki со 103.

Бренды Toyota — собственно Toyota, Lexus и Scion — заняли 10 призовых мест в 18 номинациях. При этом призовые места заняли семь из восьми моделей Lexus: IS, GS, GX, LS, RX и LX. Причем у модели LX минимальное число проблем во всем автосекторе (52).

Две модели Hyundai также заняли призовые места в своих сегментах, причем Elantra стала лучшей в гольф-классе.

Традиционно популярные в России немецкие марки отстают от лидеров: Mercedes-Benz опустился с 4-го на 6-е место, Audi — с 10-го на 20-е. Хотя отзывы о качестве машин изменились не слишком значительно: у Mercedes стало на три проблемы меньше, у Audi — на пять больше.
BMW поднялся с 21-го на 15-е место, количество озвученных проблем сократилось на 14 до 112.

http://www.zr.ru/news/163646

Все давно знают что эти рейтинги(тем более пиндосские) - хуетень полная.

приора на каком?

Впереди всех.... ты чо не видел штоле?

Показатедь "кол-во проблем на 100 машин" ниачом. Куда интереснее узнать "кол-во проблем на 10 тыс. км пробега" особенно по нашим дорогам. В таких условиях мож и Приора будет не так плоха?

Кто не верил что корейцы свое в качестве возьмут? Ждем китаезов...

Надо братве с ржавыми кузовами и гремящей подвеской на Элантраклубе это скинуть.... пусть порадуются...

Чё то ЗР похоже опечатался, там должно быть на 1000 машин.

про че тут?
Приоро гавно?

Да неее.... Приоро обогнало по надежности Лексус!

У меня Акцент вполне достойно отездил 5 лет. На ржавчину кузова и намека нет.
З.Ы. Эксплуатация ежедневная, общий пробег 120 тыщ

во как!
Я понимаю классика обогнала бы-типа там ломаться-то некуему, а тут приоро!
Сильно!

При чем тут Акцент?

Тут же про приору!

у мну теперь мазда- езжу вааобше езжу и кайфую!!! какой на фиг рейтинг-фигентинг ! все по осчущениям.

Важнее узнать, что это за проблемы... т.к. некоторые проблемы могут перекрыть 20 других...

Что-то я ни разу не видел, чтобы из кореца все соки выжимали, вернее видел, но долго он не прожил...

у меня сцуко за год на новой машине 2 поломки

сигнал - по локализации ставят от ВАЗ-2110
магнитола МР-3 перестала читать - опять локализация - Урал

Машина гамно, вот и не работают нормальные детали, сделанные в нормальной стране, нормальными людьми. На Приорах вон всё работает, и сигнал, и магнитола, и парктроник, и датчик дождя...

Марат, у тебя на скольки тыс.км наепнулось?

Странно, а почему то на гавенной машине родные гавенные детали, сделанные косоглазорукими работают

Офигенный вывод. За год сигнал и магнитола, и уже машина гавно?
Если почитать твою темку про эксплуатацию браво, то получается фиат еще большее гумно даром что стоит в 2 раза дороже...

ну я же говорю-таким макаром, классика самая надежная будет!-там никогда не будет проблем с климатом, абс, есп, гуром, эуром, датчиками дождя, парктрониками, системой навигации,мультимедии, эл. приводами стекол,зеркал, сидений итд...
В итоге потом можно будет с гордостью написать-в классике эти вещи никогда не ломались!