Только ездить без воздушного фильтра.. в масло сыпать безыдейно- фильтр то никто не отменял.. А вообще состояние живости классики можно поддерживать бесконечно..

Ну может тогда соли насыпать во все скрытые полости.
Смотришь, и развалится через месяцок.

DmitryO70
кстати хороший вариант, главное чтоб ы пути ничего не отвалилось, в место соли можно какуйнить кислоту использоваь
не понятно как она от лужковского коктейля сама собой не сгнила.

в ПТС наша фирма 5й владелец.
До этого она побывала везде,- от сибири до краснодарского края.....в мск она тока 2 года.

А можешь фотку этой машинки выложить? Страна должна знать своих героев в лицо!

Колян90
не, паливо ))
Мир тесен))))

пробег без фильтра 120км полет нормальный.



не, не я.
Я хочу машинку убить а не себя. Больше 80 только на пустой МКАД.
Стремно без тормозов на таких скоростях летать. А вообще не очень давно ехал за 120 киломтеров от мск, попробовал разогнать после 130на спидометре очень страшно и сдувает при каждом порыве ветра. Страшно ))))
так что я лучше буду тошнить

Про палево то я не подумал Может тот же дядя вася читает эту тему. По ходу пока мы тут будем думать как поломать эту страдалицу, начальство все-таки купит тебе обновку.

Колян90
врядли))))

Кстати я что то сомневаюсь, что через 1000 без воздухана что то с движкой случится))))

Тимыч
А если перекосить головку блока? Отвернуть и затянуть ну очень неравномерно.

Adaptechnic
что будет?
И что мне отвечать на вопрос "зачем ты отвернул головку блока"?

да ... проблема
сыпани песок мелкий в маслозаливную и усё пипец движке км через 100
даж самому интересно провести данный эксперимент

ПС интересен последующий отзыв

Тимыч
А фиг его знает, что будет
Потом можно обратно всё закрутить правильно. Пломб же нет.

я бы тему по-другому назвал. "хочу убить,а не получается"....

Гм....
В теории-ДА.
Но на практике-умирает меньше чем через 100 км.
А без воздушного фильтра можно несколько тысяч накатать по городу без последствий.

Я ж те говорю, воздухозаборный шланг под бампер, там самая пыль/грязь и налетит, как на спортивных авто вместо фары дополнительный забор воздуха.

Фото-в студию!
Хочу сравнить с моей старушкой

лучше ты свои выложи, а я тебе скажу в чем отличия

Постараюсь в выходные сфоткать.
Старушка у меня в деревне. ВАЗ-2101 1975 г.в. Пробег 250000. Асфальтом не избалована. Используется для поездок по пересеченной местности

Живодеры

видно будет что грязи много надо карб будет мытъ да и кастрюлю из нутри
проще наверное на то раз пошло немного ржавчины пооскрести с железа и в поплавковую ну и везде куда сможеш запихать мощи упадет вплоть что тянуть на определенных оборотах во все не будет а с дядей васей договориться о том что блоку пиз...ц(а) и растока нужна (ну компрессия 0) и дорого и для тебя без последствия но это делаеш при условии то что у тебя или вовсе нет топливных фильтров или они черные (как квадрат у малевича {если не ошибаюсь с автором}) и валиш на гнилой бак или на наш бензин (и тут гавна многА...)

Platinumx
не. С дядей васей нельзя договариваться, это оочень опасно. Начальство его знает больше\дольше чем я. Он вроде самых честных правил, из старой закалки.

А ацетончегу в бильзин плеснуть?

Вообще тут самый беспалевный способ сказали уже - алмазная паста!
Ну, или куриное яйцо.

Рассказывал мне один механик историю:

Сделал он капиталку копейке. Машина- просто песня стала.
Через неделю двигатель поймал клина.

Дознание показало следующее:
Загорелась на приборке красная лампочка. Водитель сообразил: уровень масла низкий.
Однако, проверить уровень масла он не сообразил, но бахнул в горловину четырехлитровую канистру моторки.
Завел. Лампочка горит, двигатель звучит непривычно.
Значит, надо ехать к механику. До механика он не доехал, двигатель, бедняга, заклинил...

Позже выяснилось, что горела лампочка ручника.

roadster
ох ты классно!!!!

Ну тут приборка 05, есть две лампочки масленка и зарядка.
Тут перепутать анрил.
Сегодня куплю алмазную пасту.

roadster
по идеи оно бы полезло из во всех щелей, первый раз слышу чтоб клина от обилия масла словили.