Поставил вот такой геркон. Внутри корпуса обычный переключающий (трехконтактный) геркон типа КЭМ-3. Из корпуса выходят только два провода. Подключал параллельно концевику в багажнике, клеил на двусторонний скотч. На лючке магнит от винчестера.
вот что получилось

Вот так понятней?
[/img]

Е М
т.е при каждой заправке надо багажник открывать?

Да, но заправляться стал реже. Зато полный бак, и не сцал, что сольют.

и у меня слили на прошлой недели бензин. поставил геркон, простоял он у меня 1 день и перестал работать. я к нему магнит и так и эдак а он неработает. толь геркон гавно толи нужен какой то мудренный.

извращенец .у меня стоит обычный концевик и сигналка срабатывает пару раз в месяц,но как только ее поставил,то больше не сливают

нужно парковацо к столбу - проверенно уже.....

как я не защищаюсь.все равно 3 раза в лето сливают.. когда скуторский сезон начинается

у знакомого по мимо того что постоянно бенз сливают, так недавно вообще багажник вскрыли. с3.14дили весь хлам, что там накопилсо (включая кучу промасленных перчаток и сломатый домкрат).
что примечательно - машина стоит под окном. (хотя они возможно об этиом и не знают. я ему предложил поставить в окно квартиры муляж камеры наблюдения с мигающим светодиодом, а под стекло авто бумажку типа "обернитесь, вас снимает скрытая камера" ). но он пока ограничился установкой сигналки.

ага отверткой в баке через крыло сделают дырку и весь бенз солью..........

у знакомого с копейки сливали бенз через день.достало его это и залил он в бак солярки.слили,а через день все стекла в машине ему побили ,видимо топливо машине вора не понравилось .другой мужик со двора на газели поймал одного такого слившика,сам надавал по шеи,потом менты надавали ,а потом еще с его родителей снял 5тыщ ре(а они еще и ментов проспонсировали )

Короче. Поменял еще один геркон, то работает то нет. Затрахало. купил концевик. У нас на фирме монтировали кондиционеры, так я взял трубок медных. С помощью 2 трубок толстой которую навентил на концевик и тонкую, засунул ее в толстую и пропаял припоем, конец обвальцевал плоскогубцами, торец который к контакту облудил припоем. К трубке припаял кусок провода.
Монтаж: снял резинку в которую упирается лючек круглым напильником расточил отверствие, так чтобы можно было завентить концевик, на резьбу концевика накрутил медную трубочку длиной 50 мм. отверткой пробил дырку в резиновой заглушки и прорезал дырку в защите бензобака в багажнике. От старого зонта осталась пластиковая спица, я ее соединил термо трубкой с концевиком и поменял пружину от шариковой ручки и немного ее отрезал. Все собрал припаеный провод к трубке закрутил дополнительно на массу. И все. контакт размыкается не в лючке а в багажнике. И самое главное!!! Отрезал от старого ската кввадрат резины 5х5 см и засунул на крышку лючка под скобу, теперь открывается лючек не доконца, а главное не фиксируется, в случае открытия и сработки его отпускают и он закрывается. Вот и все.

chilli
ну ты прям моделист-конструктор! маладца!

ну так. начитался форума и решил как всегда посвоему

У меня то же периодически сливали.. ломали крышки. И сигнализация срабатывала! (Специально для них поставил двух зонный датчик объема и пейджер). Сливали обычно в районе от 3 до 5 утра. Старался приезжать на нуле, что бы было не так обидно (в баке оставалось от 1 до 5 литров макс)! В итоге спасла платная охраняемая стоянка (гараж арендую). А вообще радилась идея поставить бензобак от ЗАЗ 968 (он у него расположен в моторном отсеке за спинокй заднего сиденья и то же 40 литров), там заливная горловина получается внутри багажника! Но такую переделку не одобрит ГАИ! Плюс потребуется: дополнительная защита бака от вещей в багажнике, что бы не повредили при езде, принудительная вентиляция багажника. И в итоге - начнут вскрывать багажник! Но прикольно было бы увидеть рожу чувака, когда он открывает сбоку дверцу бака - а там заливной горловины нет!

чтобы не вскрывали багажник. внешнюю горловину не надо убирать. нужно сделать что-то вроде муляжа. чтобы пионер и шланг смог просунуть и что-то "отсосать" оттуда (но совсем немного. стакан-два).
т.е. чтобы у него не возникло подозрения что это не настоящий, а просто пустой бак.

а вообще ещё одна идея. в горловине сделать что-то типа чернильницы непроливайки.


как-то так. т.е. непосредственно под горловиной на дне бака находится что-то типа стакана-воронки. с глухим дном.
при заливе бензина бенз заполнит стакан и дальше будет через край переливаясь заполнять остальной бак. расходоваться бенз тоже будет только из основного бака (в стакане бенз останется, т.к. дно глухое).

пионер суёт шланг и попадает непосредственно только в стакан. чтобы бопасть мимо стокана нужно иметь правильноизогнутый шланг.
пионер достаёт шлангом, как он думает до дна бензобака и отсасывает бенз. до тех пор пока стакан не опустошится. бенз за стенками стакана остаётся нетронутым.

Серьёзно тебя торкнуло. Я микропереключатель с пластинкой проволочкой прикрутил и уже третий год отлично работает.

Это наверное только у тебя так концевики работают, потому что у остальных на замыкание.

А я с 2003 и по сегодняшний день работаю главным энергетиком и мне жаль ту организацию где ты работал.

На свою семерочку поставил датчик открытия крышки
бензобака, минимум затрат и максимум эффективности.
принцип работы основан на обычном герконе (герметичный контакт)
для изготовления и установки датчика потребовалось следующее:
1. переключающий геркон
2. 2-3 метра провода КСПВ 2Х0,5
3. немного времени.. (1-2 часа)
4. ранее установленная любая сигнализация с выводами на
концевики дверей.
5. немного всякого инструмента
6. обыкновенный магнит небольшого размера.
для начала объясню чевой-это за зверь такой "геркон", так вот это
чудо генной инженерии представляет собой стеклянную колбочку с
контактами внутри, приблизительные размеры длинна 2-3 см без
выводов
диаметр 3-5 мм.
бывают переключающие и замыкющие, нас интересует
переключающий геркон.
при поднесении к геркону обычного магнита он замыкает
(переключает )контакты под действием магнитного поля.
берем тот самый геркон и смотрим какие выводы куда переключаются
при поднесении магнита (там видно если приглядеться) нас
интересуют два вывода которые замкнуты между собой когда магнит
не поднесен. к этим выводам припаивам проводки и засовываем
геркон в заранее подготовленый корпус от.. скажем авторучки..
чтобы по истечении тыщи лет наш датчик не сгнил зальем в корпус
какой-нибудь герметик.. или клей.. и отложим наш датчик до
просыхания.
проведем провод под обшивкой от крышки бензобака к концевику
задней правой двери (он ближе всего) и подсоеденим его к двум
проводам торчащим из концевика.
теперь если змкнуть проводки у бака между собой то в салоне
загорится свет и сигналка, заверещит если машина была под охраной.
наш датчик уже давно высох.. значит соединяем провода от
концевика с проводами от датчика изолируем чтоб ниче не замкнуло
и нам остается только закрепить датчик в полости под крышкой
бензобака и закрепить на самой крышке магнит, точнехонько напротив
датчика. все. этот датчик не раз спасал меня от незаконного
сливания моего бензина

1)
2) где фото?

про установку геркона на лючок бензобака подробно описал тут :http://autolada.ru/viewtopic.php?p=3729948
геркон маркировки МУК1-1А прежде чем грешить на геркон прозвоните его с нормальным магнитом.у меня стоит полгода работает как часы
интересная история пытались слить как то раз.. заверещала в 3 часа
ночи я выглядываю в окно моя верещит в салоне горит свет (геркон
замкнут стало быть) никог нет снимаю с охраны чтоб не верещала и выхожу на улицу. Смотрю по сторонам а этот гад никуда не убежал. стоит и сливает у следующей машины я ему ээээээ! муужыыык!!! а он драпу.. гад.. ну собстно и все. больше не сливали

Какой же это мужик? Г@ндон как минимум... причём штопаный. Фуфло чможное... блин у самого пару раз сливали... прям нахлынуло.
А так, теперь я тоже защищён концевиком на лючке бензобака. Один раз уже клювало... пока выглянул в окно... никого уже нет.

Но ведь хоть концевик ставь, хоть геркон, надо жеж сделать так, чтоб лючёк сам закрывался? Ведь если он при первой попытке слива будет открыт- сработает сига. Негодяй убежит и оставит лючёк открытым, сигналка ёще сработает раз 6-8потом отключит выход на концевик/геркон ( обход неиспрвного датчика), и ??? Сливайте кто хочет?

вот и я об этом подумал - это если ты живешь на 9 или 16 этаже, тебе нужно каждею ночь в 3-00 выбегать на улицу, что бы закрыть лючек???