Сегодня прочистил ДУ и заменил датчики РХХ и ДПДЗ... завожу машинку, сначала попрыгали обороты где-то в периоде 900-1500, затем загорелся "chek engine" и не погасает... что может быть?

проверить разьемы

Шланг вакуумный снизу у ДЗ забыл одеть, который на клапан адсорбера идёт.

Первым делом скинь клемму с аккумулятора на 10 секунд

JENICH
Разъемы проверял несколько раз, всё норм. Может их правда продуть, контактировать будет лучше, хотя хрен знает

asbelavin
Неа, не забыл. Кстати, у старого хозяина этот шланг был срезан и закрыт винтом. Я поставил новый к клапану адсорбера. Может с этим клапаном или адсорбером что-то не то?

Vladimir-78
Делал это, чтобы система перепрограммировалась

если мозги не январь,то непоможет.

январь, только всё равно не помогло...

у мну было что то похожие с оборотами.поправил разьем и глюк пропал.

А едет то машина нормально?
Если нет, то верни старые датчики в зад.
Там и посмотришь.
А чистил как?

сейчас все ок.
не чистил,разьемы поотключал и обратно вставил-глюк пропал.

А шленги которые к нему идут все целые и сам корпус то целый. Не зря же его стар хоз глушил. Попробуй кстати его опять заглушить.

Ещё смотри там где разбирал, может что плохо поджал или забыл, или криво поставаил. На РХХ прокладка стоит, ДПДЗ в шлиц попал, прокладку под ДЗ новую поставил, трубу от фильтра к ДЗ нормально обжал, тряпку в отверстии ресивера не оставил?
Если уверен что всё нормально собрал, то дальнейшую диагностику советую делать только со спец оборудованием, тк наугад, по звуку, по симптомам, и советам "у меня также было" можно весь движок сменить и не поможет, а окажется чё нить топа катализатор развалился и закупорил выпуск.

Я про его чистку

Vladimir-78
Не пробовал пока как она едет, не успел, поздно уже было...
Как чистил - снял ДУ, отсоединил датчики, побрызгал жидкостью для очистки карбюратора, прошелся по ДУ зубной щеткой/ватными палочками/иголкой, далее всё смыл снова этой жидкостью и высушил ДУ.

asbelavin
Да вроде всё хорошо собрал, ничё нигде не забыл Завтра еще раз разъемы гляну.


Кстати, у меня БК на машинке с завода стоит. Если мне нормальный с диагностикой купить, его просто подключать, в те же разъемы или новые провода тянуть откуда-то нужно?

Бк в те же вроде пойдет.хорошая вещь.ошибки показывает,и все сразу понятно.

FreeMen
До разъёма диагностики один провод надо будет кинуть