http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=160803
вот и хотел увидеть есть ли прилив на крышке грм под автоматический натяжитель.

+1

Сидушки обычные,как и салон-обычный сток в комплектации Норма. За доп. финансы тебе что угодно поставят в авто-только плати

Такую машину стоит покупать только под серьезные доработки. Иначе какой смысл переплачивать за такую мизерную прибавку мощности? Дешевле взять 1.6 8в и поменять распредвал. ИМХО

KRONE

Еще вопрос:
Имеется ли дополнительная 10-я опора двигателя в районе генератора, как и у всех десяток? Соответственно ремень гены короткий/длинный?

Worm прилив на крышке ГРМ есть и на головке маркировка 21126

KRONE
Значит от приоры
Следи за ремнём...

з.ы. Вчера звонил им ещё раз сказали что блок 2112 путаница... или сами не знают что делают

Кстати заметил ещё на твоих фото прилив на крышке клапанной от заливной горловины ближе к салону... что там на 12 такого нет.

Со временем просядет.

Значит все таки приоровский двиг ставят? не 124?

KRONE контроллер какой бош или январь?
Как едет то вообще? Стоит оно того?
PS коробка со старыми передаточными числами осталась? или подшаманили там чего?

Нет блок по-моему 124 но голова 21126 и где то я уже читал что на 124 блок ставят 126 приоровскую голову. Завтра номер на блоке посмотрю еще раз а то вы меня загнали совсем. Контроллер АВТЭЛ. Едет не плохо, очень неплохо, а по коробке-как определить? Судя по сертификату не шаманили

и сколько стоит сегодня это ноу-хау?

тоже должен быть номер на картере думаю 1118
Makas
читай всю тему.KRONE
где нарыл сертификат? на их сайте тока на матрёшки.

Worm
Сертификат высылали на почту. До покупки созванивался с ними попросил копию сертификата, так же вместе с машиной просил чтоб прислали копию, причем заверенную печатью конторы Супер авто, вожу с собой в авто

чо то фиг поймёш какой тама двигло стоит??? в сертификате написано 21124, а бошка от приоры короче х.з

Смысл? У тебя в мальке должна стоять модель двигателя, 21124.

У товарища больше месяца такая черная красавица.
После нексии нарадоваться не может. Сначала, правда, без гура матерился при парковке, сейчас привык. Качество сборки не хуже чем с завода. Но сочетание двигла от 12 и самаровского кузова-просто сказка. Машина выстреливает со светофоров, сильно расстраивая владельцев бюджетных недоиномарок и двенашек с приорами. На лице у них реальное недоумение.О_о
По сравнению с моим 1,5л 8вэ инж-как небо и земля. Тяга с самых низов. Благодаря 14"тормозам удалось один раз избежать серьезной аварии. Стоковые на такое не способны! Джып просто нереальный правда. Но подвеска упругая и, в то же время, комфортная. Имхо, то что надо.

ЗЫ: считаю, что доплата 30т.р. стоит того что мой приятель получил. Очень многие, покупая стоковые самары, меняют тормоза на 14" вентили, затрачивая около 10т.р., а из двигателя делают 16вэ(не меньше 30т.р.). Здесь же все это полностью легально и официально.

ALE][ANDR
Разница по сравнению с обычной 1.6 самарой 8 лошадей. С чего бы ей "выстреливать со светофоров"?

Почитав много тем про переход с 8вэ на 16 вэ, все хозяева машин при первом выезде замечали приличную тягу двигателя на низких оборотах, естественно, относительно 8вэ. За счет этого автомобиль динамичнее разгоняется на 2-й передаче стандартного ряда. Плюс меньшая масса чем у той же двенашки. Я думаю что все замечали что машина идет тяжелее когда в ней кроме водителя сидит хотя бы 2 человека. Отсюда и это "выстреливание". Еще припоминаю статью про тестирование ФНС. В ней описывается удивление авторов, когда на стенде стандартный двиг 21124 выдал 100 коней(+- точно не помню). Разница, соответственно, уже не в 8 коней.
S23, я понимаю, что у всех слово "выстреливает" означает совершенно разные события. Кто-то выступает в драге. Кто-то водит овощ. Но жопомеры всех кто на ней ездил, всех кому есть с чем сравнивать, показывают только положительные результаты.

Я думаю, форум читают адекватные люди. И понимают, что феррари они за 260т.р. не купят. Но ФФ2 1,6и разные там лансеры 1,6 курят в сторонке.

Не не с 12 двиглом не вариант, только с приоровским

Интересно эту 14 с приорой поставить.
viper31 1.6 115 едет как приора.

Приора и 14ка никогда не сделают ФФ2 1.6 115 сил. Там разгон 10.8сек
Да и крутится он весело

viper31
когда же начали делать?
S23
разница в 20 тыс. вполне адекватна, я думаю, за такую машину. От нее не ждешь сумашедшей тяги но и по сравнению со стоковой 14-й она идет лучше-это факт, проверенно собственным жопометром, а приора я думаю всеже пошустрее будет, либо пока необкатана у меня машинка. Обкатаю-проверем

Непомню в за рулем даже статья была, ща вроде и с 12 и с прировским штампуют, но больше с 12

S23
Этож где так цену задирают, если не секрет? У нас 2114 норма стоила на тот момент 240 тыс. а за эту я отдал 264 тыс. (260+4 за доставку из Тольятти в Саранск) покупал у офф.дилера АвтоВАЗ.
viper31
может и сделали несколько экземпляров но больше наверно не делают ибо такая 14-я будет конкурентом для приоры и завод такого недопустит-вот поэтому они (Супер-авто) и пишут что такую машину сертифицировать пока нельзя, либо не могут, либо не дадут ИМХО

http://avtosreda.ru/new/prices/index.php?wg_filtr=11&wg_id=427&order=&mod=&col=&dil=&twn=
Вот типа 31 штука у СуперАвто и все по 98 л. с.