На стоянке, где обычно ставлю машину, кто-то разбил бутылку, а я ночью не увидел. На передней правой камере боковой порез. Посоветуйте, кроме как менять покрышку, вариантов нет?

Порез-то несквозной 3-4 миллиметра.

капни внутрь пореза суперклея - СуперМомет или какой другой ему подобный (цианокрилат)...я так себе заклеивал 15 мм порез...все ок!

Былой прочности в любом случае уже небудет, как ни вулканизуруй и тп...

Если уж совсем никак нехочется менять, поставь туда камеры, дырку пусть заклеят, а колесо - назаднюю ось

так вот, клеевой шов настолько прочный, что, к примеру, резиновый жгут круглого сечения, разрезанный поперек продолной оси и склееный встык, рветсе где угодно, но только не по клеевому шву....

Как насчет запаски?

Конечно, потому что он рвётся обычно в паре милиметров от места склейки. Сам шов может и держится замечательно, но попутно разрушает сосседние слои склеиваемого материала.
Согласитесь, что кроме прочности на разрыв в месте соединения есть ещё масса "и" типа устойчивость к перепаду температур, воздейстивю масел, того же бензина, гибкость соединения и тп
Нового колеса всё равно невыйдет. Докатка - да, а на ведущие колёса такую резину ставить мягко говоря неправильно.

видел я цианокрилат на который клеили термоплитки на "Буран"...друг себе им пальчики склеил - разрезали под местным наркозом...[/color]

Обнаружил на этом же колесе второй порез, который был очень ровный и находился по окружности в 5-7 миллиметрах от протектора. Отсюда возник вопрос - а резина, в принципе треснуть (разойтись по шву) может? Ведь Кама-208 довольно жесткая. Допустим в результате сильных ударов от попадания в ямы (таких, что обод гнется).

Вообщем, поставил запаску, а резаное колесо мне на шиномонтаже изнутри заклеили.