Нужна помощь!
Перегорает предохранитель F18 (вентилятор печки, прикуриватель, подсветка бардачка)
Прикуривателем не пользуюсь.
1) Как то случайно обнаружил, что не дует печка. Заменил предохранитель, был 25А, поставил 20А. Проверил, работает.
2) На следующий день не работает. Заменил на 30А, проверил на 4й скорости вентилятора, молотил с минуту - все норм, предохранитель не нагрелся даже.
3) Вечером того же дня сажусь домой ехать.
Бардачок закрыт, прикуриватель выключен, вентиль печки на 0, таким образом я понимаю, что потребители выключены. Вставляю ключ зажигания, поворачиваю. На мгновение стрелки на приборке падают в "0", потом восстанавливают значения, БК пискнул. Завожу - завелась. Предохранитель сгорел.

Где копать?

В проводке, чаще всего прикуривателя, неважно что ты им не пользуешься, ну и остальные не исключаем, коротит где то.

Вообще-то не вентилятор печки, а САУО, поэтому причина выгорания может быть и не в вентиляторе, а в моторе-редукторе заслонки печки.
Отключай по очереди потребителей на F18 (а их всего 3) и смотри.

У меня он тоже перегорал постоянно, остоедини прикуриватель и попробуй...если заработает, значит у тебя перегорел прикуриватель...у него такая защита стоит просто...

Наверное так и сделаю, буду отключать по одному и смотреть что будет. Начну с прикуривателя, потому что свет в бардачке горел и вентилятор работал, когда предохранитель №3 был жив.

Gena_Ru
+100, есть такое дело.
MadFT
Проверь гнездо прикуривателя.

MadFT
Вроде как бывает шайба изолирующая в прикуриватели разрушается и замыкание там происходит.

MadFT
А у меня тады отдельно предохранитель на прикуриватель получается..Только что менял.Работало всё кроме этого самого прикуривателя.Предохранитель F6. на 15А.А машинки очень похожи.Кроме кузовов.И ровесницы.А проводка по разному, получается, сделана.Буим знать,однако.

Отключил прикуриватель (за щитком в "бороде" с пассажирской стороны. Колодка на 2 провода черный красный + колодка на один провод).
Вставил новый предохранитель. Вставил ключ в замок зажигания. Повернул включая зажигания. В этот момент предохранитель сгорает.

Как диагностировать? Может есть какая нибудь методика?
Есть вольтметр и слабо-умереные познания в том что и как он показывает.

Выручайте!

Похоже что прикуриватель не при чем. На нем есть напряжение даже без зажигания, и подключен он через другой предохранитель, как у Виктор и К

Продолжил отпыты. Отключил блок САУО, отключил подсветку бардачка. Предохранителя нет.
Включаю зажигание, меряю напряжение по схеме. Напряжение есть, 13В. Но ведь если потребители все отключены, его быть не должно?

Выверни бардачок наружу и посмотри контакты на плафоне подсветки бардачка. Туда тоже идет голубой провод, что и на отопитель. Пошел смотреть схему.

Может об автомагнитолу перетерся провод на контроллер отопителя или подсветку бардачка. Просмотри там все внимательно и отпишись по результатам.

Перегорает предохранитель вентилятора печки (F18, новая панель). Перегорает только на 3-4 скорости и только при заведенном двигателе, при заглушенном все - ок. Подскажите где искать? РН или контакты?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=154662&highlight=

MadFT
Напряжение будет при включении зажигания.Я тоже совсем не электрик ,а потому искал бы так:Запасся бы предохранителями,для начала .На момент эксперимента номинал предохранителя можно уменьшить ампер на 5,наверное.На всякий случай,что бы ненароком дорожки не выгорели или ещё чего.Короче-отцепил потребители,вставил предохранитель,включил зажигание.Сгорел пред,значит потребители ни причём.Искать короткое в провдке.Не сгорел-разбираться с этими самыми потребителями. Как то так в общем.
Не забудь отписАться,где собака порылась,ждём-с Удачи.

Спасибо. Потребители не при чем, без них тоже перегорает.
Планирую подразобрать "бороду", отодвинуть торпеду, искать где перетерся провод.

Поиск это хорошо, но у меня симптомы другие. Только при заведенном двигателе сгорает предохранитель, вот в чем беда (на этом предохранителе висит только вентилятор печки)

Починил!

Опытный элктрик с тестером нашел участок провода который коротил на кузов: от колодки в которой "+" раздваивается на САУО и лампочку бардачка до лампочки бардачка. Этот участок он заменил, с обжимкой. Работы получилось на час.

Сейчас ломаю голову, как отблагодарить. Работаем на одном заводе, я ИТР, он в цеху. Получился день ремонта, загнали в малярку фокус2, красили спойлер, на подъемник Волгу начальника участка сварки, меняли заднюю банку глушителя. Ну и я со своей электрикой
Завод собирает большегрузные самосвалы.

Поздравляю!По поводу благодарности для начала - ,таким образом,а потом по обстоятельствам. Главное без фанатизма