Дальний свет в полнакала (33% мощности ламп)+ФОТО - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 14 Июля 2009 15:44

creepjacklamer писал(а):

это провдок сюда, этот сюда я только так понимаю)))) да и многие тут наверное.

ну я примерно так же начинал, если честно, я не вдавался в особенности этой схемы, т.к. мне это не интересно.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 14 Июля 2009 16:20

Matvei писал(а):

Я конечно не претендую на истину, но когда у меня в габаритах (а они в отделении дальнего света) стояли лампы 10W, то ночью и они казались слишком яркими, а 20 вт в дальнем будет ИМХО уже именно слепить, а МУДАКОВ (мое имхо других слов найти не может) с отдельно включенным дальняком, закидывал бы монтировками.
PS это все высказал ксенонщик.
PPS Лично я не видел ни одной иномарки с ДАЛЬНИМ в полнакала. Сколько знаю иномарок, имеющих функцию ЕВРОСВЕТ, у всех загорается БЛИЖНИЙ по импульсу генератора.
Еще раз скажу, что это мое имхо.

Matvei, 10W в габаритах тебе днём казались слишком яркими? или всё-таки ночью?
Здесь как раз идёт разговор от ДНЕВНОМ СВЕТЕ, тема вначале так и называлась "Днём-с-огнём", но по настоянию модератора я её переименовал.
110Вт в дальнем - согласен - слепит даже днём, но при последовательном включении 2-х 55W ламп не будет и 30-ти ватт в сумме. Чем там днём слепить? И даже ночью это не слепит - боши сильнее светятся прямоугольниками ближнего.

На иномарках с режимом "полнакала" так работает именно дальний (это хорошо видно на тех у которых двойные фары - отдельно ближний, отдельно дальний). Например БМВ Х5, Лексус, да много уже их таких попадается на дорогах. К ним никаких претензий гибдд не высказывает.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 14 Июля 2009 16:36

только я чет не понял, как разорвали штатную массу на лампе дальнего?

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 14 Июля 2009 16:38

creepjacklamer писал(а):

Matvei
я имел ввиду рассказать так:
это провдок сюда, этот сюда pst я только так понимаю)))) да и многие тут наверное.

если не сложно конечно))))))))

Доработку завтра-послезавтра опишу, потерпишь? Wink

Если будешь делать то пока реле купи пятиконтактное, колодку к нему и провод протяни аккуратно из салона (из ЧЯ) к правой фаре.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 14 Июля 2009 16:40

Gloom писал(а):

только я чет не понял, как разорвали штатную массу на лампе дальнего?

Как-как? Кусачками-с! ROFL

О блин, у меня фары бош, там масса проводочками разведена, а в киржаче как? Pardon

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 14 Июля 2009 16:42

!Lnur писал(а):

О блин, у меня фары бош, там масса проводочками разведена, а в киржаче как?

я просто не помню.
Smile

почему то казалось, что масса с металлического основания фары Pardon

P.S.
а небольшой ток через кнопку это скока?

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 14 Июля 2009 16:45

Gloom писал(а):

а небольшой ток через кнопку это скока?

меньше 3А

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 14 Июля 2009 16:50

чет как то через кнопку неайс ИМХО Pardon

хотя... может и нормально

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 14 Июля 2009 18:02

Gloom писал(а):

почему то казалось, что масса с металлического основания фары

так и есть. В этом и косяк

creepjacklamer

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1445 Откуда: КАЗАНь Авто: пеший ход

# 14 Июля 2009 21:42

!Lnur писал(а):

creepjacklamer писал(а):

Matvei
я имел ввиду рассказать так:
это провдок сюда, этот сюда pst я только так понимаю)))) да и многие тут наверное.

если не сложно конечно))))))))

Доработку завтра-послезавтра опишу, потерпишь? Wink

Если будешь делать то пока реле купи пятиконтактное, колодку к нему и провод протяни аккуратно из салона (из ЧЯ) к правой фаре.

буду ждать. Пятиконтактное это от чего?! на реле же обычно 4ре вроде

C0vax

На форуме 15 лет Сообщения: 172 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21103

# 14 Июля 2009 22:00

creepjacklamer
4-х контактные - это нормально разомкнутые, а 5-ти - нормально замкнутые. На них еще посередине нога есть.

creepjacklamer

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1445 Откуда: КАЗАНь Авто: пеший ход

# 14 Июля 2009 23:05

C0vax
ок спс

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 14 Июля 2009 23:45

Glan писал(а):

Плюс уменьшение энергопотребления с 110ватт до 55...

Вообщето уменьшение будет в 4 раза , т.к. мощность - это квадрат напруги , деленный на сопротивление.
!Lnur
Good

Сам придумал ?

Карбофос

На форуме 17 лет Сообщения: 1283 Откуда: Воронеж Авто: 21103, 2000г

# 15 Июля 2009 04:13

!Lnur писал(а):

Доработку завтра-послезавтра опишу, потерпишь?

Тюненх замечательный!
Опиши, пожалуйста, мне тоже немного непонятно..

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 15 Июля 2009 07:10

!Lnur
ты хочешь сказать, что в режиме DRL напряжения на катушке реле не хватает для его срабатывания? nea

какое-то не инженерное решение.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 15 Июля 2009 07:44

volokh писал(а):

!Lnur
ты хочешь сказать, что в режиме DRL напряжения на катушке реле не хватает для его срабатывания? nea какое-то не инженерное решение.

Да, именно так. Я сначала думал понадобится ставить последовательно с обмоткой реле диоды или стабилитрон, но оказалось всё прозаичнее - релюшке не хватает 7В даже чтобы разомкнуть НЗ контакты. А при подаче/снятии 12 всё чётко переключается туда-обратно. Wink

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 15 Июля 2009 09:28

!Lnur писал(а):

В минувшие выходные реализовал у себя такую схему - дальний свет в полнакала (дополнение выделено синим):

- здесь штатная схема включения дальнего света дополнена режимом последовательного включения двух ламп дальнего света, т.е. в этом режиме каждая лампа светит в полнакала.

По ходу надо 2 реле - на вторую фару тоже. Точнее, проводок массы со второй фары тянуть на реле...

Последний раз редактировалось: temych_p (15 Июля 2009 09:47), всего редактировалось 1 раз

coolboy

На форуме 17 лет Сообщения: 954 Откуда: Псков Авто: РЕНО

# 15 Июля 2009 09:35

Trokov писал(а):

А что на это скажет ГИБДД? Ведь они не будут разбираться ближний, дальний, дневной... Нарушение правил пользования светотехникой и привет...

Склоняюсь к +1

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 15 Июля 2009 09:45

У нас я не слышал, чтоб кого-то приняли гаеры за включенный свет днем. Вечером приятель на габаритах выехал с двора - его принять хотели, за неработающие фары. Он включл свет, сказал что все работает и поехал дальше Smile

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 15 Июля 2009 09:48

temych_p писал(а):

По ходу надо 2 реле - на вторую фару тоже.

тож так думал, а на самом деле нет.

Когда рэле К5 выключено, цепь идет в две лампы последовательно:
+12 из салона -> нормально замкнутые контакты доп. рэле -> лампа дальнего правая -> предохранитель F13 -> предохранитель F3 -> лампа дальнего левая -> земля

Когда рэле К5 включено, то цепь работает штатно, т.к. доп. рэле переключает правую лампу на землю.

coolboy

На форуме 17 лет Сообщения: 954 Откуда: Псков Авто: РЕНО

# 15 Июля 2009 09:49

У нас "пекают" - бодро за это!

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 15 Июля 2009 09:50

temych_p писал(а):

!Lnur писал(а):

В минувшие выходные реализовал у себя такую схему - дальний свет в полнакала (дополнение выделено синим):

- здесь штатная схема включения дальнего света дополнена режимом последовательного включения двух ламп дальнего света, т.е. в этом режиме каждая лампа светит в полнакала.

По ходу надо 2 реле - на вторую фару тоже. Точнее, проводок массы со второй фары тянуть на реле...

Имхо, на трассе и везде достаточно и ближнего и ПТФ. Ибо светового пятна от фары достаточно, чтобы было видно машину. Я когда по трассе еду, замечено, что когда в зеркале вижу машину с ПТФ или ближним, ее видно намного раньше имеено за счет света фары, и не важно, куда он светит. А вот дятлы, которые в темноте с габаритами, а иногда и синими, и думают что их видно - вот их точно монтировкой надо...

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 15 Июля 2009 11:19

ortodox писал(а):

!Lnur
Good
Сам придумал ?

Сам

запатентовать что-ли... Very Happy

Дополнение для тех у кого фары Киржач (с линзой ближнего света):
Если есть желание можно сделать также, но только чтобы все 4 лампы в фарах горели одновременно в полнакала, для этого ничего разрезать не надо, достаточно вынуть провод массы из разъёма который втыкается в фару и то-же самое 5-ти контактное реле (провод от реле) включить в разъём, а вытащенный из разъема провод массы вставить в колодку реле.
Управление обмоткой реле дополнить сигналом от ближнего света, развязать с дальним двумя диодами.

Заметность авто на дороге возрастёт, потребление фар снизится, ресурс ламп увеличится. Good

Последний раз редактировалось: !Lnur (15 Июля 2009 12:24), всего редактировалось 1 раз

Евген2106

На форуме 20 лет Сообщения: 728 Откуда: Томск Авто: PRIORA

# 15 Июля 2009 11:33

Спецы, лучше бы подсказали как на приоре сделать так чтоб габариты тухли при выключении мотора. А то езжу все время с ближним, неохота тыркать включатель, да и забыть можно габариты. Надо как то сделать чтоб габариты вместе с ближним тухли, или при постановке на сигналку, главное минимальными вмешательствами в авто Smile

Лего

На форуме 16 лет Сообщения: 110 Откуда: Чебоксары Авто: Ваз-2112

# 15 Июля 2009 11:46

Евген2106 писал(а):

Спецы, лучше бы подсказали как на приоре сделать так чтоб габариты тухли при выключении мотора. А то езжу все время с ближним, неохота тыркать включатель, да и забыть можно габариты. Надо как то сделать чтоб габариты вместе с ближним тухли, или при постановке на сигналку, главное минимальными вмешательствами в авто Smile

У тебя не бывает такого что надо оставить машину в темном месте, например ночью у киоска, когда ты побежал за сигаретами. Оставишь ты ее в темном месте без габаритов, потом возвращаешься, а в корме твоей приоры сидит какой-нибудь джигит. Надо ли тебе это? подумай Wink

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ