ГП какая ? адрес магазина в инете дай

главная пара 4.1 в братске у себя взял.

На форуме картюнинга чел барыжит 18+4,3 за 10 тыр кажется, почти новое. Норм предложение, мож надо кому...

4.1 длинновата будет, надо было 4.3-4.5...

согласен
она для мотора 1.5-1.7
крутильного
даже можно и 4.3

Несогласен, лишее дрочилово ручкой не приводит к более быстрому разгону, а только зря напрягает мышцы

я вот с кириллкой согласен.соф сказал что длинные передачи у мя, видно сказал так, когда посмотрел видео моего разгона- внешне.
а вот мне кажется- это плюс. разгон ровный, переключения реже- время экономится, скорость не падает. вот.

разгон то ровный, но медленый. Экономия времени не понятно на чём...

Если бы в конце 400 метров мне не приходилось переходить на четвертую - я бы ехал эти 400 метров существенно быстрее. Щас выходит идиотзим, я под конец вынужден переключиться, но разгоняться на 4ой уже не успеваю. Т.е. я ее включаю и в момент отпускания сцепы пересекаю финиш. Т.е. можно тупо не втыкать а накатом доезжать. Так вот если бы у меня стояла хотя бы пара 3.9 - 400 метров были бы быстрее существенно ИМХО.

Kirill111
Это твой мотор такой, а у него другой, совсем) И потом смотря какие задачи - если для квотера, так надо именно под него трансмисию считать, меня допустим квотер не волнует, я считаю для себя, что мне нужна такая трансмиссия, чтоб я основную массу поворотов проходил не на меже переключения. Вообще мне нужна коробка с короткими передачам, вот сейчас я понимаю что 7 ряд рулит, но смущает максималка и финансовый вопрос...
А ему надо под свою езду самому просчитывать, что нужно. Вообще если тупо по прямикам гонять, 12+4,1 может и не плохо будет. Во всяком случае лучше стока.

да
и еще важна быстрота выхода на нужные обороты
что для злых валов очень актуально
а с длиннющими передачами как это будет выглядеть

Это факт, пожтому советовать ставить пару 4,3 или 4,5 на 12й ряд как бы не стоит Может кому-то оно и покатит (хотя я не понимаю зачем такое дрочево), но массово проверен вариант 12+4,1.

Этот вариант массово проверен на моторах 1,5-1,6, у него же 1.3. ИМХО всё таки надо 4,3, это так, чтоб без фанатизма. Ну да ладно, купил он уже пару, поставит - отпишется...

спасибо что высказались, мне было интересно почитать.
ребята, а еще.. по времени сколько уйдет дней чтобы снять КПП, поставить начинку, и собрать все обратно?
буду самостоятельно делать. один.

странный вопрос.. если есть весь инструмент, знания че делать и т.д. то 3-4 часа.. в противном случае так до бесконечности

_08
у меня кстате тоже 12 ряд и ГП 4.1. в мае купил.... разобрал чтобы поменять синхронизаторы, но собрать руки так и не дошли ))
эх .. почитал тему и подумал, что все же стоит собирать.. хочется посмотреть эффект от КПП.

Кстате вопрос по теме.. когда разбирал никак не смог открутить пробки, за которыми пружинки находятся. три пробки в ряд...

Как думаете, при помощи чего их открутить ? Без них разобрать получилось, а вот собрать явно не получится.. надо как-то отвинчивать...

атомик дм, ого! подводные камни!? я помню, ты взял за 4 её.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?f=8&t=178161&view=previous&sid=3ab026d33d94609514220c441f5727c6

по поводу 3-4ч, это наверное с опытом. при определеенной сноровке.
первый раз за 3-4ч не справиться думаю

Блин не осилил все страницы.Выскажусь.
Была у меня коробка 7 ряд + 4,5 пара,5ая передача стандартная.Машина была самолётом.Только провал существовал между 4 и 5,но привык.Кстати ездил 1ая-3я-5я.На отжиг машина вырывала чётко и подхваты были приличные.С этой коробкой и при небольшом заряде пробу 170 сил объежал легко.Но по трассе конечно ездить быстро не возможно было,так как при 160 км/ч на 5ой было 5500 оборотов.Ездил 100-110.Потом продал эту коробку.Поставил 8 ряд на 3,7 паре,машина сразу потупела и конкретно,про подхваты забыл,стандарную 12ку,14ю объежал с трудом т.к. мотор верховой а коробка длиная.Через некоторое время купил г.п. 4,1 и 5ую 0,69.Поставили и мне понравилось машинка опять поехала,но конечно не так как н 7 ряду,но поехала,подхваты появились,провал между 1ой и 2ой не такой как на стандарте.Коробка приятней стала.По трассе с 4,1 и 0,69 получилось 3000 об 120км/ч,4000 об 160км/ч

Ромчик 10, уважение за высказывание, интересно почитать, когда есть с чем сравнить

а у меня 4 и 5 почти не отличаются, особенно это замечалось в время обкатки мотора, 2500 об на 4 - 95(по спидометру), на 5 при 2500 - 105 км/ч, а вот между 1 и 2 очеь большой провал - иногда даж неприятно

мдааа, Алисандер... не задумываешься тюнить коробку?

я думаю кайф когда есть с чем сравнить, когда покатаешься, поменяешь комплектацию, одно продал, другое поставил, потом третье...не в тему конечно сказано, но я хочу щас аморты газ масло попробовать передние каяба поставить. на маслянных откатался всего
с мая. щас нашел кто заберет масло у меня. класс.

зрасе

хочу поделиться радостью, или попросту похвастаться.
мне звонили два часа назад из торговой(грузовой) компании, с иркутска, и сообщили что запасные части прибыли(ряд). рад.
вес 4,5кг. одно пассажирское место. к оплате 330р.

но блин, в иркутске буду только 3августа.

охота щас