2114 с двигателем от приоры (фото стр. 4,26,50)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 105
Новая тема Ответить на тему Сообщение
-=Worm=-
# 20 Июля 2009 14:18
KRONE писал(а):

Поздравляю Worm! Нашего полку прибыло!


Drinks or Beer Спасибо!
KRONE писал(а):

Ну как авто по сравнению с 8-ми клапанной 15-шкой?


небо и земля Smile 15ка поехала после 5000 а эта сразу едет.
да и со 100 поинтересней подрывается.
Димoн
# 20 Июля 2009 14:25
viper31 писал(а):

на тринашку спрос узкий, вот им и целесообразней 14ки штамповать



На на такие машины нестандартные спрос ещё уже, поэтому было бы логичнее хотя бы предлагать как вариант...
viper31
# 20 Июля 2009 14:28
2108 в снежке, с европанелью, ЭСП поставить, и приородвигатель воткнуть Мечта! Вот это логичнее бы было Smile
Антон_NSK
# 20 Июля 2009 16:20
-=Worm=-
Мой поздравления Drinks or Beer теперь надо подумать как аппарат защитить, чтоб не стать жертвой очередного заказа. Хотя лучше не будем о грустном... Еще раз поздравляю Smile
KpoJIJI
# 23 Июля 2009 09:27
А чё вы голову ломаете по поводу двигателя??В статье же чётко написанно что двиг 124, но поршневая и голова от приоры, чё тут не понятного?!
Поршеньковский
# 23 Июля 2009 09:31
KpoJIJI писал(а):

В статье же чётко написанно


И про джинсовые сидения там тоже четко написано
-=Worm=-
# 23 Июля 2009 09:42
KpoJIJI писал(а):

В статье же чётко написанно что двиг 124, но поршневая и голова от приоры, чё тут не понятного


только голова.
Поршеньковский писал(а):

И про джинсовые сидения там тоже четко написано


сидушки обычные. За доплату предлагают поменять.
KpoJIJI
# 23 Июля 2009 09:44
Ну даже человек фотки выложил...все ооо!!а че за голова!!Чё тут понимать! от приоры...Поэтому все и говорят что с приоровским двиганом,потому что основная рабочая чать от приоры.
KpoJIJI
# 23 Июля 2009 10:10
-=Worm=- писал(а):

только голова.


Не только! 21124 (с облегченной шатунно-поршневой группой) от «Приоры»
-=Worm=-
# 23 Июля 2009 10:17
KpoJIJI
при таком раскладе загибает клапана...
Kirill111
# 23 Июля 2009 10:43
-=Worm=-
В СТС какая модель двигателя указана? Какие-то еще особые отметки есть по сравнению с обычным СТС 2114?
-=Worm=-
# 23 Июля 2009 10:46
Kirill111 писал(а):

В СТС какая модель двигателя указана?


21124
Kirill111 писал(а):

Какие-то еще особые отметки есть по сравнению с обычным СТС 2114?


нет
Kirill111
# 23 Июля 2009 10:53
Значит поршневая не от приоры там скорее всего. А бошки 21126 щас на многие моторы ставят, и на 21124 попадаются как я понял по десятой ветке. supercool
-=Worm=-
# 23 Июля 2009 11:11
Kirill111 писал(а):

Значит поршневая не от приоры там скорее всего.


вот и я о том же.
viper31
# 23 Июля 2009 11:17
12 двигло получается 89 сил НеАйс nea
KpoJIJI
# 23 Июля 2009 12:05
А мне кажется что в нем 98 сил, а в доках указано 89 потому что по стандарту в 21124 должно быть столько.
ALE][ANDR
# 23 Июля 2009 12:24
В ПТС указан двигатель 21124 и 89лысых. Имхо, если бы там еще стояла поршневая с шатунами от приоры, то разница в цене со стоковой четыркой была бы существеннее.
Все остальные споры голословны. До тех пор, пока -=Worm=- не сделает замерWink. Да по замеру судить тоже нельзя. В одном из тестов ФНС десятка со стандартным двигателем 21124 показала 100л.с. на стоковом фильтре, немало удивив автора статьи. Видимо, в ПТС указывают средюю мощность hehe . Кому как повезет.
raven_
# 23 Июля 2009 12:40
KpoJIJI писал(а):

-=Worm=- писал(а):

только голова.


Не только! 21124 (с облегченной шатунно-поршневой группой) от «Приоры»


А чем отличается 124-й двигатель с 126-й шпг, от просто 126-го двигателя? Wink

ALE][ANDR писал(а):

В ПТС указан двигатель 21124 и 89лысых. Имхо, если бы там еще стояла поршневая с шатунами от приоры, то разница в цене со стоковой четыркой была бы существеннее.
Все остальные споры голословны. До тех пор, пока -=Worm=- не сделает замерWink. Да по замеру судить тоже нельзя. В одном из тестов ФНС десятка со стандартным двигателем 21124 показала 100л.с. на стоковом фильтре, немало удивив автора статьи. Видимо, в ПТС указывают средюю мощность hehe . Кому как повезет.


Скинуть бошку и посмотреть на поршня будет бюджетнее и быстрее загона на мощносной стенд, 126-е поршня визуально отличаются от 124 довольно сильно.
KRONE
# 23 Июля 2009 12:43
Worm Вопрос такой-если голова от приоры то ремень ГРМ там какой стоит? От приоры или 124? От приоры было бы лучше
А по поводу 126 головы-так скорей других сейчас и нет-десятое семейство наверно сняли с производство уже, соответственно, 16V ставят только на приору(калина 1.4 16V не в счет)
raven Да давай раскидаем новую гарантийную машину по частям и посмотрим что там внутри hehe

Последний раз редактировалось: KRONE (23 Июля 2009 12:46), всего редактировалось 1 раз
ALE][ANDR
# 23 Июля 2009 12:44
raven_ писал(а):

Скинуть бошку и посмотреть на поршня будет бюджетнее и быстрее загона на мощносной стенд, 126-е поршня визуально отличаются от 124 довольно сильно.

Чем же, если не секрет, их торцы отличаются, только которые и будет видно? Да и разбирать двиг нового гарантийного автомобиля-просто геройский поступок. Имхо, морально решиться на стенд проще.
-=Worm=-
# 23 Июля 2009 12:46
ALE][ANDR писал(а):

До тех пор, пока -=Worm=- не сделает замер


после прошивки можно попробовать Smile То что там сейчас просто опплеваться, одно только включение вентилятора уже выводит из себя.
ALE][ANDR писал(а):

Видимо, в ПТС указывают средюю мощность hehe . Кому как повезет.


Естественно! ПТС все чистые и туда тупа вбивают стандартные цифры.
raven_ писал(а):

А чем отличается 124-й двигатель с 126-й шпг, от просто 126-го двигателя?


номером на блоке hehe
raven_ писал(а):

Скинуть бошку и посмотреть


лень...
raven_
# 23 Июля 2009 12:47
ALE][ANDR писал(а):

raven_ писал(а):

Скинуть бошку и посмотреть на поршня будет бюджетнее и быстрее загона на мощносной стенд, 126-е поршня визуально отличаются от 124 довольно сильно.

Чем же, если не секрет, их торцы отличаются, только которые и будет видно? Да и разбирать двиг нового гарантийного автомобиля-просто геройский поступок. Имхо, морально решиться на стенд проще.


Учим матчасть:


А поповоду проще - не проще, нечего ромашку разводить, личное дело каждого.
raven_
# 23 Июля 2009 12:50
-=Worm=- писал(а):

лень...


Если есть доступ к эндоскопу, можно через свечные колодцы посмотреть. Smile
-=Worm=-
# 23 Июля 2009 12:51
KRONE писал(а):

Вопрос такой-если голова от приоры то ремень ГРМ там какой стоит?


вскрытие покажет, но пока немного другие планы Wink
KRONE писал(а):

От приоры было бы лучше


согласен.
ALE][ANDR писал(а):

Чем же, если не секрет, их торцы отличаются, только которые и будет видно?


не секрет, на облегчённых поршнях меньше проточки, их практически нет. а на обычных больше чтоб не загнуло клапан.
raven_
за картинку +1
raven_ писал(а):

Если есть доступ к эндоскопу


нету

Последний раз редактировалось: -=Worm=- (02 Сентября 2010 10:42), всего редактировалось 1 раз
Kirill111
# 23 Июля 2009 13:08
Наоборот лучше бы там была поршневая от 21124, потому как от приоры полное говно.. Рыгает шатунами даже на ХХ. supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 105
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •