Помогите с установкой валов
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Serg_x
# 22 Июля 2009 17:24
Alex_21124
НУ пока неизвестно от какого подъема эта фаза мерилась. Звонил в Динамику сказали "Приносили, мерили. Шлите электропочту, вышлем результаты и рекомендации".

Последний раз редактировалось: Serg_x (22 Июля 2009 17:30), всего редактировалось 1 раз
Serg_x
# 22 Июля 2009 17:29
Alex_21124
Дуть небюджетно Smile
Хотя смотря чЁ hehe
Serg_x
# 22 Июля 2009 17:39
А самостоятельно шторку на шестерни прикрутить не вариант?

А то цены... wwow
Переписываю из прайса:

Шестерни регулируемые 2112 - комплект - 980
Шестерни регулируемые 2112 под ДФ - комплект - 2000

Переплачивать 1000 рупий за лишнюю железку и две заклепки!?
Санёг
# 22 Июля 2009 17:49
У нас в правильных местах они стоят 1000 рублей. Притом ступицы алюминиевые, хотя это не очень верно hehe
Shes110
# 22 Июля 2009 17:50
Serg_x, шестерни, кстати, бери алюминиевые (посмотри мою тему про валы), они лучше садятся на валы и надежно стягиваются. ну и естественно под ДФ.
Serg_x
# 22 Июля 2009 18:19
Я даж не знаю где у нас хоть какие нибудь достать за разумные деньги Sad
Прям хоть на Фучи на другой конец города езжай.
Serg_x
# 22 Июля 2009 18:44
Накатал письмо в Динамику. Жду ответа.
Самому уже интересно че же я купил hehe
Kirill111
# 22 Июля 2009 21:08
alex83i писал(а):

с шторкой, отключальщиков ДФ нах, дроссель нах

+1, шестерни штуку стоят supercool
Serg_x
# 23 Июля 2009 02:01
Kirill111
Пришлите в обмен на радиатор hehe
Infe®no
# 23 Июля 2009 15:37
Serg_x писал(а):

Шестерни нужны со шторкой под ДФ



Это только на 16v такие? Или на 8v тоже?
Kirill111
# 23 Июля 2009 16:05
Это зависит не от количества клапанов, а от наличия датчика фаз в системе управления Wink
Infe®no
# 23 Июля 2009 18:00
оу.. Embarassed
Shes110
# 23 Июля 2009 18:05
для 8кл вал идет со штифтом под ДФ, если таковой есть, на шестернях там никаких шторок не бывает.
SOF
# 23 Июля 2009 18:10
Shes110 писал(а):

для 8кл вал идет со штифтом под ДФ, если таковой есть, на шестернях там никаких шторок не бывает.


+1
у меня сейчас без дф 109 стоит

работает ИМХО не хуже ничуть чем с ним supercool
Serg_x
# 24 Июля 2009 13:15
Пришел ответ из Динамики по валикам!

Цитата:

Здравствуйте.

Рекомендуемые перекрытия 0,6 мм впуск, 0,4 мм выпуск. Для улучшения
тяги с некоторой потерей ХХ можно увеличить перекрытие.

Насчет регулируемых шкивов не подскажу.

С уважением,
Павел Лысенков, главный конструктор

On Wed, 22 Jul 2009 18:35:34 +0400
Сергей <serg.x@mail.ru> wrote:
> Здравствуйте!
> Обращаюсь к Вам за информацией по распредвалам 2112 32/34
>(маркировка), которые были получены от СТК "Ралли-Подмосковье". Как
>мне сообщили, эти валы привозили к Вам обмерять, хотелось бы получить
>результаты обмеров и рекомендации по установке:
>
> - Каков рекомендуемый подъем клапана в ВМТ?
> - Требуется ли применение регулируемых шестерней?
> - По возможности - дополнительные рекомендации по регулировке
>перекрытий.
>
> Заранее спасибо.
>
> С уважением, Сергей.




Последний раз редактировалось: Serg_x (24 Июля 2009 13:18), всего редактировалось 1 раз
Serg_x
# 24 Июля 2009 13:16
Что скажете? Smile
Получится трахтор?
Kirill111
# 24 Июля 2009 13:22
Прикольный ответ, человек приводит рекомендуемы перекрытия, но не уверен нужны ли разрезные шкивы. 63
Интересно как он предлагает выставить то что порекомендовал? lol1

З.Ы. Трахтор не знаю, но пободрее во всем диапазоне может и поедет. supercool
Serg_x
# 24 Июля 2009 17:31
Как заинсталлю - накатаю отчет supercool
Shes110
# 24 Июля 2009 21:10
Serg_x писал(а):

Получится трахтор?



трахтор, это фаза 240.

в общем то Кирилл прав, во всем диапазоне чутарик лучше будет.
epatazh
# 24 Июля 2009 21:19
Shes110 писал(а):

Serg_x писал(а):

Получится трахтор?



трахтор, это фаза 240.

в общем то Кирилл прав, во всем диапазоне чутарик лучше будет.



трахтор это МТЗ. а это все баловство lol1
Serg_x
# 27 Июля 2009 01:11
Ну на низах лучше стока поедет?
Вообще впуск выходит позлее чем у Shes110 на Кубке Лады.
А выпуск зажат. Посоветовали поставить выпуск на 51. Будет толк?
Shes110
# 27 Июля 2009 05:28
epatazh писал(а):

трахтор это МТЗ.



я за катапиллер, тогда уж hehe
Shes110
# 27 Июля 2009 06:13
Serg_x писал(а):

Вообще впуск выходит позлее чем у Shes110 на Кубке Лады.



злость валов определяется совокупностью параметров, учитывая практически стоковою фазу впуска и более короткую фазу выпуска, "злость" данных валов равна стоку при небольшом увеличении кр. момента по всему диапазону. у кубков, что стоят у меня, вп/вып 8,6мм, фаза больше 280 гр, это несколько другой рабочий диапазон, короче говоря, везут с бОльших оборотов и дальше, чем сток.
Короче, это все к чему, твои валы поедут чуть раньше стока, благодаря тому, что момент будет больше везде, один куй, 402-го волговского мотора не получится, да и в принципе на наших 16-ти дырных моторах ездить, а тем более разгоняться с оборотов, ниже 2000 это издевательство над двиглом.
Kirill111
# 27 Июля 2009 08:41
Shes110 писал(а):

да и в принципе на наших 16-ти дырных моторах ездить, а тем более разгоняться с оборотов, ниже 2000 это издевательство над двиглом.

Ты обижаешь мой обкаточный трахтор, 1.7 16вэ стог на стог прошивке.. Диапазон тракторной тяги с 800 до 4000 об/мин. gpn gpn gpn
Shes110
# 27 Июля 2009 08:57
Kirill111, я о другом, имеецо ввиду юзать мотор на низких оборотах один фих не стоит.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •