При переключении передачи, выжимаю педаль сцепления, отпускаю педаль газа, и начинают расти обороты движка чуть ли не до красной отметки

Раньше несколько раз был еще такой глюк: при заводе машина сразу глохла, если не начинал сразу подгазовывать. И при езде при отпускании педали газа и выключении сцепления машина глохла, а потом при включении сцепления заводилась. Этот глюк пропадал примерно через несколько переключений.

Народ подскажите, что может это быть?

Если инжектор, такой глюк (рост оборотов) может происходить по вине датчика дроссельной заслонки. Диагностика может этого не показать. Если есть "Штат", надо глянуть на % открытия дрос. засл. в этот момент. Если в место "0%" больше, хотябы 1%, менять датчик. Но для полного диагноза маловато информации.