За 2 года решил очень много проблем этой машины

Но уже 2 года борюсь с проблемой скрипа педали сцепления при нажатии. В сухую погоду скрипит меньше, в дождь - больше. Понимаю, что было уже на форуме.

Уже заменил 2 тросика, пробовал смазывать разные места в целом механизме. Разбирал блок педалей.

Но такой вопрос - там на вале, на котором висят педали, есть такие круглые пластмаски. Они треснутые. Думаю, причина в них.
Хочу поискать их на авто-базаре - как они называются чтобы объяснить продавцам?

которые


на рынке: - у меня сломалась ЭТА... (показывает согнутым указательным пальцем) на двери... - мужик молча кивает головой, копается в ящике и высыпает защелки - выбирай.

Но такой вопрос - там на вале, на котором висят педали, есть такие круглые пластмаски. Они треснутые. Думаю, причина в них.
Хочу поискать их на авто-базаре - как они называются чтобы объяснить продавцам?[/quote]
Они не треснутые,а с разрезом.Технологическая херня.Могут быть просто изношеные\в диаметре\.Попробуй поменять

Думаю все это не поможет.
Эт уже само сцепление

скрипит где написал автор обычно.

смазал литолом. стало тихо. лучше графитки положить

А чем вобще определяется усилие нажатия на педаль? Т.е. что оказывает сопротивление?
З.Ы. Сел тут недавно в лачете и обалдел, там педалька вобще невесомая. Конечно это может быть неудобно, потому что нога в буквальном смысле может оставаться на весу. Но меня в ладе сцепление напрягает. Тяжелое.

Ars Longa
гыгы, в наших машинах тросиком без усилителя сделано выключение сцепления, усилие на педали - это преодоление усилия пружин в сцеплении
я вот тока не понял нафиг тросик, была же гидравлика...

Была такая же байда. Скрипела постоянно пружинка под педалью, смазывать было лень. Забил. После замены сцепы скрип пропал.

раз уж сцепление, то вот какой вопрос ещё
иногда 2-я передача включается с хрустом, опасно, но включать то надо, и если ЗХ потихоньку включать то тоже слышен звук дребезжания шестерен

грешу на сцепление, надь бы тросик подтянуть

Feanorrus, у меня раньше была шаха, тоже сцепление особо не радовало мягкостью (хотя знаю что переделывают под помягче). Однажды у меня один из цилиндров потек, не помню уж какой, толи ведомой толи второй который и у меня таааааакая мягкая педалька стала, я прям прибалдел. Правда пришлось на следующий день в сервис, а то отказало оно.
А чем объясняется мягкость некоторых устанавливаемях сцеп (говорят вот Валео непалевный ужась как хорош) ? только разными конструкциями и разными усилиями по пружинам?
Может есть смысл колхозить "противопружнку" в районе вилки для снижения усилия?

Ars Longa
эт да, опасность гидроприводов в разгерметизации

хотя оставим конструкцию наших тазиков конструкторам наших тазиков

Да с чего это. Они над ними уже поизголялись. Теперь наша очередь И вобще я за него свои кровные отдал. Теперь че хочу то с ним и сделаю. Гусеницы всегда мечтал может приделать....