Перестает набирать скорость и дергается после 80 км/ч

ds-979

На форуме 15 лет Сообщения: 2 Откуда: Набережные Челны Авто: ВАЗ 2114

# 27 Июля 2009 13:15

Началось неделю назад. Ехал по трассе начала дергаться, бензина было литров 6-7, долил литров 10 поехал, вроде нормально стало. Но на следующий день тоже самое, поменял топливный фильтр, вроде опять все нормально. Только на следующий день заметил что после того как движок остынет, начинаю движение до 4 скорости все работает ровно, скорость набирается как обычно, переключаюсь на 4-ю набираю 80 км/ч машина начинает дергаться и обороты дальше не набираются. Проходит минут 10 и все нормально разгоняется. Искал по интернету, нашел лишь что датчик кислорода должен прогреться до 360 градусов, чтобы все раотало нормально. Подскажите кто сталкивался в каком направлении искать.

Alex[bot]

На форуме 15 лет Сообщения: 502 Откуда: г.Каменск-Уральский Авто: 2115-продал. Калина-2117 Норма

# 27 Июля 2009 13:33

ds-979 писал(а):

до 360 градусов

Че правда? wwow

Neitrino

На форуме 17 лет Сообщения: 641 Откуда: Москва Авто: Mitsubishi Grandis 2.4 2006, была 2114

# 27 Июля 2009 13:54

ds-979 писал(а):

Началось неделю назад. Ехал по трассе начала дергаться, бензина было литров 6-7, долил литров 10 поехал, вроде нормально стало. Но на следующий день тоже самое, поменял топливный фильтр, вроде опять все нормально. Только на следующий день заметил что после того как движок остынет, начинаю движение до 4 скорости все работает ровно, скорость набирается как обычно, переключаюсь на 4-ю набираю 80 км/ч машина начинает дергаться и обороты дальше не набираются. Проходит минут 10 и все нормально разгоняется. Искал по интернету, нашел лишь что датчик кислорода должен прогреться до 360 градусов, чтобы все раотало нормально. Подскажите кто сталкивался в каком направлении искать.

капать в сторону убитого топливного насоса, залить полный бак бензину и посмотреть лучше или не лучше будет, на 6-7 литрах на инжекторе лучше долго не ездить ибо бензонасос охлаждается бензином. Еще бы давление в топливной рампе померять.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 27 Июля 2009 14:34

ds-979 писал(а):

то датчик кислорода должен прогреться до 360 градусов, чтобы все раотало нормально

пока непрогреется его показания неучитываются

ds-979 писал(а):

в каком направлении искать.

сетка БН

ds-979

На форуме 15 лет Сообщения: 2 Откуда: Набережные Челны Авто: ВАЗ 2114

# 27 Июля 2009 16:03

А почему тогда через 10 минут езды все проходит и машина разгоняется нормально?

SoftFelix

На форуме 18 лет Сообщения: 780 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Приора 21723, 2011, "Космос", Люкс, BOSCH ME17.9.7

# 27 Июля 2009 16:58

Вся симптоматика подходит под умирающий МЗ (модуль зажигания).

kll

На форуме 15 лет Сообщения: 1 Авто: почти продал ВАЗ2108

# 29 Июля 2009 22:31

У меня было нечто похожее. Скорость не набиралась, но потом ещё начинала дёргаться и могла в конечном итоге заглохнуть. Потом некоторое время не заводилась. В топливном фильтре было мало топлива. Менял бензонасос, не помогло. В конечном итоге снял крышку бензобака с датчиком уровня и оказалось что в баке плавает кусок картона, он прилипает к фильтру забора топлива и всё....после того как убрал эти картонки всё стало нормально.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ